23 patentes, modelos y diseños de TURBOMECA

  1. 1.-

    Procedimiento y arquitectura de recuperación de energía en una aeronave

    (11/2015)

    Procedimiento de recuperación de energía en una aeronave equipada con una cabina de pasajeros con flujo de aire regulado en presión y en temperatura con la ayuda de un sistema de acondicionamiento de aire ECS alimentado por un compresor de carga, y de una generación auxiliar de potencia , caracterizado por que consiste en prever que: - cuando la aeronave esté en el suelo denominado " modo suelo " la energía térmica disipada por la generación auxiliar de potencia sea recuperada por un intercambio térmico...

  2. 2.-

    Cámara de combustión anular de turbomáquina

    (08/2015)

    Cámara de combustión anular de turbomáquina que presenta una dirección axial (X), una dirección radial (R) y una dirección acimutal (Y), que comprende una primera pared anular y una segunda pared anular , delimitando cada pared anular al menos una parte del recinto de la cámara de combustión anular , presentando la primera pared anular y la segunda pared anular unos medios complementarios de ensamble (12b, 14b) que cooperan por encaje acimutal, caracterizada por que los medios complementarios de ensamble comprenden una pluralidad de primeras lengüetas (12b), que parten acimutalmente en un primer sentido desde la primera pared anular , y una pluralidad de segundas lengüetas (14b), que...

  3. 3.-

    Procedimiento de inyección de combustible en una cámara de combustión de una turbina de gas y sistema de inyección para su puesta en práctica

    (08/2015)

    Procedimiento de inyección de combustible mediante un sistema mezclador aire/combustible que presenta un eje geométrico de simetría central (X'X), en una cámara de combustión de turbina de gas, efectuándose la inyección de combustible dentro del sistema mezclador según un eje (C'C) paralelo al eje de simetría (X'X) de este sistema y distinto de este eje (X'X), caracterizado por que la cámara de combustión , establecida dentro de un cárter , está desplazada angularmente (ΔA) respecto...

  4. 4.-

    Sistema de acondicionamiento de aire de un compartimiento de pasajeros de una aeronave

    (07/2015)

    Sistema de acondicionamiento de aire de un compartimiento para pasajeros de una aeronave, comprendiendo el sistema: - un circuito de alimentación de aire que une al menos una entrada de aire exterior (E) al menos a una salida de distribución de aire (S) apta para desembocar en el compartimiento , - un dispositivo auxiliar de potencia montado en el citado circuito de alimentación y dispuesto para comprimir un flujo de aire en el circuito de alimentación, que comprende: -un primer ramal de calentamiento (B1), que une el dispositivo auxiliar de potencia a la salida de distribución de...

  5. 5.-

    Dispositivo de lubricación con válvula de derivación

    (05/2015)

    Un dispositivo de lubricación que incluye: un circuito de alimentación de lubricante; un circuito de derivación ; y una válvula que, interpuesta entre el circuito de alimentación y el circuito de derivación , incluye: una entrada (IN) relacionada con dicho circuito de alimentación ; una primera salida (M) apta para ser relacionada con elementos que han de lubricarse; una segunda salida (BP) relacionada con el circuito de derivación ; un obturador alojado en una cavidad de la válvula y que delimita una primera cámara de una segunda cámara , estando dicha primera cámara relacionada con la entrada (IN), siendo apto dicho obturador para deslizar entre una primera posición y una segunda posición,...

  6. 6.-

    Dispositivo de captación / distribución en múltiples puntos de fluido, en particular, sonda de toma de presión dentro de una entrada de aire de turbomáquina

    (03/2015)

    Un dispositivo de captación / distribución en múltiples puntos de fluido, que comprende al menos dos conductos internos (C1 a C9), dispuestos dentro de un cuerpo cilíndrico , caracterizado por que estos conductos siguen trayectorias helicoidales dentro de un tramo cilíndrico del cuerpo , de mismo eje que el del cuerpo , dentro del cual se efectúan varias captaciones / distribuciones de fluido por propagación por el interior de los conductos (C1 a C9) a partir de unos orificios de entrada / salida (O1 a O9) formados en una superficie radial externa del tramo cilíndrico...

