ESTRUCTURA DELANTERA DE UN VEHICULO DE MOTOR CON UN CAPO FRONTAL QUE SE DEFORMA ELASTICAMENTE EN EL CASO DE UN IMPACTO FRONTAL.
Estructura delantera de un vehículo de motor con un capó frontal (1) que se deforma elásticamente en el caso de un impacto frontal,
y con elementos de deformación (6) que contraponen una resistencia a una carga estática, de tal modo que en el caso de una carga de este tipo se impide un hundimiento irreversible del capó frontal (1), y que ceden en el caso de una carga determinada durante una acción de fuerza de tipo choque, caracterizada porque los elementos de deformación (6) se componen de dos o más sectores (10a a 10f), que están unidos entre sí en cada caso a través de un punto de fallo, que se vence bruscamente por encima de una carga determinada y por medio de esto libera una vía de deformación, en donde los sectores (10a a 10f) son sujetados y guiados de tal modo, que después de la caída del punto de fallo a causa de la acción de fuerza de tipo choque recorren sin fuerza la vía de deformación y adoptan una nueva posición definida.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ADAM OPEL AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ADAM OPEL AG PATENTWESEN 80-34,65423 RUSSELSHEIM.
Inventor/es: KRETH, LASZLO, RENNEISEN, INGO, KERKELING, CHRISTOPH, VISINESCU, RADU-MIHAIL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 14 de Noviembre de 2007.
Clasificación PCT:
- B60R21/34 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Protección de no ocupantes del vehículo, p. ej. peatones.
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