Mecanismo de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros.

Un sistema de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros que comprende al menos una carcasa

(A) principal, a la cual se añade un fluido predeterminado con una cierta viscosidad; al menos una carcasa (11) de eje, que está situada dentro de dicha carcasa (A) principal, uno de cuyos lados presenta una anchura tal que entra en contacto con la superficie (A') interna de dicha carcasa (A), siendo el otro lado mucho más estrecho que el lado que contacta con la superficie (A') interna de la carcasa (A) principal; al menos cuatro paredes (9, 9') laterales, las cuales están dispuestas sobre la carcasa (11) de eje para representar unos pares correspondientes; al menos un eje que comprende al menos dos canales (8), los cuales están formados por dichas correspondientes paredes (9, 9') laterales en el que el sistema de cierre ralentizado comprende además:

- al menos un agujero (10) dispuesto sobre cada una de las correspondientes dos paredes (9, 9') laterales y situado de manera que dichos agujeros no sean concéntricos entre sí;

- al menos una parte (2) de placa, que está situada en cada uno de dichos canales (8), que al menos tiene un agujero (10) concéntrico con el agujero (10) sobre una (9) de las correspondientes paredes (9, 9') laterales, la cual se inclina sobre la pared (9') lateral que comprende el agujero (10) concéntrico con el agujero (10) sobre uno de los canales (8) en posición cerrada de la tapadera, la cual presenta un agujero (10) no concéntrico con el agujero (10) con el agujero en el otro canal;

- al menos dos proyecciones (14) que se extienden desde la superficie (A') interna de la carcasa (A) hacia el interior de la carcasa (A) y que entran en contacto con dichas paredes laterales que presentan el agujero (10) concéntrico con la parte (2) de placa sobre las correspondientes paredes (9, 9') laterales dispuestas sobre la carcasa (11) de eje, mientras la tapadera está en la posición cerrada;

- al menos un espacio (12) que está provisto en la carcasa (11) de eje y controla el paso de fluido de acuerdo con la posición de dicha proyección (14), cuya profundidad aumenta de un lado al otro;

- al menos un agujero (16) provisto en cada una de las paredes (9, 9') laterales que comprenden el agujero (10) concéntrico con dicha parte (2) de placa;

- al menos una cámara (15), la cual es formada entre una de dichas proyecciones (14) y una (9') de las correspondientes paredes (9, 9') laterales dispuestas sobre la carcasa (11) de eje mientras la tapadera está en la posición cerrada;

- otra cámara (15') que está formada durante la apertura de la tapadera entre dicha proyección (14) y la pared (9) lateral que contacta con la proyección (14).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/052387.

Solicitante: Eczacibasi Yapi Gerecleri Sanayi ve Ticaret A.S.

Nacionalidad solicitante: Turquía.

Dirección: BUYUKDERE Cad. Ali Kaya Sok., No: 7 Kat: 5 Levent 34394 Istanbul TURQUIA.

Inventor/es: DUVENCIOGLU,ERHAN, MANAVOGLU,MUSTAFA, ILERIYE,PELIN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION A — NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA > MOBILIARIO; ARTICULOS O APARATOS DE USO DOMESTICO;... > APARATOS SANITARIOS NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (conexión... > Asientos o tapaderas para toda clase de inodoros... > A47K13/12 (Bisagras)

PDF original: ES-2547312_T3.pdf

 

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Ilustración 1 de Mecanismo de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros.
Ilustración 2 de Mecanismo de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros.
Ilustración 3 de Mecanismo de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros.
Ilustración 4 de Mecanismo de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros.
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Mecanismo de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros.

Fragmento de la descripción:

Mecanismo de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros

Campo técnico

La presente invención se refiere a sistemas para asegurar el cierre ralentizado de tapaderas de inodoros.

