MECANISMO DE SERVO-MANDO HIDRÁULICO PARA DIRECCIONES DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Mecanismo de servo-mando hidráulico para direcciones de vehículos automóvilesdel tipo en el que un cilíndro hidráulicoalimentado con líquido bajo presión por una bombaestá dispuesto en serie en la transmisiónentre un volante u otro órgano de maniobra y las ruedas u otros órganos a mandarestando controlada la admisión del líquido bajo presión en el cilíndro por un distribuidorcuyo órgano móvil está conectado positivamente con el órgano de mando y por intermedio de un dispositivo elástico con la parte accionada del cilíndrocuyo mecanismo se caracteriza esencialmente porque entre la corredera y el cuerpo del distribuidor se ha previsto una cámara de reacción estancaúnicacomunicada permanentemente con el conducto de descarga de la bomba que alimenta al cilíndroy que contiene un resorte único interpuesto entre dos aranelas de apoyo que cooperan con las caras extremas de dicha cámaraestando dichas caras formadas parcialmente en el cuerpo del distribuidor y en parte en la correderade tal forma que sea el que sea el sentido de desplazamiento de dicha correderapor una parte el resorte se encuentra comprimido por una de las arandelas mientras que la otra se apoya contra el cuerpoy quepor otra partela presión hidráulica ejercida sobre la corredera tenga el mimo valor para los dos sentidos de desplazamiento de esta corredera