CARRITO PARA LA COMPRA.

Carrito para la compra, del tipo que comprende un armazón metálico y una bolsa flexible encajada y fijada sobre el mismo,

caracterizado porque el expresado armazón se halla integrado por: un bastidor principal, de forma en U, cuya rama central constituye el manillar o empuñadura de manejo del conjunto, y las extremidades de cuyas ramas laterales comportan los ejes de giro-convenientemente alineados de las dos ruedas de apoyo del conjunto; un segundo bastidor, de forma aproximadamente en M, que comprende dos ramas laterales aproximadamente ortogonales a una rama central, dotada de una profunda doblez central en U hacia el interior, y que se articula libremente al bastidor principal a través de un eje ideal transversal extremo; y un tercer bastidor, capaz de experimentar ciertas deformaciones elásticas, dotado de una forma general en U, con un amplio saliente central, asimismo en U, en su rama central, que se articula al bastidor principal a través de un eje ideal transversal, susceptibles de desplazarse a lo largo de las ramas laterales del mismo, y que se halla entrecruzado con el segundo bastidor, por encaje en unas dobleces previstas en el arranque de las ramas laterales del mismo; todo de manera que, a través del desplazamiento del eje transversal de articulación referido, el conjunto puede quedar elásticamente engatillado, bien en una posición replegada, en la que los dos indicados bastidores quedan aproximadamente rebatidos sobre el plano del bastidor principal, ocupando el conjunto pan volumen mínimos bien en una posición desplegada, de uso, en la que el bastidor en M queda situado en un plano aproximadamente ortogonal al del bastidor principal, quedando en disposición de servir de apoyo al fondo del recipiente de material laminar flexible, mientras que el tercer bastidor ocupa una posición inclinada, sobresaliendo la doblez central en U del mismo por la parte inferior del conjunto, y constituyendo un pié de apoyo que puede cooperar con las dos ruedas referidas, asegurando su estabilidad.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RANK UNION, S. A.

Fecha de Solicitud: 29 de Octubre de 1976.

Fecha de Publicación: 16 de Mayo de 1977.

Fecha de Concesión: 29 de Marzo de 1977.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

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