UNA BALIZA DE BORDE DE PISTA DE VUELO EN LOS AERODROMOS.

Una baliza de borde de pista de vuelo en los aeródromos, caracterizada por componerse de una base o manguito con la misión de romperse sin mayor resistencia en caso de colisión eventual de las aeronaves con la baliza,

así como roscado sobre un tubo que se encontrará recibido en el lugar adecuado de la pista en cuestión y a través del cual sale el conductor eléctrico, llevando dicho manguito de rotura alojada horizontalmente una junta elástica anular que asegura la estanqueidad y va a su vez intercalada entre dos arandelas metálicas destinadas a frenar la unión roscada sin perjuicio del paso del conductor eléctrico a través de las mismas; un cuerpo central que va encajado sobre el manguito de rotura y fijado al mismo mediante tornillos radiales, amén de llevar por su parte un portalámparas debidamente conexionado con el cable alimentador de la corriente eléctrica sobre una chapa de fijación y provisto de la correspondiente lámpara al propósito; un soporte de lentes, el cual forma por debajo un cuello cilíndrico por el que se sujeta lateralmente al cuerpo central con tornillos y consta en su periferia de tuercas-embebidas en donde roscan los tornillos moleteados por los que se fija una brida circular que, a su turno, soporta un fanal transparente, así como de base asegurada entre dos juntas anulares de goma con el cometido de garantizar la estanqueidad y de cama elástica tendente a evitar la rotura del mismo fanal, y de las cuales, una apoya en el propio soporte de lentes, y otra, es comprimida desde arriba por la brida circular de fijación.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AERONAUTICA INDUSTRIAL, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Fecha de Solicitud: 19 de Noviembre de 1973.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 17 de Julio de 1975.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64F TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.

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