FRENO DE DISCOS ACCIONADOS POR AIRE COMPRIMIDO.

Los frenos de disco accionados por aire comprimido con una zapata de frenos amplia de un disco de frenos

(1), en cuyo lado hay un dispositivo de fijación con una palanca de fijación (4) movible montada sobre cojinetes, que mediante un disco excéntrico (6) está colocada paralelamente al travesaño (7) del eje de rotación, que se mueve con respecto al disco de frenos (1) y que como mínimo tiene un husillo de contrapunto (70, 71) atornillado ajustable, que en el extremo del disco de frenos de la pieza de presión (72, 73) funciona una fijación en el cárter del freno (2), correspondiente a las zapatas de freno (10) colocadas de forma movible del disco de frenos (1), de modo que un dispositivo de reajuste influye de tal modo en los husillos de contrapunto (70, 71), que se produce un desgaste de la carcasa del entrehierro, por lo que se prevé un sistema (80, 800, 810, 815), que cada giro de los husillos de contrapunto (70, 71) se evite hasta que llegue el momento de giro que le corresponde, lo que muestran que el sistema está construido mediante un resorte (810, 815) situado en la trayectoria de transmisión de fuerza entre el sistema de reajuste y el husillo de contrapunto (70, 71) Este resorte aumenta el momento de fricción de la trayectoria de transmisión de fuerza.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MOOSACHER STRASSE 80,80809 MUNCHEN.

Inventor/es: BAUMGARTNER, HANS, IRASCHKO, JOHANN, BIEKER, DIETER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 1 de Junio de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS... > Elementos constitutivos o detalles de frenos > F16D65/56 (de roscado y tuerca)
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