Técnica anterior Cuando las tapaderas de inodoros convencionales se cierran, la tapadera se cierra rápidamente por la gravedad sin ralentizarse y hace un ruido molesto o el usuario debe sujetar y cerrar lentamente la tapadera. La tapadera del inodoro se cierra automáticamente de manera controlada gracias a diversos a sistemas colocados en la bisagra después de que la tapadera efectúe el primer desplazamiento, y así, no se necesita ninguna acción ulterior para el cierre ralentizado de la tapadera. Por tanto, el usuario contacta con la tapadera del inodoro menos tiempo.

Uno de los sistemas desarrollados para el cierre ralentizado de la tapadera de inodoros se divulga en el documento de patente No. WO2009132589 A1 de la técnica anterior. En el mecanismo de cierre ralentizado divulgado en dicho documento, hay una carcasa y un eje recibido por dicho carcasa. Se dispone un canal en u sobre ese eje. Se disponen unos agujeros sobre unas paredes laterales de longitudes desiguales de este canal. Así mismo, existe una barra de metal al final del eje con el fin de montar dicho eje dentro de la carcasa. Hay un canal de paso del aceite sobre la base fijado sobre el otro extremo del eje sin barra de metal. El extremo con barra de metal del eje está montado sobre la carcasa por medio de un precinto, una placa de retención del precinto y un miembro de compresión. El otro lado del eje está montado sobre la carcasa mediante un precinto. Hay situado un componente unidireccional dentro del canal en u dentro del eje y este componente presenta un agujero para aceites en él y puede desplazarse por dentro de dicho canal. Hay una pared de bloqueo dentro de la carcasa. Por tanto, cuando el eje está situado dentro de la carcasa, el canal en u sobre el eje y la pared de bloqueo dispuestos en la carcasa, forman una estructura de cuatro celdas. La carcasa está fijada a la bisagra y el eje puede rotar dentro de la carcasa (2) durante la apertura / cierre de la tapadera y así, la anchura de estas celdas puede cambiar. Durante el cierre de la tapadera, el paso de aceite queda asegurado entre el agujero del paso de aceite sobre la base fija del eje y el canal de aceite dispuesto sobre la carcasa y así, la tapadera puede ser cerrada lentamente.

En términos de la reivindicación 1, este documento divulga:

un sistema de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros que comprende al menos una carcasa principal dentro de la cual se añade un fluido predeterminado con una cierta viscosidad; al menos una carcasa de eje, que está situada en dicho eje principal, uno de cuyos lados tiene una anchura tal que entra en contacto con la superficie interna de dicha carcasa, siendo el otro lado mucho más estrecho que su lado de contacto con la superficie interna de la carcasa principal, al menos cuatro paredes laterales, que están dispuestas sobre la carcasa de eje para representar unos pares correspondientes; comprendiendo al menos un eje al menos dos canales, los cuales están formados por dichas paredes laterales correspondientes, en el que el sistema comprende además:

- al menos un agujero dispuesto sobre cada uno de las dos correspondientes paredes laterales y situados para que no sean concéntricos entre sí;

- al menos una parte de placa que está situada en cada uno de dichos canales;

- al menos dos proyecciones, las cuales se extienden desde la superficie interna de la carcasa hacia el interior de la carcasa y que entran en contacto con las paredes laterales mientras la tapadera está en la posición cerrada;

- al menos una cámara que está formada entre una de dichas proyecciones y una de las correspondientes paredes laterales dispuestas sobre la carcasa de eje mientras la tapadera está en la posición cerrada;

- otra cámara, que se forma durante la apertura de la tapadera entre dicha proyección y la pared lateral que contacta con la proyección.

Breve descripción de la invención La presente invención divulga un mecanismo de cierre ralentizado desarrollado para tapaderas de inodoros según se define por la reivindicación 1.

