Engranaje para una instalación de energía eólica.

Engranaje para una instalación de energía eólica, que presenta

- al menos, una primera etapa de engranaje planetario que comprende una rueda con dentado interior

(14), una pluralidad de ruedas planetarias (12) alojadas en un soporte planetario (13), y una rueda principal (11), y una segunda etapa de engranaje,

- una caja de engranajes que encierra la primera etapa de engranaje planetario y la segunda etapa de engranaje,

- un árbol de accionamiento (5) conectado de manera que rote solidariamente con un soporte planetario de una etapa de engranaje planetario del lado de accionamiento, que se puede conectar con un cubo de rotor, y un árbol secundario (6) conectado de manera que rote solidariamente con una rueda dentada de una etapa de engranaje del lado de salida, que se puede conectar con un generador,

- un eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario, en cuyo primer extremo se encuentra dispuesta la rueda principal (11) de la primera etapa de engranaje planetario, y cuyo segundo extremo se encuentra rodeado por un eje hueco (231) de la segunda etapa de engranaje,

- un acoplamiento dentado que conecta de manera que roten solidariamente entre sí, el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario con el eje hueco, cuyo dentado se encuentra dispuesto en el interior del eje hueco (231), caracterizado por

- un anillo de alimentación de lubricante (232) dispuesto en un lado frontal del eje hueco (231) orientado hacia la rueda principal (11) de la primera etapa de engranaje planetario, que presenta un orificio cónico de paso, cuyo diámetro interior decrece en dirección hacia la rueda principal (11) de la primera etapa de engranaje planetario, y que rodea de manera concéntrica el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario,

- al menos, una tobera de alimentación de lubricante (151) orientada hacia una ranura circunferencial entre el anillo de alimentación de lubricante (232) y el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario, para la alimentación de lubricante para el acoplamiento dentado.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11189480.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: MÖLLERS,MANFRED, DEGELING,MARKUS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO,... > MOTORES DE VIENTO > Detalles, partes constitutivas o accesorios no cubiertos... > F03D11/02 (Transmisión de la potencia, p. ej. utilizando álabes de aspiración huecos)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO,... > MOTORES DE VIENTO > F03D11/00 (Detalles, partes constitutivas o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los otros grupos de esta subclase)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > TRANSMISIONES > Partes constitutivas generales de las transmisiones... > F16H57/04 (Características relativas a la lubricación o a la refrigeración (control de la lubricación o del enfriamiento en transmisiones hidrostáticas F16H 61/4165))

PDF original: ES-2472698_T3.pdf

 

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Fragmento de la descripción:

Engranaje para una instalaciïn de energïa eïlica A partir de la patente DE 102 60 132 A1 se conoce un engranaje planetario para una instalaciïn de energïa eïlica, con una etapa de engranaje planetario que rota en una caja de engranajes. La etapa de engranaje planetario comprende un soporte planetario conectado con un rotor, que presenta dos laterales conectados entre sï mediante puentes. Ademïs, la etapa de engranaje planetario comprende una pluralidad de ruedas planetarias alojadas en el soporte planetario sobre cojinetes para ruedas planetarias. Las ruedas planetarias engranan, por una parte, con una rueda principal central y, por otra parte, con una rueda con dentado interior conectada firmemente con la caja de engranajes. En la caja de engranajes se encuentra montado firmemente un anillo insertado que es penetrado por un conducto para la conducciïn de aceite. El conducto para la conducciïn de aceite del anillo insertado se encuentra conectado, en un primer extremo, con una admisiïn de aceite que conduce a travïs de una pared de la caja de engranajes, que se encuentra conectada con una bomba de alimentaciïn de aceite. En un segundo extremo, el conducto para la conducciïn de aceite se encuentra conectado, a travïs de una ranura anular, con una pluralidad de conductos para la conducciïn de aceite, que conducen a travïs de uno de los laterales del soporte planetario. Los conductos para la conducciïn de aceite en el lateral del soporte planetario, finalizan respectivamente en una superficie de contacto entre los ejes de las ruedas planetarias y el soporte planetario. A travïs de los ejes de todas las ruedas planetarias, se conducen conductos para la conducciïn de aceite que presentan una conexiïn con los conductos para la conducciïn de aceite en el soporte planetario, y que se encuentran abiertos en direcciïn hacia los cojinetes para ruedas planetarias.

