VEHICULO CON DOS PALANCAS DE DIRECCION.

Vehículo (20) con dos palancas (32, 34) de dirección unidas cada una por medio de barras (68,

70) con una bomba (60, 62) derecha e izquierda, a través de las que se pueden accionar los correspondientes medios (24) de accionamiento del vehículo (20) y con un mecanismo de ajuste con el que se puede ajustar una resistencia, que actúa sobre las dos palancas (32, 34) de dirección en el sentido hacia su posición neutral, caracterizado porque el mecanismo (72) de ajuste posee una placa (84) de fijación con una pared (94) frontal, una pared (96) trasera y una pared (92) de fondo, al mismo tiempo, que entre la pared (94) frontal y la pared (96) trasera está dispuesta de manera móvil una placa (102) deslizante y porque el mecanismo (72) de ajuste posee al menos un medio (74, 76) de ajuste izquierdo y derecho, que es posicionado en función de la posición de la correspondiente palanca (32, 34) de dirección, al mismo tiempo, que es alojado de manera desplazable en la pared (94) frontal y se puede extender hasta por encima de la pared (96) trasera y posee un medio (104) de ajuste central dispuesto con preferencia entre el medio (74, 76) de ajuste izquierdo y el derecho y unido con la pared (94) frontal y la pared (96) trasera.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DEERE & COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: ONE JOHN DEERE PLACE,MOLINE, ILLINOIS 61265-8098.

Inventor/es: LAW, CHARLES THOMAS, CLEVENGER, WILLIAM ANDREW.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 3 de Mayo de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D1/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › Palancas de mano de dirección.
  • B62D11/18 B62D […] › B62D 11/00 Dirección para ruedas no orientables; Dirección para vehículos de orugas o de dispositivos similares. › siendo la potencia suplementaria suministrada bajo forma hidráulica.
VEHICULO CON DOS PALANCAS DE DIRECCION.

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