DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA ASIENTOS DE VIAJEROS.

1. Dispositivo de seguridad para asientos de viajeros, caracterizado por disponer de varios soportes unidos inferiormente al piso,

chasis o mecanismo de corredera, en cuyos soportes situados verticalmente, se apoya la placa fondo del asiento o butaca, teniendo el soporte anterior central, un gatillo de acción mecánica o eléctrica, alojado por un orificio en el interior de un brida puente solidaria del plano inferior de la placa porta asiento, enganchando en una cerraja o pestillo de funcionameinto directo o indirecto, manteniendo el gatillo, la posición correcta del asiento en que debe ser utilizado.#2. Dispositivo de seguridad para asientos de viajeros, caracterizado porque los soportes posteriores de la precedente reivindicación, se unen entre sí mediante una barra o tubo horizontal solidario, encontrándose situados cerca del borde posterior del asiento, llevando unos casquillos circundantes, fijados solidariamente a la placa porta asiento, de modo que éstos casquillos actúan a modo de bisagras de articulación, comprendiendo unas barras como resortes o muelles de torsión, situadas paralelamente junto a la barra horizontal, teniendo una doblez en un extremo que se aloja en un orificio pasante diametral de la barra horizontal, adoptando los muelles en el extremo opuesto, después de atravesar un casquillo guía solidario de los soportes, otra doblez orientándose hacia la parte anterior del asiento como brazo de la palanca del propio muelle, finalizando en una pequeña doblez hacia adentro, donde se monta una rueda que apoya sobre el plano inferior de la placa porta asiento, facilitando su volteo sin rozamientos.#3. Dispositivo de seguridad para asientos de viajeros, caracterizado porque los casquillos circundando la barra o tubo horizontal de la precedente reivindicación disponen de una ranura radial en arco, para alojar un tetón introducido en la propia barra horizontal, teniendo éste tetón, un muelle posterior que lo impulsa hacia afuera, produciéndose el acoplamiento del tetón en la ranura, cuando se ha producido el volteo del asiento o butaca, por coincidir ambas partes, actuando el tetón, de medio de enclavamiento de la butaca volteada.#4. Dispositivo de seguridad para asientos de viajeros, de conformidad en un todo en lo esencial y fines industriales a lo descrito en la precedente memoria descriptiva y graficamente representada en los adjuntos planos para su mejor comprensión.