SISTEMA DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y PLASMATRON.
SISTEMA DE DISTRIBUCION DE ENERGIA ROTATIVO. EL SISTEMA INCLUYE UNA FUENTE DE COMBUSTIBLE DE HIDROCARBURO QUE SE SUMINISTRA A UN PLASMATRON QUE REFORMA EL COMBUSTIBLE EN GAS RICO EN HIDROGENO.
SE CONECTA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE MODO QUE RECIBA EL GAS RICO EN HIDROGENO PROCEDENTE DEL PLASMATRON. EL MOTOR ACCIONA UN GENERADOR ELECTRICO Y LA ELECTRICIDAD GENERADA SE CONECTA AL PLASMATRON. EN UN ASPECTO DE LA INVENCION, EL MOTOR TAMBIEN RECIBE COMBUSTIBLE DE HIDROCARBURO JUNTO CON EL GAS RICO EN HIDROGENO. LA COMBINACION DEL PLASMATRON Y EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DA COMO RESULTADO MENORES EMISIONES DE ESCAPE. EL PLASMATRON PUEDE INCLUIR PLASMATRONES DE AGUA Y PLASMATRONES DE OXIDACION PARCIAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 77 MASSACHUSETTS AVENUE,CAMBRIDGE, MA 02139.
Inventor/es: COHN, DANIEL, R., BROMBERG, LESLIE, RABINOVICH, ALEXANDER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 18 de Agosto de 1994.
Fecha Concesión Europea: 13 de Mayo de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B43/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 43/00 Motores caracterizados porque funcionan con combustibles gaseosos; Plantas motrices que incluyen tales motores (motores caracterizados por tener una carga de aire y de gas inflamada por encendido por compresión de un combustible adicional F02B 7/06; motores transformables capaces de consumir un gas y pasar a consumir un combustible diferente F02B 69/04). › Motores o plantas motrices caracterizados por la utilización de otros gases específicos, p. ej. acetileno, gas oxhídrico.
- F02M25/12 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 25/00 Aparatos específicos conjugados con los motores para añadir sustancias no combustibles o pequeñas cantidades de combustible secundario, al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible (adición de aire secundario a la mezcla de aire y combustible F02M 23/00; adición de gases de escape F02M 26/00; aparatos de inyección que funcionan simultáneamente con dos o más combustibles o con un combustible líquido y un líquido diferente F02M 43/00). › implicando los aparatos medios para producir tales gases (utilización de rayos con producción simultánea de ozono F02M 27/06).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Mónaco, Irlanda, Finlandia, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Armenia, Australia, Barbados, Bulgaria, Brasil, Bielorusia, Canadá, China, República Checa, Georgia, Hungría, Japón, Kenya, Kirguistán, República de Corea, Kazajstán, Sri Lanka, República del Moldova, Madagascar, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, República Popular Democrática de Corea.
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