Puertas de ascensor tipo persiana.

1. Puertas para ascensor tipo persiana, caracterizadas porque tiene un marco (1),

dos pilares (3) en vertical que tienen una apertura para la corredera de las hojas (2) tipo persiana, un cabecero, una solera de metal, hojas (2) de tipo persiana en vertical, disco giratorio (5), pletina (6), el tubo giratorio (4), tubos de hierro macizo (7), cables de polea (8), contacto de seguridad (9), pletina carril (10), carrilera (14), polea carrilera (11), el eje de ejecución, con dos poleas, una de dientes y otra de cable (12), el muelle (13) y el llavín en la parte inferior del dintel.

2. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con la reivindicación anterior, caracterizadas porque las hojas (2) tipo persiana se despliegan centrales y se recogen en los marcos mediante ruedas por unas carrileras (14), empujados por un eje que se sitúa dentro de los pilares (3) del marco en forma vertical.

3. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque en uno de los pilares verticales, lleva una botonera de superficie.

4. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el disco giratorio (5) tiene el tubo giratorio (4) enganchado mediante torillos; este tubo giratorio (4) va situado en el interior de cada mareo vertical.

5. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la pletina (6) está al mismo nivel por donde se guían las hojas para desplazarse hacia el centro del marco.

6. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque los tubos (7) de hierro macizo son ejes que van desde el disco giratorio (5) superior hasta el perfil del marco inferior, teniendo una polea de cable (8) enganchada.

7. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque los cables de polea conectan las poleas a distancia.

8. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la pletina carril (10) está situada en el cabecero del marco.

9. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la carrilera (14) se desliza mediante ruedas por la pletina carril (10). La carrilera hace girar el eje central mediante un cable de polea que pasa por una de las poleas del eje central y la polea carrilera.

10. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la polea carrilera (11) está puesta en la parte superior del marco hacia donde tira la carrilera.

11. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el eje de ejecución está situado en el lado izquierdo del juego de ejes, en forma vertical y tiene dos poleas, una de dientes y otra de cable (12).

12. Puertas para ascensor tipo persiana, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el muelle (13) está situado en el cabecero del marco enganchado en la parte superior del pilar a la carrilera.

PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA

La presente invención, según se expresa en el anunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo para mejorar la accesibilidad a los ascensores con este tipo de puertas, el cual ha sido concebido y realizado en ordenar a obtener numerosas y notables ventajas respecto a otros medios existentes de análogas fmalidades. El dispositivo esta previsto para que las puertas de ascensor en espaclOS reducidos sean automáticas, ya que por su sistema de un marco compuesto de cuatro piezas de metal unidas entre sí mediante tomillos, el marco se compone de dos pilares en el que se esconden las hojas tipo persiana, una pisadera para la carrilera de las hojas y un cabecero para los mecanismos de cierre y apertura de las hojas. Dos hojas de las mismas dimensiones enrollables tipo persiana que se esconden al abrir en el marco y para cerrar se despliegan las hojas desde los marcos al centro siendo de esta manera cierre central. Estas hojas se recogen y se estiran por la fuerza del eje central que está situado en los marcos de forma vertical anclado en los extremos con unos mecanismos giratorios.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

Se conocen otros tipos de puertas para los ascensores, pero en espacIos reducidos donde no se podían poner las automáticas actuales, abría que poner una puerta semiautomática de hoja manual, poniendo un obstáculo a gente con discapacidad para el acceso al ascensor. con este sistema podríamos poner puertas automáticas a todos los ascensores y liberar obstáculos.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La puerta se compone de un marco (1) de acero en cuatro piezas unidas entre sí mediante tornillos, también consta de dos pilares en vertical, que tienen una apertura para la corredera de las hojas (2) tipo persiana, un cabecero con un ancho variable, (las puertas pueden ser de varias dimensiones) , con el frente abierto hacia el hueco del ascensor para los mecanismos, una solera de metal con un ancho variable según la puerta.

lOEn uno de los pilares verticales, siendo indiferente a la derecha o izquierda lleva una botonera de superficie para realizar la llamada al ascensor.

Las hojas (2) de tipo persiana en vertical, son para cerrar los espacios que nos queda entre los marcos, estas hojas se despliegan centrales y se recogen en los 15 marcos mediante ruedas por unas carrileras, empujados por un eje que se sitúa dentro de los pilares del marco en forma vertical.

