UNIDAD CONSTRUCTIVA DE AIRBAG.

Unidad constructiva de airbag de un sistema de retención de ocupantes para automóviles, con un colchón de aire que está alojado por una carcasa

(1) de airbag y que, al activarse el airbag, ha de ser llenado por un generador de gas (2), así como con una cámara de difusión (3) realizada en una sola pieza con la carcasa (1) de airbag y comunicada con la misma a través de orificios de paso de gas, en la cual va fijado por un extremo axial (5) el generador de gas (2) sustancialmente cilíndrico, incorporado a través de un orificio e alojamiento (4) y rodeado total o parcialmente por la cámara de difusión (3), estando el generador de gas (2) en contacto con el orificio de alojamiento (4), con una superficie de tope (8) formada por una brida (7) dispuesta en el contorno del generador de gas (2), y estando estanqueizado el orificio de alojamiento (4) de la cámara de difusión (3) mediante un anillo de estanqueización y desacoplamiento (9) elástico, que desacopla el generador de gas (2) acústicamente respecto a la cámara de difusión (3) y que está dispuesto en el orificio de alojamiento (4) entre el generador de gas (2) y la cámara de difusión (3) pudiendo premontarse en la cámara de difusor (3), caracterizada porque la unidad de encendido (6) que sirve para encender el generador de gas (2) se encuentra axialmente enfrente de su extremo fijado (5) y el anillo de estanqueización y desacoplamiento (9), respecto al extremo axial (10) provisto de la unidad de encendido (6), por encima de la brida (7) realizada en el generador de gas (2), es mantenido en un asiento de apriete en la superficie interior (11) de la cámara de difusión (3) por el generador de gas (2), cuyo contorno exterior se ensancha cónicamente al menos entre el extremo fijado (5) y la brida (7) en dirección de la brida (7), y en el que están configurados un talón (13) radialmente circunferencial o varios talones por tramos que está o están dispuestos entre la superficie de tope (8) de la brida (7) en el generador de gas (2) y el orificio de alojamiento (4), rodeándolo, estando la brida (7) del generador de gas (2) en contacto sobre la superficie exterior (14) del o de los talones (13) del anillo de estanqueización y desacoplamiento (9).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ZF LEMFORDER METALLWAREN AG
ADAM OPEL AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: NO FIGURA,49448 LEMFORDE.

Inventor/es: RICK, ULRICH, DIPL.-ING., WAGENER, KEIT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 16 de Noviembre de 2001.

Fecha Concesión Europea: 27 de Febrero de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos... > B60R21/20 (Disposiciones para almacenar el elemento inflable en su condición de no uso o deshinchada; Disposición o montaje de módulos de air bag o de sus componentes)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos... > B60R21/217 (Medios de retención de la fuente del fluido de inflado, p. ej. botes de reacción; Conexión de bolsas, cubiertas, difusores o fuentes de fluido de inflado)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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