INTERRUPTOR PARA INDICADORES DE DIRECCION.
Interruptor para indicadores de dirección, caracterizado porque comprende un cuerpo para su acoplamiento a la columna de dirección de un vehículo automóvil,
un motor montado en el cuerpo para moverse entre una posición inoperativa y un par de posiciones operativas un par de trinquetes llevados por el motor siendo tal la disposición que cuando el interruptor está en uso en un vehículo y el motor esta en una posición operativa un primer trinquete de los trinquetes está situado en el trayecto de movimiento de un martillo de la columna de dirección del vehículo, teniendo cada trinquete una hendidura dentro de la cual está introducido un vástago que sobresale del motor, y forzando unos medios elásticos a un primer extremo de cada hendidura hacia la cooperación con su correspondiente vástago de forma que se monta el correspondiente trinquete con posibilidad de realizar movimiento de pivotamiento alrededor de dicho vástago, pudiendo dicho primer trinquete, cuando está situado en el trayecto de movimientos del martillo, ser hecho pivotar por el martillo de forma que permita que el martillo rebase el trinquete en una primera dirección angular y siendo además movible por el martillo de tal forma que se aleje dicho primer extremo de su hendidura correspondiente con respecto a dicho vástago y se permite por ello que el martillo rebase el trinquete en la dirección angular opuesta, estando dispuesto el martillo para que cuando se mueva en una dirección determinada de dichas direcciones angulares coopere con el trinquete y aplique una fuerza al motor a fin de forzar el motor hacia su posición inoperativa, estando dispuestos dichos medios elásticos de forma que cuando dicho martillo se está moviendo en dicha dirección angular determinada y dicho motor está en dicha posición operativa, el movimiento de dicho trinquete con respecto a dicho vástago bajo la acción de dicho martillo es impedido por dichos medios elásticos de forma que, a menos que el motor sea mantenido en dicha posición operativa, el martillo mueve al motor hacia su posición inoperativa para cancelar el interruptor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: JOSEPH LUCAS (INDUSTRIES) LIMITED.
Fecha de Publicación: .
Clasificación PCT:
- B60Q1/42 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60Q DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL. › B60Q 1/00 Disposición de dispositivos de señalización óptica o de iluminación, su montaje, su soporte o los circuitos a este efecto (para la iluminación del interior del vehículo B60Q 3/00). › provocado por la posición del volante de dirección.
Clasificación antigua:
- B60Q B60 […] › DISPOSICION DE DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACION O ILUMINACION, SU MONTAJE O SOPORTE, SUS CIRCUITOS, PARA VEHICULOS EN GENERAL.
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