MECANISMO ESTRELLA TRIÁNGULO PARA EL ARRANQUE DE MOTORES ELÉCTRICOS.
Mecanismo estrella-triangulo para el arranque de motores electricos,
caracterizado proque comprende, esencialmente, una sola bobina de mando para el conjunto del mecanismo, la cual pertenece a un contactor de línea cuyos elementos móviles. destinados a establecer conexión eléctrica entre la entrada y salida del mencionado contactor están mecánicamente asociados, de una parte, y a través de medios elásticos, con los elementos móviles de un conmutador destinadoa efectuar la conexión estrella y, luego, la conexión triángulo de los bornes del motor, según la posición adoptada por sus elementos móviles, y, por otra parte, también están mecánicamente conectados con un órgano temporizador provisto, a su vez, de un órgano de enclavamiento de la pieza portadora de los elementos móviles del citado conmutador de modo que, al efectuarse el arranque, mediante excitación de la bobina única del contactor, el conmutador se encuentra en la posición de conexión en estrella de los bornes del motor quedando elásticamente solicitados dichos órganos móviles del citado conmutador debido al cambio de posición de los órganos móviles del contactor pero sinque dichos órganos móviles del conmutador puedan pasar a su segunda posición correspondiente a la conexión triángulo hasta tanto el órgano temporizador puesto en marcha por este mismo cambio de posición del contactor no retire el órgano de enclavamiento que inmoviliza el conmutador en dicha posición de estrella hasta finalizado el tiempo fijado por el temporizador
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0279787.
Solicitante: ACTIVIDADES ELÉCTRICAS INDUSTRIALES, SOCIEDAD ANÓNIMA.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Fecha de Solicitud: 3 de Agosto de 1962.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 24 de Septiembre de 1962.
Clasificación antigua:
- H02K ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
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