DISPOSITIVO DE MONTAJE DE UN NEUMATICO CON MANGUITO DE BLOQUEAMIENTO.

1.Dispositivo de montaje de un neumático del tipo de aquéllos cuyo dispositivo de montaje sobre una llanta

(2) que presenta un reborde fijo (3) y un reborde amovible (4) de forma circular, mantenido en posición contra el talón (1a) del neumático (1) por un anillo (5) hendido e insertado en una muesca (6) dispuesta sobre el borde de la llanta (2), está constituido por un manguito (7) de elastómero que rodea la llanta (2) y que mantiene los talones (1a, 1b) del neumático contra los rebordes (3 y 4) de la llanta, caracterizados porque el manguito (7) tiene un diámetro interno sensiblemente igual al diámetro externo del fondo (2a) de la llanta, porque la anchura del manguito (79 es ligeramente superior a la separación interior de los talones (1a y 1b) cuando se aplican sobre los rebordes (3 y 4) de la llanta (2), porque el citado manguito (7) está provisto de un canal atravesante (9) para permitir el paso de una válvula (10) de inflado y porque la parte superior de al manguito (7) presenta una armadura continua dispuesta en forma de capa (8) que hace inextensible al manguito, es decir, que conserva un diámetro exterior constante.
2. Dispositivo de montaje según la reivindicación 1, caracterizado porque la armadura (8) está constituida por una capa de entramado de cable o de tejido textil natural o sintético o de enclavado metálico, de tipo de correa.
3. Dispositivo de montaje según cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el manguito (7) tiene una sección de forma adaptada a la de los talones (1a, 1b) del neumático (1).
4. Dispositivo de montaje según la reivindicación 3, caracterizado porque el manguito (7) tiene una sección trapezoidal, aplicándose la base menor sobre la llanta (2) y siendo la media de las dos bases superior en un 7% a la separación de los talones (1a, 1b).
5. Dispositivo de montaje según cualquierda de las revicindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el espesor del manguito (7) es igual a la altura de los rebordes (3 y 4) de la llanta (2).
6. Dispositivo de montaje según cualesquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el elastómero que constituye el manguito (7) tiene una dureza Shore de 70 aproximadamente.
7. Dispositivo de montaje según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el citado canal atravesante (9) es una perforación radial.
8. Dispositivo de montaje según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque cuando se trata del montaje de un neumático sin cámara de aire se dispone una muesca central (12), practicada en la base pequeña del manguito, para el alojamiento de un cubo de fijación (13) de la citada válvula sobre la llanta (2) estando conectada la mencionada muesca al espacio interior del neumático por el referido canal atravesante (9a, 9b).
9. Dispositivo de montaje según la reivindicación 8, caracterizado porque dicho canal atravesante (9) presenta un segmento radial (9a) sobre una de las caras laterales del manguito (7) o en sus inmediaciones.
10. Dispositivo de montaje de un neumático con manguito de bloqueamiento.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HUTCHINSON S.A..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 2, RUE BALZAC, 75008 PARIS (FRANCIA).

Fecha de Solicitud: 14 de Enero de 1983.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 18 de Enero de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación... > Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento... > B60C15/02 (Asiento o fijación de talones sobre las llantas (medios de estanqueidad entre talones y llantas de neumáticos sin cámara de aire B60C 5/16; medios de fijación de los bandajes sobre la llanta B60C 7/24; llantas B60B 21/00))
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