BOMBA ALTERNATIVA AUTORREGULADORA.
Bomba alternativa autorreguladora para la inyección de combustible en motores cuya regulación de gasto se obtiene con ayuda de un órgano móvil denominado ¿lanzadera¿ susceptible de ser desplazado,
bajo los efectos antagonistas de un líquido motor y de un resorte, entre una posición de reposo determinada por un tope sólido, y una posición final opuesta determinada por la liberación de una abertura de descarga para dicho líquido motor, estando frenado el movimiento de retorno de la lanzadera de esta última posición hacia la posición de reposo por una estrangulación a través de la cual la lanzadera ha de hacer pasar el líquido motor, caracterizada por medios susceptibles de hacer variable la distancia que separa el tope sólido, que determina la posición de reposo de la lanzadera, del orificio de descarga cuyo emplazamiento posiciona el final de la carrera de ida de la lanzadera
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0263541.
Solicitante: BESSIERE, PIERRE ETIENNE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Fecha de Solicitud: 23 de Diciembre de 1960.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 3 de Enero de 1961.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M59/36C
Clasificación PCT:
- F02M59/36 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › por válvulas que regulan a instantes variables, si bien determinados, las aberturas del combustible.
Clasificación antigua:
- F02M59/36 F02M 59/00 […] › por válvulas que regulan a instantes variables, si bien determinados, las aberturas del combustible.
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