Dicho sistema comprende al menos una carcasa principal dentro de la cual se añade una cantidad de fluido con una cierta viscosidad; al menos una carcasa de eje que está situada dentro de dicha carcasa principal, uno de cuyos lados presenta una anchura tal que contacta con la superficie interna de dicha carcasa, que presenta una anchura menor sobre su otro lado que sobre el lado que contacta con la superficie interna de la carcasa, al menos cuatro paredes laterales para que sean pares correspondientes unas con respecto a otras y al menos un eje que

comprende al menos dos canales creados por estas correspondientes paredes laterales; al menos dos proyecciones que se extienden por la carcasa de la superficie interna de la carcasa; al menos un agujero dispuesto sobre cada una de las correspondientes paredes laterales, estando los agujeros situados en posiciones diferentes en las que no son concéntricas unos con respecto a otros; al menos un espacio dispuesto sobre la carcasa de eje, que controla el 5 paso de fluido de acuerdo con la posición adoptada por dicha proyección y cuya profundidad aumenta desde uno de sus lados hacia el otro lado; al menos una parte de placa, que está situada cada una en dichos canales y comprende un agujero concéntrico con el agujero dispuesto sobre una de las correspondientes paredes laterales; al menos una cavidad que comprende un agujero concéntrico con dicha parte de placa, prevista sobre ambos lados de las paredes laterales; al menos una cámara en la que hay un fluido entre al menos una de las correspondientes paredes 10 laterales dispuestas sobre la carcasa de eje y una de dichas proyecciones mientras la tapadera está en la posición cerrada; y otra cámara que está dispuesta en la otra de las correspondientes paredes laterales y la otra proyección y que se forma durante la apertura de la tapadera. Cuando el eje está situado dentro de la carcasa, al menos una de las correspondientes paredes laterales del eje contacta con dicha proyección. Después de la apertura de la tapadera, la pared lateral asegura el paso de fluido entre las cámaras a ambos lados del canal (la primera cámara y la otra cámara formadas como resultado del movimiento de apertura de la tapadera) por medio de los agujeros existentes en ellas. Se asegura que la tapadera se cierre lentamente mediante dicho paso de fluido.

Objetivo de la invención Una finalidad de la invención es asegurar un sistema que asegure que la tapadera del inodoro se cierre lentamente.

Otra finalidad de la invención es desarrollar un sistema que asegure un cierre ralentizado de la tapadera del inodoro 20 por medio del movimiento del fluido añadido al interior de la carcasa del sistema.

Otra finalidad de la invención es desarrollar un sistema que asegure una apertura ralentizada de la tapadera del inodoro durante el proceso de apertura y un cierre ralentizado de la tapadera del inodoro durante el proceso de cierre.

Una finalidad adicional de la invención es crear un sistema de cierre ralentizado fiable y que sea fácil y barato de 25 fabricar.

Descripción de las figuras El sistema de la invención se ilustra en las figuras adjuntas, en las que: La Figura 1 es una vista en perspectiva del sistema de cierre ralentizado antes de su montaje. La Figura 2 es una vista en perspectiva del eje.

La Figura 3 es una vista en sección lateral del eje. La Figura 4 es una vista en perspectiva del eje situado dentro de la carcasa principal. La Figura 5 es otra vista en perspectiva del eje situado dentro de la carcasa principal. La... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un sistema de cierre ralentizado para tapaderas de inodoros que comprende al menos una carcasa (A) principal, a la cual se añade un fluido predeterminado con una cierta viscosidad; al menos una carcasa (11) de eje, que está situada dentro de dicha carcasa (A) principal, uno de cuyos lados presenta una anchura tal que entra en contacto con la superficie (A) interna de dicha carcasa (A) , siendo el otro lado mucho más estrecho que el lado que contacta con la superficie (A) interna de la carcasa (A) principal; al menos cuatro paredes (9, 9) laterales, las cuales están dispuestas sobre la carcasa (11) de eje para representar unos pares correspondientes; al menos un eje que comprende al menos dos canales (8) , los cuales están formados por dichas correspondientes paredes (9, 9) laterales en el que el sistema de cierre ralentizado comprende además:

