18 inventos, patentes y modelos de MEIER, HANS

  1. 1.-

    INSTALACIÓN PARA LA CONMUTACIÓN AUTOMÁTICA DE INSTALACIONES DE ALUMBRADO EN VEHÍCULOS

    (06/2011)

    Instalación para la conmutación automática de instalaciones de alumbrado en un vehículo con una instalación sensora, que comprende al menos un sensor direccional para la detección direccional de las condiciones de luminosidad en la dirección de circulación del vehículo y al menos un sensor global para la dirección no direccional de las condiciones de luminosidad generales en el entorno del vehículo, así como con una instalación de valoración unida a la instalación sensora para establecer, sobre la base de las condiciones de luminosidad detectadas, si se necesita una modificación del estado de conmutación de las instalaciones de alumbrado, en donde la instalación de valoración comprende medios de digitalización para digitalizar al menos la señal del sensor direccional conforme a una primera curva característica de conversión A/D almacenada en medios de almacenamiento de la instalación de valoración, caracterizada porque en los medios de almacenamiento está almacenada al menos una segunda curva característica de conversión A/D y la digitalización de la señal del sensor direccional se realiza en función de una señal, que representa las condiciones de luminosidad generales, conforme a la primera o a la segunda curva característica de conversión A/D

  2. 2.-

    DISPOSITIVO SENSOR PARA LLEVAR A CABO LA DETECCIÓN DE UNA HUMECTACIÓN SOBRE UNA LUNA

    (02/2011)

    Dispositivo sensor para llevar a cabo la detección de una humectación, especialmente para llevar a cabo la detección de una precipitación atmosférica y/o de un ensuciamiento, sobre una luna , preferentemente sobre una luna frontal de vehículos automóviles con, al menos, dos emisores , al menos dos receptores y, al menos, un cuerpo conductor de la luz , que puede estar dispuesto entre la luna y los emisores o bien los receptores para una irradiación emitida por los emisores , que están presentes al menos en número de dos, caracterizado porque está dispuesta, así mismo, una óptica de recepción para un control automático de la luz en el cuerpo conductor de la luz , cuya óptica está realizada a partir de un material permeable a la luz y que es fabricada, conjuntamente con el cuerpo conductor de la luz , en un proceso de colada por inyección a partir de varios componentes

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL AUTOMATICO DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION DE UN VEHICULO, ASI COMO DISPOSITIVO PARA LA EJECUCION DEL PROCEDIMIENTO

    (03/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60Q1/14.

    Procedimiento para el control automático de dispositivos de iluminación de un vehículo por medio de un dispositivo de control , detectando al menos un sensor direccional la luminosidad del vehículo en movimiento en una dirección específica y emitiendo este sensor direccional señales de dirección (SR) al dispositivo de control , caracterizado porque el dispositivo de control enciende los dispositivos de iluminación tras la conclusión de un tiempo mínimo (tb), que comienza cuando las señales de dirección (SR) superan un umbral de conexión (SE) y las señales de dirección (SR) se encuentran durante el tiempo mínimo total (tb) por encima del umbral de conexión (SE).

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CONTROLAR AUTOMATICAMENTE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION

    (02/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60Q1/14.

    Procedimiento para controlar automáticamente instalaciones de iluminación , en especial de un vehículo de motor, con un sensor de luminosidad que entrega primeras señales (S1), en donde las instalaciones de iluminación se desconectan después de un intervalo de tiempo (deltaT) que comienza en el momento (T1), en el que las primeras señales (S1) descienden por debajo de o superan un primer umbral (SW1), en donde puede variarse la longitud del intervalo de tiempo (deltaT), caracterizado porque puede aumentarse la longitud del intervalo de tiempo (deltaT) en dependencia de las primeras señales (S1).

  5. 5.-

    SENSOR DE LLUVIA, ESPECIALMENTE, PARA UN VEHICULO CON UN DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS, ASI COMO EL PROCEDIMIENTO PARA ACCIONAR UN DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS

    (12/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    Sensor de lluvia y dispositivo de mando , especialmente para un vehículo con un dispositivo limpiaparabrisas, con un elemento de medición , que presenta una sensibilidad (E) predeterminable por el dispositivo de mando , en el cual está previsto un diodo emisor que acopla luz en un parabrisas que refleja totalmente sobre un parabrisas seco y es enfocado en un receptor, caracterizados porque al dispositivo de mando se le puede suministrar una señal (v) característica de la velocidad del vehículo y el dispositivo de mando incrementa la sensibilidad (E) del elemento de medición en el caso de una velocidad reducida.

