UN NUEVO MECANISMO DE VÁLVULA.

Un nuevo mecanismo de válvula, caracterizado porque comprende esencialmente el conjunto constituido por un cuerpo de válvula que está provisto,

en los dos extremos de su cavidad interna destinada a la circulación del fluido, de una abertura de entrada y de otra de salida, entre la cuales existe una superficie de asiento contra la que el obturador propiamente dicho está destinado a apoyarse para cerrar el paso del fluido, dividiendo la antes indicada cavidad interna en dos cámaras situadas a uno y otro lado de la superficie de asiento y existiendo en una de estas dos cámaras una abertura que está situada frente a ala superficie de asiento, de modo que la indicada abertura está dispuesta para el montaje en la misma de una pieza de soporte portadora del husillo que lleva, a su vez, en su extremidad interna, el obturador propiamente dicho, con la particularidad de que la pieza de soporte anterior consta de una platina que es la que se adapta y sujeta a la citada abertura y de varios brazos solidarios de la platina, los cuales se proyectan hacia el exterior, siendo portadores de un dado superior en el que está roscado el husillo que lo atraviesa, el cual, por su parte superior, lleva un volante y, por su parte inferior, atraviesa la antes indicada platina pasando a través de una abertura practicada en la misma la cual va provista de un cierre estanco con empaquetaduras presionadas alrededor del husillo, de modo que el conjunto constituido por la platina, los brazos y el husillo, se solidariza al cuerpo de válvula mediante unos órganos de sujeción, tales como tornillos, quedando el obturador, que está montado en la extremidad interna del husillo, situado frente a la superficie de asiento existente en la cavidad interna del cuerpo de válvula y en disposición de aplicarse contra dicha superficie de asiento