- al menos un agujero (10) dispuesto sobre cada una de las correspondientes dos paredes (9, 9) laterales y situado de manera que dichos agujeros no sean concéntricos entre sí; -al menos una parte (2) de placa, que está situada en cada uno de dichos canales (8) , que al menos tiene un agujero (10) concéntrico con el agujero (10) sobre una (9) de las correspondientes paredes (9, 9) laterales, la cual se inclina sobre la pared (9) lateral que comprende el agujero (10) concéntrico con el agujero (10) sobre uno de los canales (8) en posición cerrada de la tapadera, la cual presenta un agujero

(10) no concéntrico con el agujero (10) con el agujero en el otro canal; -al menos dos proyecciones (14) que se extienden desde la superficie (A) interna de la carcasa (A) hacia el interior de la carcasa (A) y que entran en contacto con dichas paredes laterales que presentan el agujero

(10) concéntrico con la parte (2) de placa sobre las correspondientes paredes (9, 9) laterales dispuestas sobre la carcasa (11) de eje, mientras la tapadera está en la posición cerrada; -al menos un espacio (12) que está provisto en la carcasa (11) de eje y controla el paso de fluido de acuerdo con la posición de dicha proyección (14) , cuya profundidad aumenta de un lado al otro; -al menos un agujero (16) provisto en cada una de las paredes (9, 9) laterales que comprenden el agujero

(10) concéntrico con dicha parte (2) de placa; -al menos una cámara (15) , la cual es formada entre una de dichas proyecciones (14) y una (9) de las correspondientes paredes (9, 9) laterales dispuestas sobre la carcasa (11) de eje mientras la tapadera está en la posición cerrada; -otra cámara (15) que está formada durante la apertura de la tapadera entre dicha proyección (14) y la pared (9) lateral que contacta con la proyección (14) .

2. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con la Reivindicación 1, caracterizado porque dicha proyección (14) entra en contacto con la carcasa (11) de eje.

3. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con la Reivindicación 1, caracterizado porque la tapadera está en conexión con dicha carcasa (A) principal.

4. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con la Reivindicación 1, caracterizado porque la tapadera está en conexión con dicho eje (B) .

5. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con la Reivindicación 1, caracterizado porque dicho eje (B) comprende al menos un elemento (1) de estanqueidad dispuesto en al menos una ranura (7) dispuesta sobre el lado del eje (B) que contacta con la superficie (A) interna de la carcasa (A) .

6. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con la Reivindicación 5, caracterizado porque dicho elemento (1) de estanqueidad es una junta tórica.

7. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con la Reivindicación 1 o 5, caracterizado porque comprende al menos un elemento (6) de apriete provisto sobre el otro lado del eje (B) que no contacta con dicha superficie (A) interna con la finalidad de montaje de dicho eje (B) dentro de la carcasa (A) ; al menos otro elemento (1) de estanqueidad; al menos un elemento (3) de asiento; al menos una parte (4) superior de asiento; al menos un anillo (5) de separación y al menos una tuerca (13) .

8. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con la Reivindicación 7, caracterizado porque dicho elemento (6) de apriete presenta una estructura tal que puede ser fijado con posterioridad a dicha carcasa (11) de eje.

9. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicha proyección (14) alcanza el espacio (12) dispuesto sobre la carcasa (11) de eje como resultado del desplazamiento de la tapadera y se asegura el paso de fluido mediante el establecimiento de una conexión entre las cámaras (15, 15) situadas a ambos lados de la proyección (14) por medio de dicho espacio (12) .

10. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho fluido es aceite.

11. Un sistema de cierre ralentizado para la tapadera de inodoro de acuerdo con la Reivindicación 1, caracterizado porque el lado más profundo de dicho espacio (12) está integrado con la pared (9) lateral del canal (8) .