Sistema autónomo no tripulado para la preseñalización de peligro por vehículos averiados o accidentados en carretera.
1. Sistema autónomo no tripulado para la preseñalización de peligro por vehículos averiados o accidentados en carretera,
caracterizado porque comprende:
- GPS (8), que permite situar el medio de señalización a una distancia L requerida para que el resto de usuarios de la vía se percaten del peligro y poder volver al punto de origen en el vehículo;
- cámara (7), para poder detectar y esquivar los obstáculos de la carretera;
- conector (9), donde poder conectar las baterías que pueden recargarse con la batería del vehículo contenedor a través de cables suministrados a tal efecto;
- medios que emiten luces de alarma (6) y/o sonidos de alarma;
- mando inalámbrico (10) y/o botón de activación (11) en el ordenador de abordo, que permiten activar de forma manual el dispositivo al detectar una avería o accidente;
- medios que permitan activar el dispositivo de forma automática al detectar un accidente.
2. Sistema autónomo no tripulado para la preseñalización de peligro por vehículos averiados o accidentados en carretera, según reivindicación 1 donde el sistema autónomo comprende al menos un dron.
3. Sistema autónomo no tripulado para la preseñalización de peligro por vehículos averiados o accidentados en carretera, según reivindicación 1 donde el sistema autónomo comprende al menos un vehículo terrestre.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201930796.
Solicitante: TYRELL ROBOTICS SL.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: LORENZO CAUBILLA,Gorka, GUTIERREZ FERNANDEZ,Javier, GONZALEZ GONZALEZ,Asier.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C39/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 39/00 Aeronaves no previstas en otro lugar. › caracterizadas por un uso especial.
PDF original: ES-1234249_U.pdf
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