  7. 7.-

    Procedimiento de amortiguamiento dinámico de un árbol de potencia en particular de un árbol supercrítico y arquitectura de amortiguamiento de puesta en práctica

    (12/2014)

    Procedimiento de amortiguamiento dinámico en un árbol de potencia que comprende un engrane de reducción de velocidad en un piñón conductor , enmarcado por un conjunto de soportes de árbol aguas arriba y aguas abajo del engrane, caracterizado por que el conjunto de soportes está prolongado aguas abajo por al menos un soporte suplementario acoplado a un amortiguamiento compresible en movimiento orbital para formar un amortiguamiento aguas abajo axialmente descentrado con respecto al soporte...

  8. 8.-

    Procedimiento de arranque de una turbomáquina

    (11/2014)

    Procedimiento de arranque de una turbomáquina , comprendiendo la citada turbomáquina: - una cámara de combustión que comprende un dispositivo de encendido y al menos un inyector principal , presentando la citada cámara una salida; - un árbol unido a una rueda de compresor dispuesta aguas arriba de la cámara de combustión para su alimentación de aire comprimido; - un motor de arranque unido al citado árbol; comprendiendo el citado procedimiento: - una primera etapa en el transcurso de la cual se acciona el motor de arranque a fin de arrastrar al árbol en rotación; y - una primera etapa de encendido...

  9. 9.-

    Compresor centrífugo equipado con un marcador de medición de desgaste y procedimiento de seguimiento de desgaste utilizando este marcador

    (08/2014)

    Compresor centrífugo de turbina de gas con entrada de aire radial , que comprende un impulsor equipado con palas y una tapa de circulación flujo de aire (F1) hacia las palas y que presenta una zona anular de codo (12a) en una parte sensiblemente media, caracterizado por que la tapa está recubierta de un revestimiento abrasible y por que en la parte sensiblemente media está mecanizado en el revestimiento abrasible al menos un hueco de marcado (M1 a M3, Mi) de profundidad determinada (P1 a P3) denominado marcador.

  10. 10.-

    Conducto de escape insonorizado para turbomotor

    (06/2014)

    Conducto de escape insonorizado para turbomotor que comprende: - una envuelta interior perforada que define una vena de flujo del conducto de escape, - una envuelta exterior maciza , definiendo entre sí las envueltas interior y exterior un espacio cerrado en las extremidades aguas arriba y aguas abajo del citado espacio, y - al menos una capa disipadora de energía sonora dispuesta en el espacio entre las envueltas interior y exterior, estando caracterizado el conducto de escape por que: - un alma se extiende entre las envueltas interior y exterior, a distancia de éstas y contiene al menos una capa disipadora de energía sonora...

  11. 11.-

    Rodete de turbina con palas desajustadas que incluye un dispositivo de amortiguación

    (05/2014)

    Rodete de turbina que comprende: - una pluralidad de primeras palas y una pluralidad de segundas palas , siendo al menos una de las primeras palas adyacente a al menos una de las segundas palas, - un disco , que presenta un eje de giro, en una periferia del cual van montadas las palas, teniendo cada una de las palas una cabeza (20a, 22a) solidaria de una raíz (20b, 22b) engarzada en un alojamiento que se abre a la periferia del disco, incluyendo cada una de las palas una guía de posicionamiento constituida por una tableta (20e, 22e) dispuesta entre la cabeza y la raíz de dicha...

  12. 12.-

    Prueba de no apagado para cámara de combustión de turbomáquina

    (12/2013)

    Procedimiento de inspección en tierra de la función de evitación de apagado de la llama de un sistema deregulación del gasto de combustible inyectado en la cámara de combustión de una turbomáquina aeronáutica,siendo pilotado dicho sistema por un computador que le transmite una consigna (WF) del valor del gasto que ha deinyectarse, siendo dicho valor superior a un valor mínimo (WFMIN) predefinido por dicho computador para evitar losriesgos de apagado en caso de maniobra de reducción rápida de la consigna de gasto, caracterizado porque incluyela realización, en la turbomáquina en funcionamiento y a partir de un régimen determinado, de una reducción delgasto...

