INSTALACION DE FRENADO HIDRAULICO PARA VEHICULO QUE COMPRENDE UN SIMULADOR ACTIVO.

Instalación de frenado hidráulico para vehículo, que comprende, para accionar frenos de ruedas: - un sistema de frenado de servicio

(A) alimentado de líquido a presión por una central hidráulica (3) de energía exterior; - un sistema de frenado de emergencia (B) de energía muscular; - un órgano de mando manual (D, 16) cuyo avance acciona el sistema de frenado de servicio o, en caso de fallo de este último, el frenado de emergencia; - un cilindro principal (17) con, al menos, un pistón primario (18) cuyo desplazamiento está asegurado por el órgano de mando manual; - al menos una válvula de seguridad (26, 28) que permite, ya sea aislar el cilindro principal (17) de los frenos de ruedas (2a, 2b) cuando el frenado de servicio funciona normalmente, o bien, en caso de fallo del frenado de servicio, unir el cilindro principal, al menos, a un freno de rueda; - un simulador de sensación (M) para oponer al avance del órgano de mando manual (D, 16) una reacción que refleja el desarrollo del frenado, comprendiendo este simulador un cilindro (30) dentro del cual desliza un pistón de simulador (31) sometido en un sentido a una presión de líquido que proviene del cilindro principal (17) y, en el sentido opuesto, a una fuerza antagonista dependiente del recorrido del órgano de mando manual; - electroválvulas de admisión de líquido a presión (9a- 9d) y electroválvulas de escape (14a-14d) unidas a los frenos de las ruedas; - captadores (8, 13a-13d), 24, 29) para detectar diferentes parámetros del frenado, especialmente, el recorrido del órgano de mando manual, y presiones en diferentes puntos de la instalación; - y un calculador (C), unido a los diversos captadores, apropiado para mandar las electroválvulas de manera que se aseguran las presiones deseadas en los frenos de las ruedas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WERNERSTRASSE 1,70442 STUTTGART.

Inventor/es: QUIRANT, WERNER, PASQUET, THIERRY.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 19 de Diciembre de 2001.

Fecha Concesión Europea: 14 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > Transmisión de la acción de frenado entre el órgano... > B60T13/68 (por válvulas controladas eléctricamente)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES... > Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre... > B60T8/40 (teniendo un circuito de fluido adicional que incluye medios de presurización del fluido para modificar la presión del fluido de frenado, p. ej. teniendo bombas accionadas por las ruedas para detectar una condición relativa a la velocidad, o de bombas controladas por medios independientes al sistema de frenado)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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