En la patente EP 2 199 607 A2 conforme a la clase, se describe un engranaje planetario para una instalaciïn de energïa eïlica, que se basa en el engranaje planetario conocido a partir de la patente DE 102 60 132 A1, y que comprende una primera y una segunda etapa de engranaje planetario. Para la alimentaciïn de aceite de los cojinetes para ruedas planetarias, se proporciona un primer conducto para la conducciïn de aceite que se encuentra conectado, en un primer extremo, con una admisiïn de aceite que conduce a travïs de una pared de una caja de engranajes, que se encuentra conectada con una bomba de alimentaciïn de aceite. En un segundo extremo, el primer conducto para la conducciïn de aceite se encuentra conectado, a travïs de segundos conductos para la conducciïn de aceite que se conducen a travïs de un lateral de un soporte planetario de la primera etapa de engranaje planetario, con terceros y cuartos conductos para la conducciïn de aceite, que conducen a travïs de los ejes de todas las ruedas planetarias de la primera etapa de engranaje planetario, y que se encuentran abiertos en direcciïn hacia los cojinetes para ruedas planetarias. El primer conducto para la conducciïn de aceite penetra un dispositivo insertado que se encuentra montado firmemente en la caja de engranajes, y que presenta una secciïn axial, asï como una secciïn radial. Los segundos conductos para la conducciïn de aceite parten de una primera ranura anular, dentro del lateral del soporte planetario de la primera etapa de engranaje planetario. La primera ranura anular se encuentra entallada en una superficie frontal radial del lateral, y en la secciïn axial del dispositivo insertado. Los segundos conductos para la conducciïn de aceite finalizan respectivamente en una superficie de contacto entre los ejes de las ruedas planetarias y el soporte planetario de la primera etapa de engranaje planetario, en una tercera ranura anular. La tercera ranura anular se encuentra conectada con los terceros y cuartos conductos para la conducciïn de aceite en el interior de los ejes de todas las ruedas planetarias de la primera etapa de engranaje planetario.

El dispositivo insertado del engranaje planetario descrito en la patente EP 2 199 607 A2, comprende ademïs un estator radial con un casquillo axial que se encuentra dispuesto radialmente entre el soporte planetario de la primera etapa de engranaje planetario, y un soporte planetario de la segunda etapa de engranaje planetario. En el casquillo axial y en una superficie frontal radial del soporte planetario de la segunda etapa de engranaje planetario, se encuentra entallada una segunda ranura anular. El soporte planetario de la segunda etapa de engranaje planetario, es penetrado por quintos conductos para la conducciïn de aceite, que finalizan respectivamente en una cuarta ranura anular. La cuarta ranura anular se encuentra entallada en una superficie frontal radial de los ejes de las ruedas planetarias de la segunda etapa de engranaje planetario, y se encuentra conectada con sextos y sïptimos conductos para la conducciïn de aceite. Los sextos y sïptimos conductos para la conducciïn de aceite se conducen a travïs de los ejes de las ruedas planetarias de la segunda etapa de engranaje planetario, y se encuentran abiertos en direcciïn hacia el cojinete para ruedas planetarias.

A partir de la patente EP 2 280 193 A2 se conoce un engranaje planetario con una rueda con dentado interior, una pluralidad de ruedas planetarias alojadas en un soporte de rueda planetaria, y una rueda principal, asï como un ïrbol de accionamiento y un ïrbol secundario. Ademïs, se proporciona un acoplamiento dentado conectado con la rueda principal, y dispuesto en una caja de engranajes, cuyo dentado se encuentra rodeado por un manguito de acoplamiento que se puede desplazar, al menos, axialmente. En el manguito de accionamiento se encuentra dispuesto un conducto de alimentaciïn de lubricante, que finaliza en una secciïn del manguito de acoplamiento, orientada hacia el dentado del acoplamiento dentado. En el manguito de acoplamiento se conecta un dispositivo compensador tubular conectado con el conducto de alimentaciïn de lubricante. El dispositivo compensador tubular conecta el conducto de alimentaciïn de lubricante y un conducto de distribuciïn de lubricante, que se proporciona en un eje mïvil que puede rotar con el acoplamiento dentado.

El objeto de la presente invenciïn consiste en crear un engranaje, al menos, de dos etapas, con un suministro de lubricante fiable de un acoplamiento dentado que conecta ambas etapas de engranaje entre sï.

El objeto mencionado se resuelve, conforme a la presente invenciïn, mediante un engranaje con las caracterïsticas indicadas en la reivindicaciïn 1. Los perfeccionamientos ventajosos de la presente invenciïn se indican en las reivindicaciones relacionadas.