  13. 13.-

    Dispositivo de inyección y cámara de combustión de turbomáquina equipada con tal dispositivo de inyección

    (11/2013)

    Dispositivo de inyección de una mezcla carburante - aire que comprende, centrados en un mismo eje (X'X), ungenerador de turbulencia que tiene al menos dos piezas anulares de aspiración de aire , una guía decentrado y un anillo de retención que cubre a la citada guía de centrado para mantenerla en un alojamientoradial (L), presentando las piezas anulares conductos alveolares (25a, 25a', 25b) que desembocan enventuris coaxiales interno y externo , formados por paredes axiales internas (22i, 24i), estando montadas lascitadas piezas coaxialmente, siendo la pieza interna apta para quedar autocentrada en el interior de la piezaexterna por puesta en contacto con paredes axiales (22i, 24e) y radiales (22p,...

  14. 14.-

    Rueda de turbina equipada con una arandela de retención axial que bloquea a las palas con respecto a un disco

    (10/2013)

    Rueda de turbina que tiene un eje de rotación (X) y que comprende: - un disco que tiene una periferia y una cara lateral (12a), - una pluralidad de palas montadas en el disco , comprendiendo cada una de las palas un pie de pala y un primer gancho que sobresale axialmente, estando el citado primer gancho orientado radialmente y definiendo una primera garganta que se abre radialmente hacia el eje de rotación (X) de la rueda de turbina , - comprendiendo el disco una serie de segundos ganchos que sobresalen axialmente desde su cara lateral (12a) en el mismo lado que los primeros ganchos , estando cada segundo gancho orientado radialmente y definiendo una segunda garganta que se abre radialmente hacia el eje de rotación (X)...

  15. 15.-

    Órgano de posicionamiento para segmento de anillo

    (09/2013)

    Turbo-máquina que incluye un cárter , una rueda de turbina montada rotativa alrededor de un eje endicho cárter, un anillo concéntrico con la rueda de la turbina, estando compuesto dicho anillo por al menos un primer y un segundo (50') segmentos de anillos, incluyendo dicha turbo-máquina además al menos un órgano deposicionamiento , que presenta: -una porción de fijación fijaba al cárter ; -una porción elástica que forma un muelle; -una porción de apoyo (30, 32, 130, 230, 232, 318a, 320a) unido a la porción elástica y tomando apoyo axialmentecontra el segmento del anillo, dicho órgano de posicionamiento está fijado al cárter ejerciendo un empuje axial sobreel menos uno de los segmentos de anillos de manera que los pegue...

  16. 16.-

    Generación térmica para una turbina de gas

    (08/2013)

    Dispositivo de produccion de potencia electrica en una turbina de gas, o similar, de una aeronave, compuesto de una pluralidad de celulas termoelectricas , de las que una cara rodea una fuente caliente (SC), estando la fuente fria (SF) constituida por una circulacion de un fluido frio (F), realizada sobre la otra cara de dichas celulas termoelectricas, dispositivo en el que dicha fuente fria (SF) esta constituida por al menos una zona anular en la que se introduce dicho fluido frio, formando una pared de dicha zona anular un puente termico con la segunda cara de dichas celulas termoelectricas, siendo la segunda pared de la zona anular la envolvente exterior del dispositivo, estando el dispositivo caracterizado porque la fuente caliente...

  17. 17.-

    Turbomotor que incluye una máquina eléctrica reversible

    (04/2013)

    Turbomotor , principalmente para un helicóptero, que comprende un generador de gas y una turbina libre accionada en rotación por un flujo de gas (F) generado por el generador de gas, incluyendo el turbomotorademás una máquina eléctrica reversible acoplada al generador de gas, estando preparada la citada máquinaeléctrica reversible para poner en rotación al generador de gas durante una fase de arranque del turbomotor,estando caracterizado el turbomotor porque la máquina eléctrica reversible es acoplada además a la turbina libre después de la fase de arranque del...

