INTERRUPTOR GIRATORIO, EN PARTICULAR PARA CONECTAR Y DESCONECTAR AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO DE UN AUTOMOVIL.

Interruptor giratorio, en particular para conectar y desconectar al menos una unidad de servicio de un automóvil, que presenta un estator

(2) y un rotor (3) giratorio en el estator por medio de una llave (1) electrónica con uno o varios primeros elementos de conexión (11), el cual o los cuales actúa o actúan conjuntamente con uno o varios segundos elementos de conexión (12) del estator, estando provista la llave electrónica de un transpondedor (16) para la transmisión de una señal de identificación a una unidad de control (15), que comprueba la señal de identificación, y en caso de una señal de identificación correcta permite el giro del rotor, y estando prevista una biela de empuje (7) que es desplazada axialmente por medio de la llave electrónica al introducirla en el rotor, para activar la unidad de control, caracterizado porque el rotor (3) está conformado en dos partes, y está formado por una primera parte (3a) del rotor en la que se puede introducir la llave (1) electrónica y en la que está alojada de modo que se puede desplazar la biela de empuje (7), así como por una segunda parte (3b) del rotor, que a) está provista de al menos un tercer elemento de conexión (13) que para la activación de la unidad de control (15) actúa conjuntamente sin contacto con un cuarto elemento de conexión (14) previsto en el estator (2), y b) con el desplazamiento axial de la biela de empuje (7) por medio de una sección helicoidal (9) generadora de torsión de sección transversal no redonda de la biela de empuje (7) que actúa conjuntamente con una abertura (10) de contorno correspondientemente no redondo de la segunda parte (3b) del rotor se puede hacer girar respecto a la primera parte (3a) del rotor, y después del desplazamiento axial de la biela de empuje (7) se puede hacer girar conjuntamente con la primera parte (3a) del rotor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HUF HILSBECK & FIRST GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: STEEGER STRASSE 17,42551 VELBERT.

Inventor/es: BRUNNER, MATTHIAS, LANDMANN, ALFRED.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > DISPOSITIVOS DE CONTROL > APARATOS DE CONTROL DE HORARIOS O DE ASISTENCIA;... > G07C9/00 (Aparatos registradores de la entrada o de la salida de una persona aislada)
  • SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS > CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS;... > CERRADURAS; SUS ACCESORIOS; ESPOSAS > E05B49/00 (Cerraduras con permutación eléctrica; Circuitos con esta finalidad)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS... > Equipamientos o sistemas para impedir o señalar... > B60R25/04 (actuando sobre el sistema de propulsión, p. ej. sobre el motor)
  • SECCION H — ELECTRICIDAD > ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS > INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS... > Interruptores accionados por un elemento amovible,... > H01H27/06 (La llave es insertada y luego girada para accionar el interruptor)
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INTERRUPTOR GIRATORIO, EN PARTICULAR PARA CONECTAR Y DESCONECTAR AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO DE UN AUTOMOVIL.