El engranaje conforme a la presente invenciïn presenta, al menos, una primera etapa de engranaje planetario que comprende una rueda con dentado interior, una pluralidad de ruedas planetarias alojadas en un soporte planetario, una rueda principal, y una segunda etapa de engranaje. Ademïs, se proporciona una caja de engranajes que encierra la primera etapa de engranaje planetario y la segunda etapa de engranaje. Un ïrbol de accionamiento se encuentra conectado de manera que rote solidariamente con un soporte planetario de una etapa de engranaje planetario del lado de accionamiento, que se puede conectar con un cubo de rotor, mientras que un ïrbol secundario se encuentra conectado de manera que rote solidariamente con una rueda dentada de una etapa de engranaje del lado de salida, que se puede conectar con un generador. En este caso la primera etapa de engranaje planetario puede ser, por ejemplo, la etapa de engranaje planetario del lado de accionamiento, mientras que la segunda etapa de engranaje puede ser la etapa de engranaje del lado de salida. En un primer extremo de un eje principal de la primera etapa de... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Engranaje para una instalaciïn de energïa eïlica, que presenta

-al menos, una primera etapa de engranaje planetario que comprende una rueda con dentado interior (14) , una pluralidad de ruedas planetarias (12) alojadas en un soporte planetario (13) , y una rueda principal (11) , y una segunda etapa de engranaje,

- una caja de engranajes que encierra la primera etapa de engranaje planetario y la segunda etapa de engranaje,

- un ïrbol de accionamiento (5) conectado de manera que rote solidariamente con un soporte planetario de una etapa de engranaje planetario del lado de accionamiento, que se puede conectar con un cubo de rotor, y un ïrbol secundario (6) conectado de manera que rote solidariamente con una rueda dentada de una etapa de engranaje del lado de salida, que se puede conectar con un generador,

- un eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario, en cuyo primer extremo se encuentra dispuesta la rueda principal (11) de la primera etapa de engranaje planetario, y cuyo segundo extremo se encuentra rodeado por un eje hueco (231) de la segunda etapa de engranaje,

- un acoplamiento dentado que conecta de manera que roten solidariamente entre sï, el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario con el eje hueco, cuyo dentado se encuentra dispuesto en el interior del eje hueco (231) , caracterizado por

- un anillo de alimentaciïn de lubricante (232) dispuesto en un lado frontal del eje hueco (231) orientado hacia la rueda principal (11) de la primera etapa de engranaje planetario, que presenta un orificio cïnico de paso, cuyo diïmetro interior decrece en direcciïn hacia la rueda principal (11) de la primera etapa de engranaje planetario, y que rodea de manera concïntrica el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario,

- al menos, una tobera de alimentaciïn de lubricante (151) orientada hacia una ranura circunferencial entre el anillo de alimentaciïn de lubricante (232) y el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario, para la alimentaciïn de lubricante para el acoplamiento dentado.

2. Engranaje de acuerdo con la reivindicaciïn 1, en el cual el anillo de alimentaciïn de lubricante (232) en su orificio cïnico de paso presenta un ensanchamiento en direcciïn hacia el acoplamiento dentado, a travïs del cual se realiza una transferencia del lubricante inyectado en la ranura dispuesta entre el anillo de alimentaciïn de lubricante (232) y el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario, en direcciïn hacia el acoplamiento dentado.

3. Engranaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ï 2, en el cual la primera etapa de engranaje planetario

(1) y la segunda etapa de engranaje, presentan una posiciïn del eje inclinada hacia la parte inferior, hacia un extremo del lado de salida, en relaciïn con una superficie de montaje.

4. Engranaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, en el cual el acoplamiento dentado estï conformado por un dentado exterior en el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario, y por un dentado interior en el eje hueco (231) .

5. Engranaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, en el cual en la caja de engranajes se encuentra dispuesto un anillo insertado (15) , de manera concïntrica en relaciïn con el eje principal (111) de la primera etapa de engranaje planetario, que es penetrado por un conducto de distribuciïn de lubricante (252) , que se encuentra conectado, por una parte, con una bomba de lubricante y, por otra parte, con conductos de alimentaciïn de lubricante en el soporte planetario (13) de la primera etapa de engranaje planetario.

6. Engranaje de acuerdo con la reivindicaciïn 5, en el cual la tobera de alimentaciïn de lubricante (151) se encuentra montada en el anillo insertado, y presenta una conexiïn con el conducto de distribuciïn de lubricante.

7. Engranaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, en el cual la primera etapa de engranaje planetario es la etapa de engranaje planetario del lado de accionamiento.

8. Engranaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, en el cual la segunda etapa de engranaje es la etapa de engranaje del lado de salida.

9. Engranaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, en el cual la segunda etapa de engranaje es una etapa de engranaje recto, y en el cual el eje hueco (231) se encuentra rodeado de manera concïntrica por un

engranaje recto (32) de la segunda etapa de engranaje, y en el cual el eje hueco se encuentra conectado con el engranaje recto de la segunda etapa de engranaje, de manera que roten solidariamente entre sï.

10. Engranaje de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, en el cual la segunda etapa de engranaje es una etapa de engranaje planetario, y en el cual el eje hueco (231) se encuentra conectado con un soporte planetario (23) de la segunda etapa de engranaje, de manera que roten solidariamente entre sï.

11. Engranaje de acuerdo con la reivindicaciïn 10, en el cual el eje hueco (231) se conforma como una ïnica pieza con el soporte planetario (23) de la segunda etapa de engranaje planetario.