Vehículo agrícola.

Vehículo (10) de uso agrícola que tiene un bastidor (12) soportado por una estructura de eje móvil con relación albastidor (12),

cuyo vehículo (10) puede moverse hacia delante sobre el terreno donde se encuentran presentes lasplantas en crecimiento, comprendiendo además el vehículo (10) un conjunto (30) de pantalla para las plantas que tieneun soporte (40) de la pantalla conectado al bastidor (12) y desplazado el eje en la dirección de popa a proa,caracterizado porque el conjunto (30) de pantalla para las plantas comprende una pantalla (32) alargada flexible quetiene un primer extremo (32F) soportado desde la estructura de eje y que se flexiona con el movimiento de la estructurade eje, y un segundo extremo (32R), en donde el segundo extremo (32R) de la pantalla (32) flexible se encuentraconectado al soporte (40) de la pantalla por debajo del bastidor (12), facilitando la pantalla (32) flexible el movimiento dela estructura de eje con relación al bastidor (12).

Vehículo agrícola La presente invención se refiere a un vehículo de uso agrícola que tiene un bastidor soportado por una estructura de eje móvil con relación al bastidor, cuyo vehículo se puede mover hacia adelante en el terreno en donde se encuentran presente las plantas en crecimiento, comprendiendo además el vehículo un conjunto de pantalla para las plantas que tiene un soporte de pantalla conectado al bastidor y desplazado del eje en la dirección de popa a proa.

El documento US 7 055 895 B1 describe un conjunto de placa protectora para un vehículo de uso agrícola. El conjunto protege de daño a un diferencial de la rueda y al sistema de transmisión de un vehículo terrestre y para que éstos no sean la causa del daño. El plato del diferencial de la rueda que se ha expuesto tiene dos elementos de montaje del eje que se extienden hacia arriba desde el mismo y una cartela para montar el plato unida a un extremo superior de los elementos para montar el eje capaces de ser unidos a un alojamiento del eje. Un conjunto del sistema de transmisión se une al plato del diferencial de la rueda en el que el conjunto del sistema de transmisión tiene un plato inferior y dos paredes laterales que se extienden hacia arriba desde el mismo.

Los vehículos de uso agrícola como los de aspersión autopropulsados tienen superficies inferiores que deben ser apantalladas para proteger el vehículo contra el desgaste y daños producidos por las plantas y para proteger las plantas que entran en contacto con el vehículo, particularmente cuando el vehículo se mueve a través de los cultivos altos. Actualmente, se encuentra disponible una protección de pantalla por debajo del bastidor y que utiliza normalmente una lámina de metal estacionaria que no puede flexionarse para permitir los movimientos del eje en sistemas de suspensión o eje flotante de eje pivotante. Con los movimientos del eje, la distancia entre el eje y las posiciones fijas en la parte inferior del bastidor cambiarán de modo que las disposiciones estacionarias sean inefectivas. Se han propuesto diversas configuraciones para apantallar, como se muestra en las patentes U.S. números 5.405.292; 5.850.727 y 7.025.168 cedidas al presente cesionario. Dichas pantallas no son completamente satisfactorias para proporcionar una barrera continua entre las plantas y el vehículo que no dañe el cultivo al tiempo que protege adecuadamente el vehículo cuando funciona hacia adelante o hacia atrás. Además, muchas disposiciones para apantallar previamente disponibles dejan de proporcionar acceso adecuado a la porción inferior del vehículo durante la inspección y el mantenimiento.

En consecuencia, un objeto de la invención es superar los problemas antes mencionados.

El objeto se alcanzará mediante las enseñanzas de la reivindicación 1. Además, se describen ventajosas realizaciones en las reivindicaciones que se acompañan.

En consecuencia, un vehículo del tipo antes mencionado comprende un conjunto de pantalla para las plantas que comprende una pantalla flexible alargada que tiene un primer extremo soportado desde la estructura de eje y que se flexiona según el movimiento de la estructura de eje, y un segundo extremo, en el que el segundo extremo de la pantalla flexible se encuentra conectado al soporte de la pantalla por debajo del bastidor, facilitando la pantalla flexible el movimiento de la estructura de eje con respecto al bastidor.

