DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Dispositivo de inyección de combustible para un motor de combustión interna con una bomba de alta presión de combustible

(10) y una válvula de inyección de combustible (12) unida a la misma para cada cilindro del motor de combustión interna, en donde la bomba de alta presión de combustible (10) presenta un émbolo de bomba (18) accionado mediante el motor de combustión interna en un movimiento elevador, que limita una cámara de trabajo de bomba (22) a la que se alimenta combustible desde un depósito de reserva de combustible (24), en donde la válvula de inyección de combustible (12) presenta una cámara de presión (40) unida a la cámara de trabajo de bomba (22) y un elemento de válvula de inyección (28), a través del cual se controla al menos una abertura de inyección (32) y que puede moverse, impulsada por la presión imperante en la cámara de presión (40), contra una fuerza de cierre en una dirección de apertura (29) para liberar la al menos una abertura de inyección (32), con una primera válvula de control (68), mediante la cual se controla una unión (66) de la cámara de trabajo de bomba (22) con una cámara de descarga (24) y con una segunda válvula de control (70), mediante la cual se controla una unión (64) de una cámara de presión de control (52, 54; 152, 154) con una cámara de descarga (24), en donde la cámara de presión de control (52, 54; 152, 154) se limita mediante un émbolo de control (50; 150) que, impulsado por la presión imperante en la cámara de presión de control (52, 54; 152, 154), actúa en una dirección de cierre sobre el elemento de válvula de inyección (28) y puede moverse junto con el elemento de válvula de inyección (28), en donde la cámara de presión de control (52, 54; 152, 154) presenta una unión (62) con la cámara de trabajo de bomba.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70422 STUTTGART.

Inventor/es: BOEHLAND, PETER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 5 de Diciembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Inyectores de combustible combinados o asociados... > F02M57/02 (Inyectores estructuralmente combinados con las bombas de inyección del combustible)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION... > Aparatos de inyección de funcionamiento periódico... > F02M47/02 (del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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