Otros elementos de esta invención son:

-Disco giratorio, (5) este disco tiene la función de hacer un engranaje entre la solera y la pletina teniendo el tubo giratorio enganchado mediante tornillos para enrollar las hojas. -Pletina, (6) la pletina es el punto de apoyo dentro del pilar, para las hojas de tipo persiana cuando se enrollan, haciendo la función de dejar libre el disco para que haga su función y no tenga ningún sobresalto las hojas al deslizarse ya que la pletina esta al mismo nivel que por donde se guían las hojas para desplazarse hacia el centro del marco. -El tubo giratorio (4) es para enrollar las hojas de tipo persiana, va situado en el interior de cada marco vertical, enganchado en el disco giratorio. El tubo giratorio es el que hace la función de enganchar las hojas para hacerlas girar para abrir y para cerrar las puertas enrollándolas sobre sí mismo o desplegándolas para cerrar las hojas. -Los tubos (7) de hierro macizo son ejes que van desde el disco giratorio superior hasta el perfil del marco inferior, teniendo una polea de cable (8) enganchada para hacer girar todo el conjunto de discos giratorios, tubos etc, de cada lado del marco ya que es la que le transmite la fuerza a todo el conjunto mediante cable a los ejes centrales. -Los cables de polea son los que conectan las poleas a distancia entre si para hacer girar a otras. -El contacto de seguridad (9) es el que tiene el enclavamiento para saber cuando las puertas están presentes y el que corta la corriente si la puerta está abierta cuando no está el ascensor. El enclavamiento es lo que hace que no se puedan abrir las puertas cuando el ascensor no está.

-Pletina carril (10) está situada en el cabecero del marco la que nos guía el enclavamiento cuando el operador de la cabina nos ejecuta el movimiento de abrir y cerrar las puertas, por esta carrilera se desliza mediante ruedas. -La carrilera (14) es la que se desliza mediante ruedas por la pletina carril, empujada por el operador de cabina o manual enganchada por las poleillas. La carrilera es la que nos hace girar el eje central mediante un cable de polea que pasa por una de las poleas del eje central y la polea carrilera. -La polea carrilera (11) está puesta en la parte superior del marco hacia donde tira la carrilera para cerrar el circuito de tracción del cable entre el eje de ejecución la carrilera. -El eje de ejecución es el que está situado en el lado izquierdo del juego de ejes, en forma vertical y tiene dos poleas, una de dientes y otra de cable. La de cable (12) es la que recoge la fuerza mediante un cable que se engancha en la carrilera y pasa por la polea carrilera para cerrar el circuito de tracción. La corona de dientes es la que les trasmite la fuerza de rotación a los otros dos ejes, que son los que le dan la rotación al conjunto de poleas y tubo de los marcos mediante cable por las poleas de cable que llevan incorporadas estos ejes. -El muelle (13) está situado en el cabecero del marco enganchado en la parte superior del pilar a la carrilera para que la puerta se cierre sola por seguridad.

La puerta lleva adaptado en el cabecero un llavín en la parte inferior del dintel,

para abrir desde el exterior con una llave universal de ascensores en caso de avería o emergencia.

DESCRIPCIÓN DE UNA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA

Todos los elementos que componen esta invención se llevarán a cabo siguiendo procesos de fabricación estándar.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Figura 1: vista superior en planta del ascensor.

Figura 2: alzado-sección con las puertas exteriores e interiores cerradas. Figura 3: alzado-sección con las puertas exteriores e interiores abiertas. 10 Figura 4: sección transversal del dintel de la puerta enrollable.

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1. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, caracterizadas porque tiene un marco (1) , dos pilares (3) en vertical que tienen una apertura para la corredera de las hojas (2) tipo persiana, un cabecero, una solera de metal, hojas (2) de tipo persiana en vertical, disco giratorio (5) , pletina (6) , el tubo giratorio (4) , tubos de hierro macizo (7) , cables de polea (8) , contacto de seguridad (9) , pletina carril (10) , carrilera (14) , polea carrilera (11) , el eje de ejecución, con dos poleas, una de dientes y otra de cable (12) , el muelle (13) y el llavín en la parte inferior del dintel.

2. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con la reivindicación anterior, caracterizadas porque las hojas (2) tipo persiana se despliegan centrales y se recogen en los marcos mediante ruedas por unas carrileras (l4) , empujados por un eje que se sitúa dentro de los pilares (3) del marco en forma vertical.

3. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque en uno de los pilares verticales, lleva una botonera de superficie.

4. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el disco giratorio (5)

tiene el tubo giratorio (4) enganchado mediante torillos; este tubo giratorio (4) va situado en el interior de cada marco vertical.

5. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la pletina (6) está al mismo nivel por donde se guían las hojas para desplazarse hacia el centro del marco.

6. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque los tubos (7) de hierro macizo son ejes que van desde el disco giratorio (5) superior hasta el perfil del marco inferior, teniendo una polea de cable (8) enganchada.

7. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con 15 las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque los cables de polea conectan las poleas a distancia.

8. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la pletina carril (lO) está

situada en el cabecero del marco.

9. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la carrilera (14) se desliza mediante ruedas por la pletina carril (lO) . La carrilera hace girar el eje central mediante un cable de polea que pasa por una de las poleas del eje central y la polea carrilera.

10. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo 5 con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque la polea carrilera (11) esta puesta en la parte superior del marco hacia donde tira la carrilera.

11. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el eje de ejecución 10 está situado en el lado izquierdo del juego de ejes, en forma vertical y tiene dos poleas, una de dientes y otra de cable (12) .

12. PUERTAS PARA ASCENSOR TIPO PERSIANA, en todo de acuerdo con las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el muelle (13) está 15 situado en el cabecero del marco enganchado en la parte superior del pilar a la carrilera.

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FIGURA 1

FIGURA 2

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FIGURA 3

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FIGURA 4