  18. 18.-

    Rueda de turbina equipada con un dispositivo de retención axial que inmoviliza a las palas con respecto a un disco

    (04/2013)

    Rueda de turbina que comprende: - una pluralidad de palas , presentando cada una de las palas un perfil , una plataforma y unelemento de fijación , - un disco en cuya periferia están montadas las palas , estando insertado el elemento de fijación decada una de las palas en un alojamiento que se abre en la periferia del disco y que se extiendeaxialmente entre dos caras opuestas del disco , estando separados los alojamientos por dientes , - un dispositivo de retención axial de las palas que inmoviliza axialmente a las palas con respecto aldisco , - al menos...

  19. 19.-

    Dispositivo de desescarche de una entrada de aire de una turbina de gas

    (05/2012)

    Dispositivo de desescarche de una entrada de aire de una turbina de gas de un turbomotor de helicóptero , caracterizado porque comprende un recinto esencialmente metalico para la entrada de aire en el citado motor, comprendiendo el citado recinto una primera abertura para la entrada de aire en el citado recinto , estando provista la citada primera abertura de una primera rejilla esencialmente metalica , comprendiendo el recinto ademas una segunda abertura destinada a dirigir el aire hacia una entrada de aire de la turbina de gas, comprendiendo el citado...

  20. 20.-

    SISTEMA DE EMPALME QUE COMPRENDE MEDIOS DE FIJACIÓN DE SEGURIDAD

    (01/2012)

    Sistema de empalme que comprende un empalme destinado a quedar fijado a una extremidad de un conducto por intermedio de una unión de fijación , caracterizado porque comprende, además, medios de fijación de seguridad que se presentan en forma de un manguito que rodea a la unión de fijación y que comprende una primera extremidad destinada a ser soldada al conducto, así como una segunda extremidad que forma gancho destinada a cooperar con el empalme de tal manera que el gancho es apto para asegurar la fijación entre el empalme y el conducto en caso de dañado de la unión de fijación .

  21. 21.-

    TAPÓN MAGNÉTICO DE PRESEÑALIZACIÓN

    (05/2011)

    Tapón magnético de señalización destinado a estar colocado en un circuito de líquido que comprende un primer electrodo magnético y un segundo electrodo magnético aislados uno del otro y destinados a estar en contacto con el líquido que circula en el circuito de líquido cuando el tapón magnético está montado, con el fin de detectar la presencia de partículas metálicas de tipo ferromagnético susceptibles de ser transportadas por el líquido, estando caracterizado el citado tapón porque comprende, además, un electrodo intermedio preferentemente...

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DE ESCAPE MULTICANAL DE TURBOMAQUINA TRATADO ACUSTICAMENTE.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: GADEFAIT, BENOIT DENIS RENE, VIGNAU, HUBERT HIPPOLYTE, ORTIZ-DEVAUX, MARIE-LAURE OLGA SIMONE. Clasificación: F02K1/82.

    Dispositivo de escape de difusión multicanal de turbomáquina, del tipo con entrada anular, que comprende una envolvente exterior de forma general simétrica con respecto a un eje y una o varias separaciones internas que definen varios canales sensiblemente concéntricos para la circulación del flujo de escape, estando previsto un revestimiento absorbente capaz de absorber una parte de la energía acústica generada por la circulación sobre por lo menos una superficie de una separación interna y/o sobre la superficie interna de la envolvente exterior , caracterizado porque el espesor del revestimiento absorbente varia en la longitud del dispositivo de escape de manera que la sección de paso útil para la circulación del flujo gaseoso de escape vaya creciendo desde la entrada hasta la salida para optimizar la circulación en los diferentes canales manteniendo la difusión progresiva y evitando los despegados en la proximidad de las superficies inmóviles.

  23. 23.-

    TURBOMAQUINA QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE SUPRESION DE VIBRACIONES.

    (11/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: LALANNE, BERNARD, RODELLAR, RENE. Clasificación: F01D25/04, F04D29/66, F04D29/42.

    Turbomáquina del tipo que comprende una pluralidad de álabes dispuestos sobre el trayecto de una vena de aire o de gas delimitada por una pared simétrica según el eje de la turbomáquina, presentando dicha pared unos orificios que comunican con una cavidad exterior a la vena de aire, de estructura general simétrica, axial o cíclica, caracterizada porque están previstos unos medios de ruptura de simetría en el interior de dicha cavidad.