CAMBIADOR AUTOMÁTICO DE LUCES DE CRUCE DE VEHÍCULOS.
Cambiador automático de luces de cruce de vehículos, que se caracteriza por el empleo de un sistema electrónico compuesto por fototransistores,
transistores y relevadores conectados de forma que al incidir el flujo luminoso emitido por los faros del vehículo que marcha en sentido contrario sobre uno de los transistores situados en la parte delantera del vehículo dotado del cambiador, éste es activado y actúa como disparador del sistema electrónico, el cual, mediante un proceso de amplificador excita un relé o relés que cierra el circuito de uno o más fototransistores, también situados en la parte delantera del vehículo, los cuales vienen a incrementar la sensibilidad del sistema permitiendo que un flujo luminoso de nivel predeterminado e inferior al inicial, mantenga el sistema excitado, conmutando simultáneamente dichos relés el encendido de las lámparas de carretera por las de cruce, durante todo el tiempo que dura el cruce de los dos vehículos, aun cuando el flujo luminoso disminuya por haber dado también el cruce el vehículo opuesto, por efecto del aumento de sensibilidad del sistema al incrementarse el número de fototransistores en la lámpara antes citada
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0249732.
Solicitante: PAZ FERNANDEZ,FELIPE.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VALENCIA.
Fecha de Solicitud: 29 de Mayo de 1959.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Noviembre de 1959.
Clasificación antigua:
- B60K TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
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