UN MECANISMO DE CAUCHO UNITARIO PARA EQUIPOS DE ENGANCHE FERROVIARIOS.
Un mecanismo de caucho unitario para equipos de enganche ferroviarios,
comprendiendo, una caja trasera metálica en forma de cubeta cuya profundidad es mayor que su altura y ancho una caja frontal metálica consistente en un pared frontal y una pestaña estrecha que sobresale hacia atrás de dicha pared, una pluralidad de unidades de caucho guarnecidas de metal dispuestas en una columna dentro de dichas cajas,medios de alineación consistentes en un chapa a modo de alma dispuesta entre caras de metal adyacentes de dichas unidades y una pestaña que se extiende en ambas direcciones desde los bordes de dicha alma, salvando dicha pestaña el intervalo entre dichas cajas e introduciéndose en ambas cajas teniendo contacto sustancial con la pestaña de la caja frontal y con la caja frontal y con la caja trasera para mantener a dichas cajas en alineación en el mecanismo
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0226118.
Solicitante: W.H. MINER INCORPORATED.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 16 de Enero de 1956.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 23 de Enero de 1956.
Clasificación antigua:
- B61G9/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS. › B61G 9/00 Organos de tracción. › con resortes de caucho.
- B61G9/14 B61G 9/00 […] › con resortes de caucho.
- F16F1/40 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 1/00 Resortes (que funcionan con un fluido F16F 5/00, F16F 9/00). › constituidos por una pila de elementos similares separados por capas intermedias y no elásticas.
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