DISPOSITIVO PARA REDUCIR EL IMPACTO DE RUEDAS DE AERONAVES SOBRE LA PISTA DE ATERRIZAJE.
1. Dispositivo para reducir el impacto de ruedas de aeronaves sobre la pista de aterrizaje,
que teniendo por finalidad conseguir que dichas ruedas alcance, desde su posición estática cuando el tren de aterrizaje se encuentra alojado dentro del fuselaje del avión hasta el momento del impacto sobre la pista, una velocidad angular adecuada, se caracteriza porque consiste en una pluralidad de aletas, convenientemente fijadas a las ruedas, en disposición lateral, adecuadamente configuradas para que el desplazamiento de las ruedas en el aire provoque un movimiento giratorio en las mismas de velocidad adecuada a la velocidad lineal del tren de aterrizaje con respecto a la pista.
2. Dispositivo para reducir el impacto de ruedas de aeronaves sobre la pista de aterrizaje, según la reivindicación 1, caracterizado porque las citadas aletas adoptan una configuración curva y se agrupan por parejas, en disposición contrapuesta, de manera que una de las aletas que participan en cada pareja ofrece su cara cóncava a los efectos del aire, mientras que la otra ofrece su cara convexa, en orden a que la acción del aire sobre esta última sea de mayor intensidad que sobre la primera y a que, en consecuencia, la resultante sea un movimiento giratorio de la rueda en el sentido favorable para amortiguar el impacto.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ALMANSA PASTOR,ANGEL.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MALAGA.
Inventor/es: ALMANSA PASTOR,ANGEL.
Fecha de Solicitud: 22 de Septiembre de 1999.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Julio de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C25/36 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 25/00 Dispositivos de aterrizaje (dispositivos de aterrizaje de vehículos de colchón de aire B60V 3/08). › Disposiciones o adaptaciones de ruedas, neumáticos o ejes, en general (estructura de las ruedas o de los ejes B60B; estructura de neumáticos en general B60C).
Patentes similares o relacionadas:
Conjunto de tren de aterrizaje de avión, del 4 de Marzo de 2020, de Safran Landing Systems UK Ltd: Un conjunto de tren de aterrizaje de avión que comprende un primer miembro estructural conectado a un segundo miembro estructural por medio de un acoplamiento […]
Tren de aterrizaje de aeronave equipado con una rueda frenada, del 7 de Agosto de 2019, de Safran Landing Systems: Tren de aterrizaje de aeronave, que comprende al menos: - un eje portado en la parte baja del tren de aterrizaje; - una rueda provista de una llanta […]
Método de funcionamiento de un accionador hidráulico para tren de aterrizaje semiapalancado, del 9 de Enero de 2019, de THE BOEING COMPANY: Método de funcionamiento de un vehículo , comprendiendo el vehículo: un fuselaje ; un ala conectada al fuselaje ; un conjunto de tren de […]
RUEDA AERODINAMICA PARA TREN DE ATERRIZAJE DE AERONAVES, del 1 de Marzo de 2018, de COSTA SANJURJO, Gaston: 1. Rueda de evolución aerodinámica-funcional para tren de aterrizaje de aeronaves que comprende una parte central sobre la que hay dispuesto un neumático caracterizada […]
Sistema de tracción controlada de neumáticos de un tren de aterrizaje, del 10 de Enero de 2018, de THE BOEING COMPANY: Un método para el control de tracción de neumáticos de un tren de aterrizaje, comprendiendo el método: despresurizar un neumático externo de […]
Accionamiento de rueda flexible para sistema de rodaje a bordo de aeronave, del 12 de Octubre de 2016, de Meggitt Aircraft Braking Systems: Un conjunto de accionamiento de rueda para un sistema de rodaje a bordo de aeronave, que comprende: un conjunto de rueda de aeronave; un conjunto de mecanismo […]
Elementos para inducir velocidad de giro a las ruedas del tren de aterrizaje de los aviones, del 9 de Marzo de 2015, de GARCIA-PUENTE ALVAREZ, Pablo: 1. Elementos para inducir velocidad de giro a las ruedas del tren de aterrizaje de los aviones caracterizado por tener unos resaltes o protuberancias […]
Dispositivo de reducción del ruido aerodinámico de un tren de aterrizaje de aeronave, del 23 de Octubre de 2013, de MESSIER-BUGATTI-DOWTY: Dispositivo de limitación del ruido aerodinámico de un tren de aterrizaje de aeronave desplegado en fase deaterrizaje y/o de despegue, comprendiendo […]