CIRCUITO HIDRAULICO DE ACCIONAMIENTO DE CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Un circuito hidráulico de accionamiento de caja de velocidades robotizada de vehículo automóvil, comprendiendo dicho circuito hidráulico: un generador de presión

(10) que alimenta el circuito del líquido a presión; un dispositivo hidráulico de mando del embrague (12); un dispositivo hidráulico de mando de desengranado/engranado (14) de las relaciones; un dispositivo hidráulico de mando de selección (16) de la línea de relaciones y; medios de mando (18, 26, 30, 32) de los diferentes dispositivos hidráulicos de mando, en el que la alimentación de líquido a presión de los medios de mando (30, 32) del dispositivo de mando de desengranado/engranado (14) es independiente de la alimentación de los medios de mando (18) del dispositivo de mando de embrague (12) y la alimentación de los medios de mando (26) del dispositivo de mando de selección (16) se hace por intermedio de los medios de mando (18) del dispositivo de mando de embrague (12) caracterizado porque los medios de mando (18, 26, 30, 32) comprenden una electroválvula de mando (26) unida únicamente a tal dispositivo de mando de selección (17) dos electroválvulas de mando (30, 32) del dispositivo de mando de desengranado/engranado (14), y una electroválvula de tres posiciones (18) que sirve para mandar por una parte directamente el dispositivo de mando de embrague (12) y por otra parte el dispositivo de mando de selección (16), y porque la electroválvula de tres posiciones (18) sirve además para alimentar la electroválvula (26) del dispositivo de mando de selección (16).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RENAULT S.A.S..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 13-15 QUAI ALPHONSE LE GALLO,92100 BOULOGNE BILLANCOURT.

Inventor/es: ROUSSEAU, MARC, PACARY, JEAN CHRISTOPHE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 28 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > TRANSMISIONES > Funciones internas de las unidades de control para... > F16H61/28 (estando por lo menos un movimiento del mecanismo final de maniobra provocado por una fuerza no mecánica, p. ej. servomando)
  • B60K41/22
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