PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA AJUSTAR LA VELOCIDAD LONGITUDINAL DE UN VEHICULO A UNA VELOCIDAD NOMINAL.

Procedimiento para ajustar la velocidad longitudinal de un vehículo (105,

208) a una velocidad nominal (107, 207) de un vehículo, en especial sobre la base de un regulación, con unidades de frenado activables, en el que - en el caso de presentarse un primer estado de funcionamiento (303), en el que la velocidad longitudinal del vehículo (105, 208) supera en una magnitud prefijable la velocidad nominal (107, 207), el ajuste de la velocidad nominal (107, 207) se produce mediante la activación de las unidades de frenado, y - en el caso de presentarse al menos un segundo estado de funcionamiento (305, 307), en el que la velocidad longitudinal del vehículo (105, 208) supera en la magnitud prefijable la velocidad nominal (107, 207), el ajuste de la velocidad nominal (107, 207) se produce sin la activación de las unidades de frenado, caracterizado porque el segundo estado de funcionamiento (305, 307) se aplica - cuando la velocidad longitudinal del vehículo (105, 208) supera en la magnitud prefijable la velocidad nominal (107, 207) y, al mismo tiempo, se acciona el elemento manipulador para la reactivación del ajuste de velocidad (311) o - cuando la velocidad longitudinal del vehículo (105, 208) supera al menos en la magnitud prefijable (307) la velocidad nominal (107, 207), como consecuencia de un accionamiento de un medio que puede accionar el conductor del vehículo para elegir velocidad (214), en especial de un pedal del acelerador, en el sentido de un aumento de velocidad.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: WINNER, HERMANN, HELLMANN, MANFRED, LAUXMANN, RALPH, IRION, ALBRECHT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 3 de Abril de 2001.

Fecha Concesión Europea: 23 de Noviembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K31/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 31/00 Accesorios actuantes únicamente sobre una sola subunidad, para el control automático de la velocidad, p.ej. prevenir que la velocidad sobrepase un valor determinado o mantener una velocidad particular, seleccionada por el conductor del vehículo (accesorios actuantes sobre dos o más subunidades B60W 30/14; control del conjunto de propulsión en sí ver las clases o subclases apropiadas, p. ej. F02D; indicadores de velocidad G01P; sistemas o dispositivos para controlar la velocidad en general G05D 13/00). › y medios para comparar una variable eléctrica, p. ej. voltaje, impulso, forma de onda, flujo o similar con otra variable de la misma clase, los medios de comparación desarrollan una presión con la que se alimentan los medios de control.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA AJUSTAR LA VELOCIDAD LONGITUDINAL DE UN VEHICULO A UNA VELOCIDAD NOMINAL.

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