Sistema silenciador del ruido provocado por fricción entre los metales de las patas y ejes de sujección de ruedas en sillas y otros muebles.

1. Sistema silenciador del ruido provocado por fricción entre los metales de las patas y ejes de sujeción de ruedas en sillas y otros muebles caracterizado por la inserción de pieza de material plástico en el eje vertical de la rueda o de eje inserción de la misma dentro de las patas de muebles

, estando dicha pieza provista de dos hendiduras laterales de sujeción en el eje de la rueda.

2. Sistema silenciador del ruido provocado por fricción entre los metales de las patas y ejes de sujeción de ruedas en sillas y otros muebles caracterizado por la inserción de pieza de material plástico en el eje vertical de la rueda o de eje inserción de la misma dentro de las patas de muebles, tal y como se describe en la reivindicación primera, estando la pieza provista de dos pestañas laterales de encaje dentro de la pata de la silla.

3. Sistema silenciador del ruido provocado por fricción entre los metales de las patas y ejes de sujeción de ruedas en sillas y otros muebles caracterizado por la inserción de pieza de material plástico en el eje vertical de la rueda o de eje inserción de la misma dentro de las patas de muebles, tal y como se describe en la reivindicación primera, estando la pieza provista de un tope superior.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201400487.

Solicitante: ZONGSHANG ROBBY HARDWARE PRODUCTS, CO.

Nacionalidad solicitante: China.

Dirección: 2, Long Sheng Rd, Longsheng Industry Zone Xiao Lan Tow, Zhongshan City, Guangdong, China CHINA.

Inventor/es: ZONGSHANG ROBBY HARDWARE PRODUCTS,CO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de... > B60B33/00 (Ruedas pequeñas pivotantes en general (ruedas pequeñas pivotantes para grandes receptáculos B65D 90/18))
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Sistema silenciador del ruido provocado por fricción entre los metales de las patas y ejes de sujección de ruedas en sillas y otros muebles.

Descripción:

ANTECEDENTES DE LA INVENCION Sector de la técnica en que se encuadra la Invención

La presente invención se encuadra en el sector de la técnica que comprende los accesorios para muebles, en concreto dentro del grupo de ruedas acoplables a las patas de las sillas u otros elementos de mobiliario como cunas o carros, para facilitar su desplazamiento, pues consiste en un sistema que silencia el ruido provocado por la fricción entre el eje vertical de la rueda o de inserción en las patas de los muebles y el metal de las patas de esos mismos muebles, cuando las ruedas que los hacen desplazables se ensamblan en los mismos por sistema de presión.

Estado de la técnica

Las Sillas de oficina, las cunas de bebé, los carros de servir y otros muebles similares presentes en el mercado, están en su mayoría provistas de ruedas para facilitar su desplazamiento de uno a otro lugar. Para ello se acoplan pequeñas ruedas a la base de sus patas.

Esas ruedas pueden ensamblarse a la pata por dos mecanismos, uno de enroscado, hoy prácticamente en desuso, y el mayoritariamente utilizado en la actualidad de ensamblaje por presión. En este último caso de ensamblaje por presión, la pata presenta un interior hueco en el que el eje vertical de la rueda encaja sin holguras en el momento de la fabricación. Sucede que usualmente nos encontramos con que el material con el que esta fabricada la pata es metálico al igual que el del eje vertical de la rueda y al friccionar ambas producen un molesto ruido que con el tiempo y al generarse cierta holgura puede resultar muy desagradable.

La invención que se pretende soluciona este problema al consistir en una pieza plástica que se ubica en el eje vertical de la rueda y facilita su ensamblaje en la pata por el sistema de presión, al tiempo que evita la producción de ruidos de fricción al separar las dos piezas metálicas (pata y eje de rueda) de ahí el nombre buscado de sistema silenciador.

Los componentes básicos de la invención son:

- Pieza de material plástico a modo de carcasa

- Ubicación de dicha pieza cilindrica en el eje vertical de la rueda a ensamblar de forma que lo aísla de la superficie metálica de la pata de la silla evitando los ruidos por fricción entre dos metales.

- Diseño de determinadas hendiduras y pestañas para lograr un acople mas estable tanto al eje de la rueda como al interior de la pata de la silla en que se ubica.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

La invención cuyo registro se pretende consiste en una pieza de componente plástico tal y como aparece en la figura 1 provista de dos hendiduras laterales (1) y dos pestañas (2) mas un tope superior (3) que encaja en el eje vertical de ruedas de soporte y arrastre previstas especial aunque no exclusivamente para sillas de oficina, cunas o carros de servicio, de forma que estas (figura 2) pueden ensamblarse sin fisuras en las patas de la silla sin que se produzca roce entre las piezas metálicas del eje y la pata evitando los molestos ruidos que esto produce.

Aunque la invención está prevista para ruedas de silla de oficina, cunas o carros por ser habitualmente de patas metálicas y desplazables mediante ruedas, nada obsta para su uso en los ejes de cualquier tipo de rueda pensada para el arrastre de otro tipo de mobiliario.

UNA FORMA DE REALIZACION DE LA INVENCION

La invención que se pretende supone el acople de pieza plástica provista de la forma descrita en el dibujo 1 en el eje vertical metálico de una rueda estándar del mercado al que se sujeta por unas hendiduras practicadas en sus laterales con la finalidad de hacer tope en el mismo eje quedando sujetas al mismo. A la vez la pieza posee dos pestañas que provocan que la misma encaje en la pata de la silla por simple presión, garantizando el acopla entre pata y rueda y, al mismo tiempo, aislando el rozamiento entre los dos metales para silenciar el ruido provocado por la fricción entre metales de la rueda. Para evitar que la pieza baje o se mueva, está al mismo tiempo provista de un tope superior que impide que la misma se desplace por la superficie total del eje garantizando su ubicación inicial.

La presente invención es susceptible de aplicación industrial

DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

EL dibujo 1 representa el diseño concreto de la pieza silenciadora con las pestañas de presión (figura 1.1) para su encaje en la pata y hendiduras (figura 1.2) para su acoplamiento al eje y su tope superior (figura 1.3), que garantizan el perfecto encaje de la rueda tanto en su eje (figura 2) como en la pata de la silla y la permanencia de la pieza silenciadora en su ubicación inicial.

El dibujo 2 representa detalle de la pieza ya encajada en el eje vertical de la rueda tal y cómo será introducida en la pata de la silla para aislar las dos partes metálicas.


 


Reivindicaciones:

1. Sistema silenciador del ruido provocado por fricción entre los metales de las patas y ejes de sujeción de ruedas en sillas y otros muebles caracterizado por la inserción de pieza de material plástico en el eje vertical de la rueda o de eje inserción de la misma dentro de las patas de muebles, estando dicha pieza provista de dos hendiduras laterales de sujeción en el eje de la rueda.

2. Sistema silenciador del ruido provocado por fricción entre los metales de las patas y ejes de sujeción de ruedas en sillas y otros muebles caracterizado por la inserción de pieza de material plástico en el eje vertical de la rueda o de eje inserción de la misma dentro de las patas de muebles, tal y como se describe en la reivindicación primera, estando la pieza provista de dos pestañas laterales de encaje dentro de la pata de la silla.

3. Sistema silenciador del ruido provocado por fricción entre los metales de las patas y ejes de sujeción de ruedas en sillas y otros muebles caracterizado por la inserción de pieza de material plástico en el eje vertical de la rueda o de eje inserción de la misma dentro de las patas de muebles, tal y como se describe en la reivindicación primera, estando la pieza provista de un tope superior.