SISTEMA PARA LA PRODUCCION DE AGUA A BORDO DE UNA AERONAVE.
Motor turborreactor diseñado para la generación de agua a bordo de una aeronave con utilización de una o varias cabinas de combustible;
donde el motor turborreactor comprende: una turbina (33, 34) un medio de separación (7) una unidad de producción de agua en forma de una o varias cabinas de combustible de alta temperatura (1); donde se ha previsto una integración parcial o completa de la unidad de producción de agua en el motor turborreactor de manera que las cámaras de combustión del motor turborreactor se sustituyen en su totalidad o parcialmente por cabinas de combustible de alta temperatura (1) y así se completa o sustituye por completo el proceso que se desarrolla en las cámaras de combustión de tipo tradicional; donde una cabina de combustible de alta temperatura (1) para la sustitución completa o parcial de una cámara de combustión está construida de forma que el aire que fluye a través del grupo motopropulsor del avión puede conducirse al interior de la cabina de combustible de alta temperatura (1), se puede calentar por un proceso de oxidación en la cabina de combustible de alta temperatura (1) y donde la energía almacenada en el aire caliente puede convertirse entonces en la turbina (33, 34) en energía de rotación, y donde la cabina de combustible de alta temperatura (1) tiene posconectados los medios de separación (7) con los cuales se separa por condensación el agua de los gases de escape de la cabina de combustible de alta temperatura (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: KREETSLAG 10,21129 HAMBURG.
Inventor/es: HOFFJANN, CLAUS, HEINRICH, HANS-JURGEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Abril de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64D11/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 11/00 Acomodo de tripulación o pasajeros; Instalaciones de cabina de vuelo no previstas en otro lugar. › Instalaciones de sanitarios (de aplicación general A47K).
- B64D41/00 B64D […] › Instalaciones de potencia para servicios auxiliares.
- F02C6/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 6/00 Plantas motrices de turbinas de gas múltiples; Combinaciones de plantas motrices de turbinas de gas con otros aparatos (predominando los aspectos concernientes a tales aparatos, ver las clases apropiadas para los aparatos ); Adaptaciones de plantas de turbina de gas para usos especiales. › alimentación de fluido energético para un empleo, p. ej. un proceso químico, el cual devuelve el fluido energético a la turbina.
- H01M8/04 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej. BATERÍAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 8/00 Pilas de combustible; Su fabricación. › Disposiciones o auxiliares, p. ej. para controlar la presión o para la circulación de fluidos.
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