MAQUINA AUTOMATICA PARA EL LAVADO DE COCHES, A VAPOR, CON AHORRO DE AGUA.

1. Máquina automática para el lavado de coches, a vapor, con ahorro de agua,

del tipo que se configura a partir de una carcasa (1) compacta y de reducidas dimensiones, dotada de ruedas (2) y manillar (3) que facilitan su desplazamiento, caracterizada por el hecho de comprender un panel de mando (4) para su control en el que se hallan los interruptores de encendido o suministro de energía (5), de combinado de agua y vapor (6) y de modo silencioso (7), así como una serie de indicadores luminosos (8), tipo LED, de las distintas funciones que está realizando la máquina o alerta de niveles, tales como el encendido, la temperatura, los niveles de agua y combinado agua/vapor; en que dicha carcasa (1) dispone además de un indicador de presión (9) y sendos indicadores digitales del tipo de corriente (10) y del voltaje (11), así como, en su parte inferior, de sendas bocas (12) para salida de vapor, a las que se acopla, mediante conectores (13), la manguera (14) de longitud suficiente, en cuyo extremoopuesto se dispondrá una pistola de alta presión (15); y en que la carcasa (1) incorpora en su interior un módulo de control (42), al que se conectan los diferentes elementos funcionales que comprende y a los cuales controla mediante un programa automático, contando con un circuito de control remoto (49) asociado a un mando de control remoto (50) que activa determinadas funciones del mismo.#2. Máquina automática para el lavado de coches, a vapor, con ahorro de agua, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que la carcasa (1) presenta lateralmente rejillas (16) de ventilación y una llave (17) que abre la tapa (18) para permitir la descarga y limpieza interior de la máquina así como, en su parte posterior, un ventilador (19) una conexión (20) al tanque de agua y un enchufe trifásico (21) para permitir el suministro de energía mediante su conexión a la red o sistema alternativo.#3. Máquina automática para el lavado de coches, a vapor, con ahorro de agua, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada por el hecho de que interiormente, la carcasa (1) comprende un depósito de agua (22), dotado de una boca superior (51), del que parte una conducción (23) en la que existe un filtro (52) y una válvula electromagnética (24), tras la que dicha conducción (23) se bifurca en una tubería (25) que, provista de otra válvula electromagnética (26) y con un balón o llave de control (27), se conecta a las bocas de salida (12), continuando dicha conducción (23), provista en este tramo de una válvula de control sencilla (28) y otra de control (29), hasta conectar con el recipiente de presión o caldera (30) por su boca (31), en la que incorpora una tubería provista de válvulas de expulsión (32).#4. Máquina automática para el lavado de coches, a vapor, con ahorro de agua, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por el hecho de que el recipiente de presión (30) dispone de un calderín eléctrico (33), de una pantalla deflectora (34) así como de diversos sensores de líquido (35) para control del nivel de agua, presentando además una válvula de vaciado (36) y una salida de gas (37) que, mediante una conducción (38) provista de un balón o llave de control (39), se conecta a las bocas de salida de vapor (12); y por el hecho de que al recipiente de presión (30) se conecta un piezómetro (40) y un interruptor de presión (41).