Una pantalla bajo el bastidor utiliza una combinación de material sólido y flexible con la estructura de unión y sujeción que facilita el movimiento del eje y los cambios resultantes de posición entre los posicionamientos de fijación. Un material de caucho o lona alquitranada u otro material flexible bajo el mecanismo de la dirección o mecanismo de la barra de conexión se adapta a la torsión del eje y, en un sistema con barras para soportar el eje, proporciona protección bajo sustancialmente todo el eje y los soportes del eje. Un extremo de la porción flexible de la pantalla se une directamente al eje y se mueve con el eje. El extremo opuesto del material flexible se encuentra soportado mediante cartelas que penden del bastidor. Un sistema de correas elásticas conecta el extremo opuesto a una porción de la pantalla generalmente rígida. Una superficie de soporte de material peso molecular ultra alto (UHMW) se interpone entre el extremo del material flexible y la porción rígida de la pantalla. En una realización, la porción rígida de la pantalla incluye un canal de lámina de metal que se abre hacia arriba extendiéndose bajo la porción central de la panza del vehículo. El sistema de correas y la superficie de contacto permiten que la pantalla se mueva de popa a proa con una fricción y desgaste relativamente insignificantes al tiempo que mantiene una tensión consistente sobre el material flexible de la pantalla para ofrecer una máxima protección y altura libre de la parte baja del bastidor sobre el suelo.

La pantalla debajo del bastidor permite que el sistema de suspensión se mueva en todas las direcciones sin sacrificar la altura libre sobre el suelo. Por lo tanto, la pantalla puede proporcionar un nivel de protección superior, incluso cuando se utiliza con estructuras de eje flotante. Las porciones de la pantalla definen una superficie sin juntas generalmente lisa sin espacios vacíos o bordes afilados sobre la superficie inferior de la máquina para reducir el daño a los cultivos permitiendo el funcionamiento de la máquina en ambas direcciones hacia adelante y hacia atrás, incluso en cultivos más hechos. Las correas pueden desconectarse y la pantalla rígida puede ser liberada para bajar la pantalla desde una posición de trabajo hasta una posición de acceso. El apantallado continuo y generalmente sin juntas de eje a eje se puede proporcionar utilizando una combinación de pantallas flexibles y no flexibles.

En una realización el vehículo puede comprender un bastidor soportado por una estructura de eje con movimiento basculante que se extiende transversalmente, en el que el bastidor del vehículo es capaz de moverse hacia adelante sobre el terreno donde se encuentran presentes las plantas en crecimiento. El conjunto de pantalla para las plantas puede comprender un material laminar flexible que se extiende de popa a proa y que tiene una porción que se extiende hacia adelante de forma transversal con lados opuestos conectados a la estructura de eje. El material laminar se puede extender bajo la estructura de eje y flexionarse con el movimiento basculante de la estructura de eje. El material laminar puede incluir la porción de popa que se extiende por detrás de la estructura de eje, y una pantalla generalmente rígida que se extiende de popa a proa soportada bajo el bastidor. Incluye además un extremo delantero conectado al extremo de la popa del material laminar flexible en un primer lugar de unión. La pantalla que se extiende de popa a proa puede comprender además un elemento pivotante móvil entre una posición elevada de funcionamiento y una posición abatida de acceso. El conjunto de pantalla para las plantas puede comprender una pantalla de eje rígida conectada al extremo delantero de la pantalla y que se extiende hacia arriba y hacia adelante desde allí para proteger el bastidor hacia adelante de la estructura de eje. El material laminar flexible puede estar fabricado de un compuesto de PVG con tejido empotrado. El primer lugar de unión puede comprender una conexión auto-tensora entre la porción de popa y la pantalla rígida. La conexión auto-tensora comprende una correa elástica estirada entre la lámina flexible y la pantalla rígida. El conjunto de pantalla para las plantas puede incluir una superficie de contacto con bajo índice de fricción situada entre la pantalla flexible y la pantalla rígida en el primer lugar de unión. Además puede comprender un soporte de la pantalla que soporta de forma pivotante al menos una porción de la pantalla que se extiende de popa a proa desde el bastidor y que facilita el movimiento de la pantalla que se extiende de popa a proa entre la posición elevada de apantallado y una posición abatida de acceso. El conjunto de pantalla para las plantas puede incluir también una conexión del eje que pende de la estructura de eje de movimiento basculante y está conectada a un extremo del material laminar flexible. La pantalla rígida se puede extender de popa a proa bajo una porción central del bastidor, y la estructura de eje puede comprender un eje delantero y un eje trasero. El material laminar flexible puede además encontrarse conectado al eje delantero y a un extremo delantero de la pantalla rígida. Una segunda lámina flexible puede estar conectada al eje trasero y a un extremo de popa de la pantalla rígida, y el material laminar flexible, la pantalla rígida y la segunda... [Seguir leyendo]