  6. 6.-

    INSTALACION DE SENSOR PARA LA DETECCION DE UNA HUMEDAD SOBRE UN CRISTAL

    (06/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08, G01N21/17, B60Q1/14, G01N21/43, G01V8/12.

    Instalación de sensor para la detección de una humedad, especialmente precipitación y/o una contaminación, sobre un cristal , con preferencia de un parabrisas de automóviles, con al menos un emisor , al menos un receptor y al menos un cuerpo de guía de ondas de luz , que se puede disponer entre el cristal y el emisor y receptor , respectivamente, para una radiación emitida desde al menos un sensor , caracterizada porque en el estado montado de la instalación de sensor, las imágenes de los emisores y de los receptores forman a través de proyección sobre el cristal puntos angulares de un trapecio con un paralelo más corto y con un paralelo más largo, y porque en el cuerpo de guía de ondas de luz está dispuesta, en el centro o un poco desplazada hacia el paralelo más largo, una óptica de recepción para un control automático de la luz (ALS).

  7. 7.-

    DISPOSITIVO PARA EL ENCENDIDO AUTOMATICO DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION EN VEHICULOS

    (02/2008)

    Dispositivo para el encendido automático de dispositivos de iluminación en vehículos, con un dispositivo sensor mediante el cual se registra la intensidad de la luz en el entorno del vehículo, asimismo el dispositivo sensor presenta al menos un sensor global mediante el cual se registra adireccionalmente la intensidad de la luz general en el entorno del vehículo, y al menos un sensor de dirección por el cual se registra direccionalmente la intensidad de la luz al menos aproximadamente en la dirección...

  8. 8.-

    DISPOSITIVO SENSOR ASI COMO PROCEDIMIENTO DE MONTAJE PARA UN DISPOSITIVO SENSOR

    (08/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    Dispositivo sensor con un sensor para la detección óptica de cuerpos extraños, particularmente gotas de lluvia, sobre un cristal con un elemento sensor, particularmente un conductor de luz , que se puede acoplar a un cristal a través de un elemento de acoplamiento , presentando el elemento de acoplamiento una estructura regular superficial en 3D , caracterizado porque la estructura superficial en 3D del elemento de acoplamiento se configura sobre una cara, prevista para el montaje sobre el cristal configurado liso por el lado del elemento de acoplamiento.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO SENSOR PARA LA DETECCION DE LA HUMEDAD SOBRE UN CRISTAL TRANSPARENTE.

    (04/2007)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08, G01N21/45.

    Dispositivo sensor para la detección de la humedad sobre un cristal transparente con al menos un sensor de radiación y al menos un receptor de radiación , que están dispuestos en una carcasa de sensores , en el que están previstos medios de conducción de la radiación por refracción, que acoplan la radiación emitida por el sensor en el cristal y desacoplan desde el cristal una parte de la radiación acoplada, que depende de la humedad del cristal, bajo reflexión total en al menos una superficie del cristal y a conducen al receptor , caracterizado porque están previstos otros medios de conducción de la radiación por refracción, que conducen las porciones de radiación emitidas por el emisor , que no son detectadas de una manera inmediata por los medios de conducción de la radiación por refracción, a estos medios de forma indirecta.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO LIMPIAPARABRISAS.

    (06/2006)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    La invención se refiere a un sistema limpiaparabrisas diseñado especialmente para la limpieza del parabrisas de un vehículo de motor y que comprende al menos una escobilla que se puede desplazar entre dos posiciones finales y está accionado por un motor de accionamiento eléctrico. Dicho limpiaparabrisas comprende también una unidad de control que procesa como valores de entrada las señales de salida de un sensor de lluvia y las señales de conmutación de un medio de conmutación controlado manualmente, y que controla como valores de salida un suministro de voltaje del motor de accionamiento eléctrico y la velocidad de la escobilla. De acuerdo con la invención, la(s) escobilla(s) del parabrisas se pueden operar con periodos de reposo variables en un modo de limpieza intermitente y que varía la velocidad de las escobillas sobre la base de la cantidad de lluvia detectada por el sensor de lluvia.

