UN RESPALDO DE SEGURIDAD PARA ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Un respaldo de seguridad para asientos de vehículos automóviles, con una parte de bastidor cuyos costados están unidos entre sí a través de un estribo en forma de U que tiene partes que pueden deformarse plásticamente, caracterizado porque las partes deformables plásticamente forman puntos de doblez teórico

(15, 16) en las dos ramas (17, 18) del estribo (10), y los tramos de los puntos de doblez teórico (15, 16) están mutuamente desplazados en sentido lateral.
2. Un respaldo de seguridad según la reivindicación 1, caracterizado porque los tramos de los puntos de doblez teórico (15, 16) están mutuamente desplazados en sentido lateral, al menos en la magnitud de la anchura de los costados (8, 9) de las partes de bastidor.
3. Un respaldo según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los puntos de doblez teórico (15, 16) están constituido por entrantes o salientes (20) en las ramas (17, 18) del estribo (10) en forma de U.
4. Un respaldo de seguridad según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el estribo (10) tiene sección transversal en "U", a la vez que las ramas (26, 27) se han doblado hacia el interior en el punto de doblez teórico (15, 16).
5. Un respaldo de seguridad para asiento de vehículos automóviles.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ADAM OPEL AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POLG. DE ENTRERRIOS, 50639 FIGUERUELAS (ZARAGOZA).

Provincia: ZARAGOZA.

Fecha de Solicitud: 20 de Julio de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 17 de Septiembre de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60N1
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