1. Vehículo (10) de uso agrícola que tiene un bastidor (12) soportado por una estructura de eje móvil con relación al bastidor (12) , cuyo vehículo (10) puede moverse hacia delante sobre el terreno donde se encuentran presentes las plantas en crecimiento, comprendiendo además el vehículo (10) un conjunto (30) de pantalla para las plantas que tiene un soporte (40) de la pantalla conectado al bastidor (12) y desplazado el eje en la dirección de popa a proa, caracterizado porque el conjunto (30) de pantalla para las plantas comprende una pantalla (32) alargada flexible que tiene un primer extremo (32F) soportado desde la estructura de eje y que se flexiona con el movimiento de la estructura de eje, y un segundo extremo (32R) , en donde el segundo extremo (32R) de la pantalla (32) flexible se encuentra conectado al soporte (40) de la pantalla por debajo del bastidor (12) , facilitando la pantalla (32) flexible el movimiento de la estructura de eje con relación al bastidor (12) .

2. El vehículo (10) según se expone en la reivindicación 1, en el que la pantalla (32) flexible comprende un compuesto de PVG con tejido empotrado.

3. El vehículo (10) según se expone en la reivindicación 1 ó 2, en el que la pantalla (32) flexible comprende un material de caucho.

4. El vehículo (10) según se expone en una de las reivindicaciones 1 a 3, incluye una pantalla (44) rígida alargada en la dirección de popa a proa y que tiene un primer extremo (44F) conectado al segundo extremo (32R) de la pantalla (32) flexible.

5. El vehículo (10) según se expone en la reivindicación 4, que incluye además una conexión auto-tensora posicionada entre el primer extremo (44F) de la pantalla (44) rígida y la pantalla (32) flexible para mantener tensa la pantalla (32) flexible según se mueve la estructura de eje con relación al bastidor (12) .

6. El vehículo (10) según se expone en la reivindicación 4 ó 5, en el que la estructura de eje comprende un eje (16) delantero y un eje (18) trasero, la pantalla (32) flexible se encuentra conectada al eje (16) delantero y a un extremo (44F) delantero de la pantalla (44) rígida, y una segunda pantalla (132) flexible se encuentra conectada al eje (18) trasero y a un extremo (44R) de popa de la pantalla (44) rígida, y en el que la pantalla (32) flexible, la pantalla (44) rígida y la segunda pantalla (132) flexible definen una barrera generalmente continua en forma de cintura de avispa entre las plantas en crecimiento y el bastidor (12) desde el eje (16) delantero hasta el eje (18) trasero.

7. El vehículo (10) según se expone en una de las reivindicaciones 4 a 6, que incluye una superficie (80) de contacto interpuesta entre la pantalla (32) flexible y la pantalla (44) rígida en un primer lugar (50) de unión para adaptarse al movimiento y reducir la fricción entre la pantalla (44) rígida y la pantalla (32) flexible.

8. El vehículo (10) según se expone en la reivindicación 7, que incluye un soporte (40) que pende del bastidor (12) y está conectado a una porción de la pantalla rígida contigua al primer lugar (50) de unión, conectado al soporte (40) de forma pivotante la porción de la pantalla (44) rígida al bastidor (12) para el movimiento de la porción de la pantalla (44) rígida desde una posición de apantallado superior hasta una posición de acceso abatida para acceder a las porciones más bajas del vehículo (10) .

9. El vehículo (10) según se expone en una de las reivindicaciones 1 a 8, que incluye una conexión (62) del eje conectada a la estructura (16) de eje y al primer extremo (32F) dela pantalla flexible, en donde la pantalla (32) flexible se extiende bajo la estructura (16) de eje para evitar el contacto entre las plantas en crecimiento y la estructura (16) de eje.