  11. 11.-

    SENSOR DE LLUVIA, PARTICULARMENTE PARA UN AUTOMOVIL.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    Sensor de lluvia , particularmente para automóviles, con al menos una emisora , a exponer en estado de funcionamiento a la irradiación y al menos un receptor al menos parcialmente sensitivo para la irradiación de la emisora , y un elemento conductor de la luz esencialmente plano , que puede acoplarse paralelamente a una superficie de una luna humectable y que muestra estructuras (18a), (18b) para la incorporación y excorporación por acoplamiento de la irradiación del sensor , siendo diferentes las estructuras (18a) para la incorporación por acoplamiento de la irradiación de las estructuras (18b) para la eliminación por acoplamiento de la irradiación y que muestran propiedades de enfoque de rayos, caracterizado porque las estructuras (18a) para la incorporación por acoplamiento son de carácter esférico y las estructuras (18b) para la excorporación por acoplamiento son de carácter asférico.

  12. 12.-

    SENSOR PARA EL REGISTRO OPTICO DE CUERPOS EXTRAÑOS, PARTICULARMENTE DE GOTAS DE LLUVIA, SOBRE UN CRISTAL.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    Sensor para el reconocimiento óptico de cuerpos extraños, particularmente gotas de lluvia, sobre un cristal, particularmente sobre un parabrisas de un vehículo, con un elemento sensorial , que puede acoplarse en el lado interior del cristal, con al menos un dispositivo de fijación , que puede fijarse sobre el cristal, preferentemente aplicarse median te pegado, y con una pieza de carcasa que recoge al menos el elemento sensorial , pudiendo acoplarse el elemento sensorial en e cristal mediante una fuerza de un muelle, caracterizado porque la pieza de la carcasa muestra un lugar de intersección de comunicaciones del elemento sensorial con una electrónica de evaluación y está fijada en la pieza de la carcasa al menos una pieza de fijación , que encaja con el dispositivo de fijación con tensión de apriete, de modo que la pieza de carcasa incluyendo el elemento sensorial se presiona en dirección del dispositivo de fijación y por consiguiente en dirección del cristal.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIEZA, EN ESPECIAL PARA UN PARABRISAS DE VEHICULO DE MOTOR.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    Dispositivo de limpieza, en especial para un parabrisas de vehículo de motor, con un sensor de lluvia para detectar el riego del parabrisas, que entrega señales de sensor a un dispositivo de valoración , un elemento de manejo configurado con preferencia como conmutador del brazo de mando con un primer elemento de conexión , cuya salida (16a) está unida al dispositivo de valoración a través de sólo una línea para seleccionar un funcionamiento de limpieza, y un motor de limpiaparabrisas que debe activarse desde el dispositivo de valoración para accionar un limpiaparabrisas (10a), estando configurado el primer elemento de conexión como pulsador, caracterizado porque el elemento de manejo presenta un LED que debe activarse desde el dispositivo de valoración a través de la salida (16a).

  14. 14.-

    UNIDAD SENSORES SENSIBLE A LA LUZ, ESPECIALMENTE PARA LA CONEXION AUTOMATICA DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION.

    (11/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08, B60Q1/14.

    Unidad de sensores sensible a la luz, especialmente para la conexión automática de dispositivos de iluminación, preferiblemente de automóviles, que comprende como mínimo dos sensores sensibles a la luz a los cuales están asignados elementos (14, 14a) de direccionamiento de la luz que presentan una característica de recepción predeterminable, con lo que como mínimo un primer sensor y un segundo sensor detectan las condiciones luminosas en como mínimo dos direcciones predeterminadas, caracterizada porque los elementos (14, 14a) de direccionamiento de la luz asignados a los sensores están unidos en una pieza para formar un cuerpo de direccionamiento de la luz, con lo que el cuerpo de direccionamiento de la luz está integrado, especialmente formando una pieza, en un cuerpo de direccionamiento de la luz de un dispositivo sensor de la lluvia.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DETECTOR DE HUMEDAD DE DISCO

    (04/2003)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    La invención se refiere a un dispositivo para detectar la de humedad de un disco que tiene un sensor de lluvia óptico que detecta luz extraña y la evalúa para reconocer día - noche. En una etapa de integración , la cantidad de luz que llega al detector se integra y se envía a una etapa de comparación . La cantidad total de luz compuesta de luz procedente de un transmisor y la posible luz extraña, y la cantidad de luz extraña detectada cuando se desconecta el transmisor se miden en intervalos de tiempo individuales (Tg, Tf, Tf). Después de un número predeterminado de ciclos de medición (M), o después de un tiempo predeterminado, el intervalo de tiempo usado para medir la cantidad de luz extraña se puede ampliar, y/o el umbral (S2) se puede reducir.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN LIMPIAPARABRISAS.

