Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos.

1. Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos caracterizado porque consiste en un elemento plano

, alargado y de un material elástico que dispone en uno de sus extremos unos primeros medios de unión amovibles a un primer lateral de la porción superior del asiento o, en su caso, al reposacabezas del asiento y en su otro extremo dispone de unos segundos medios de unión amovibles al lateral opuesto al primer lateral de la referida porción superior del asiento, o, en su caso, al reposacabezas del asiento, el elemento plano dispone de un mecanismo apto para variar su longitud a voluntad.

2. Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque los primeros medios de unión amovibles son un botón unido a un primer lateral del reposacabezas o a la porción superior de un lateral de un asiento.

3. Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos, según reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los segundos medios de unión amovibles y el mecanismo apto para variar la longitud del elemento plano son una unión tipo velcroTM.

4. Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cara del elemento plano destinada a quedar en contacto con la frente del ocupante está acolchada.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201500180.

Solicitante: ESCÁMEZ FERNÁNDEZ, Carlos.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: ESCÁMEZ FERNÁNDEZ,Carlos.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS... > Asientos especialmente adaptados a los vehículos;... > B60N2/48 (Reposacabezas)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos... > B60R21/055 (Accesorios tapizados, p. ej. apoyacabezas, parasoles)
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Descripción:

Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos.

Objeto de la invención 5

Es objeto de la presente invención un dispositivo que fija la cabeza y la zona cervical al respaldo del asiento o al reposacabezas de un vehículo mediante una cinta acoplada a sus laterales, evitando las incomodidades derivadas de los movimientos de la cabeza durante los desplazamientos de larga distancia, haciendo que el viaje sea mucho más 10 confortable.

Antecedentes de la invención

Sobre el cuerpo de los ocupantes de un vehículo en movimiento actúan una serie de 15 fuerzas producidas por, entre otros, las aceleraciones, deceleraciones, cambios de dirección del movimiento o las irregularidades de la vía, en el caso de vehículos que circulen por una superficie como los automóviles o los trenes, o depresiones en el caso de los aviones o el oleaje en el caso de los navíos, estas fuerzas ocasionan que sobre todo la cabeza de los pasajeros se mueva bruscamente ocasionando incomodidades y en 20 el caso, por ejemplo de frenazos bruscos, lesiones en las vértebras cervicales.

Para impedir el movimiento de la cabeza existen multitud de dispositivos entre los que podemos citar los reposacabezas o los cojines inflables que se disponen alrededor del cuello, estos dispositivos limitan los movimientos de manera parcial o solo cuando hay 25 aceleraciones o frenazos bruscos.

La presente invención inmoviliza de manera segura la cabeza de los ocupantes de un vehículo resolviendo los anteriores inconvenientes de una manera sencilla y económica.

Descripción de la invención

El dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos objeto de la presente invención consiste en un elemento plano, alargado y de un material elástico que dispone en uno de sus extremos unos primeros medios de unión amovibles a un 35 primer lateral de la porción superior del asiento o, en su caso, al reposacabezas del asiento y en su otro extremo dispone de unos segundos medios de unión amovibles al lateral opuesto al primer lateral de la referida porción superior del asiento, o, en su caso, al reposacabezas del asiento, el elemento plano dispone de un mecanismo apto para variar su longitud a voluntad. El elemento plano se coloca sobre la frente de la persona 40 que ocupa en asiento inmovilizando su cabeza.

Descripción de las figuras

Figura 1: muestra dos vistas diferentes en perspectiva de una realización preferente de la 45 invención.

Figura 2: muestra dos vistas diferentes en perspectiva de un ocupante utilizando una realización preferente de la invención que está acoplada a un asiento sin reposacabezas desmontable. 50

Realización preferente de la invención

La figura 1 muestra una realización preferente del dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos, objeto de la presente invención, que consiste en un elemento plano (1) , alargado y de un material elástico, del tipo de una cinta de tejido 5 elástico, la cara del elemento plano que está destinada a entrar en contacto con la frente del ocupante está acolchada con el fin de aumentar la comodidad del ocupante al utilizar la invención.

Un extremo del elemento plano dispone de unos primeros medios de unión amovibles a 10 un lateral de la porción superior del asiento o, en su caso, al reposacabezas de asiento. En la presente realización preferente, los referidos primeros medios de unión amovibles son un botón (5) cosido al primer lateral del asiento o del reposacabezas y un ojal (2) dispuesto en el extremo del elemento plano.

El otro extremo del elemento plano dispone de unos segundos medios de unión amovibles al lateral opuesto al primer lateral de la porción superior del asiento o del reposacabezas del asiento. Estos segundos medios de unión amovibles pueden ser una unión tipo velcroâ¢, una de las cintas de la unión tipo velcro⢠(4) está unida al lateral opuesto al primer lateral del asiento o del reposacabezas y la otra cinta (3) de la unión 20 tipo velcro⢠está unida al otro extremo del elemento plano.

El elemento plano dispone de un mecanismo de variación de su longitud, que en la realización preferente mostrada en las figuras es la misma unión tipo velcroâ¢, que permite regular la longitud del elemento plano solo con unir en una diferente posición las 25 dos cintas de la unión tipo velcroâ¢.

Cualquier experto en la materia puede deducir las ventajas de la presente invención, pero se desea destacar que inmoviliza casi completamente la cabeza, aumenta la seguridad y comodidad del ocupante, el bajo coste y la facilidad de su acoplamiento a cualquier 30 asiento de un vehículo tenga o no reposacabezas.


 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos caracterizado porque consiste en un elemento plano, alargado y de un material elástico que dispone en uno de sus extremos unos primeros medios de unión amovibles a un primer lateral de la porción superior del asiento o, en su caso, al reposacabezas del asiento y en su otro extremo dispone de unos segundos medios de unión amovibles al lateral opuesto al primer lateral de la referida porción superior del asiento, o, en su caso, al reposacabezas del asiento, el elemento plano dispone de un mecanismo apto para variar su longitud a voluntad.

2. Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque los primeros medios de unión amovibles son un botón unido a un primer lateral del reposacabezas o a la porción superior de un lateral de un asiento.

3. Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos, según reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los segundos medios de unión amovibles y el mecanismo apto para variar la longitud del elemento plano son una unión tipo velcroTM.

4. Dispositivo de sujeción craneal para reposacabezas o asientos de vehículos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cara del elemento plano destinada a quedar en contacto con la frente del ocupante está acolchada.