DISPOSITIVO DE SEGURIDAD EN VEHICULOS AUTOMOVILES O SIMILARES.

Dispositivo de seguridad en vehículos automóviles o similares,

caracterizado por cuanto se constituye por un circuito electrónico, que comprende un módulo de control compuesto a base de un temporizador y de un relé de contacto, comprendiendo además dicho circuito un manómetro de presión de aceite que está en recíproca correspondencia con este temporizador del módulo de control, circuito electrónico íntimamente relacionado a su vez con la bobina y la batería que pertenecen al correspondiente circuito eléctrico del vehículo automóvil, todo ello así estructurado de modo que cuando se produzca una falta de presión de aceite o disminución peligrosa de la misma, se verifica una inicial actuación del manómetro y consiguiente puesta a masa del módulo de control, momento en el cual entra en funcionamiento el temporizador, quien pasado un tiempo oportuno preestablecido con esta peligrosa presión de aceite, establece el disparo del relé interrumpiéndose el circuito de encendido de la bobina con la ulterior parada del motor, parada del motor igualmente hecha efectiva, cuando para su arranque, la conexión de este circuito de encendido de la bobina dura más del tiempo necesario, en el logro ya de una perfecta y eficaz protección en vehículos automóviles.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RUBIO ANIA,CEFERINO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ASTURIAS.

Fecha de Solicitud: 8 de Febrero de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Octubre de 1979.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.

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