    (09/2001)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08, B60S1/58.

    SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN LIMPIAPARABRISAS, SIENDO USADO EL DISPOSITIVO PARA DISPARAR UN LIMPIAPARABRISAS DE CRISTAL POSTERIOR ADICIONAL. EL DISPOSITIVO DE CONTROL DE ACUERDO CON LA INVENCION COMPRENDE UN CONTROL POR MEDIO DEL CUAL EN SU SALIDA DE SEÑAL ES EMITIDA LA PRIMERA SEÑAL DE CONTROL PARA LA ACTUACION DEL LIMPIAPARABRISAS, CON PREFERENCIA LIMPIAPARABRISAS DE UN VEHICULO A MOTOR, Y POR MEDIO DEL CUAL EN OTRA SALIDA DE SEÑAL ADICIONAL, SE EMITEN SEÑALES DE CONTROL ADICIONALES PARA LA ACTUACION DE UN LIMPIAPARABRISAS ADICIONAL, CON PREFERENCIA UN LIMPIAPARABRISAS DE CRISTAL TRASERO.

  17. 17.-

    CIRCUITO ELECTRICO, ESPECIALMENTE PARA UNA INSTALACION DE LAVAPARABRISAS DE AUTOMOVILES.

    (06/1999)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B60S1/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CIRCUITO, EN PARTICULAR PARA UNA INSTALACION DE LIMPIAPARABRISAS DE AUTOMOVIL, CON UN MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS ELECTRICO Y UN INTERRUPTOR POR ETAPAS CONTROLABLE MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE CONTROL, EN EL QUE AL MENOS UNA SALIDA DEL DISPOSITIVO DE CONTROL ASIGNADA A UNA VELOCIDAD DE BARRIDO DADA ESTA CONECTADA AL MENOS A UNA ENTRADA DEL INTERRUPTOR POR ETAPAS QUE CONTROLA LA INDICADA VELOCIDAD. DEBE CONECTARSE EN PARALELO A LAS SALIDAS DEL DISPOSITIVO DE CONTROL UN DISPOSITIVO DE CONMUTACION, MEDIANTE EL CUAL PUEDA CONECTARSE UNA FUENTE DE TENSION (U{SUB,BAT}) A LAS ENTRADAS DEL INTERRUPTOR POR ETAPAS ASIGNADAS A LAS SALIDAS DEL DISPOSITIVO DE CONTROL.

  18. 18.-

    COMPRESOR DE PISTON PARA LA COMPRESION SIN ACEITE DE UN GAS

    (08/1988)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MASCHINENFABRIK SULZER-BUCKHARDT, AG. Clasificación: F04B39/04.

    COMPRESOR DE PISTON PARA LA COMPRESION SIN ACEITE DE UN GAS. EL COMPRESOR DE PISTON PRESENTA UN EMBOLO-BUZO CUYA SECCION (12L) DIRIGIDA HACIA LA CAMARA DE COMPRESION SE CONFIGURA A MODO DE PIEZA DE OBTURACION AL GAS DE FUNCIONAMIENTO EN SECO, Y CUYA SECCION (12K) DIRIGIDA HACIA EL EJE DE CIGUVEÑAS , COMO PIEZA DE GUIA LUBRICADA QUE SE DESLIZA EN EL CILINDRO . EN LA ZONA DEL MOVIMIENTO DE VAIVEN DE ESTA PIEZA DE GUIA, SE HAN PREVISTO ELEMENTOS DE RASPADO DE ACEITE . EN LA PARED DEL CILINDRO Y EN EL SECTOR DESCRITO ENTRE LOS ELEMENTOS DE ESCURRIDO DE ACEITE Y LA PARTE DE OBTURACION DEL GAS, SE ACOPLA UN CONDUCTO AL MENOS, QUE SE COMUNICA CON UNA CAMARA DE BAJA PRESION, Y SIRVE PARA LA EVACUACION DEL GAS DE FUGA DE LA CAMARA DE COMPRESION Y DEL ACEITE DE FUGA DEL CARTER DE CIGUVEÑAL.