CIERRE DE ESCOTILLAS, PERFECCIONADO.

Cierre de escotillas, perfeccionado del tipo "folding" para los entrepuentes de los buques,

formado por tres secciones y con maniobra mecánica, caracterizado porque el sistema de maniobra que corresponde a las dos primeras secciones está constituido por un alambre situado en el plano longitudinal del buque que labora por la parte inferior de las cajas de de las dos primeras secciones y sale al exterior por un orificio practicado en el forro superior de la primera sección; porque la conexión entre la segunda y tercera secciones está formada por dos chapas situadas en babor y estribor por la parte exterior de los costados de la segunda y tercera secciones, a los que se unen mediante ejes soldados en los costados de las citadas secciones; y porque la maniobra de la tercera sección está formada por dos alambres, uno a babor y otro a estribor, dos de cuyos extremos están amarrados a un punto fijado en la brazola, y los otros dos extremos a unas bielas pivotantes en la parte más lejana al lugar de estiba en los costados exteriores de la caja de la tercera sección.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ASCARGO, S. A..

Fecha de Solicitud: 6 de Diciembre de 1973.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 6 de Mayo de 1975.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E05C CONSTRUCCIONES FIJAS.E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES.CERROJOS O DISPOSITIVOS DE INMOVILIZACION PARA BATIENTES, ESPECIALMENTE PARA PUERTAS O VENTANAS (medios para cerrar los paneles laterales o las puertas traseras de los vehículos B62D 33/037; dispositivos de inmovilización para elementos de construcción o de mecánica en general E04, F16B; cerraduras, dispositivos combinados con cerraduras en lo que concierne a su estructura o a su funcionamiento o cooperando de manera significativa con la cerradura E05B; medios para maniobrar o regular la inmovilizacion de los batientes combinados con el mecanismo de desplazamiento del batiente E05F).

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