Procedimiento y sistema para verificar el estado de calibración de un contador de energía eléctrica instalado en un vehículo ferroviario.

Procedimiento para verificar si un contador de energía eléctrica a bordo en un vehículo ferroviario está en buen estado de calibración,

comprendiendo la máquina ferroviaria una alimentación de tracción (3) en conexión eléctrica con un sensor de medición de tensión (1) y un sensor de medición de corriente (4), así como un verificador a bordo (10), comprendiendo el citado verificador a bordo (10) un simulador de las referencias (6), una unidad de gestión (5), un primer conmutador (8) en conexión eléctrica con el sensor de medición de tensión (1), y un segundo conmutador (9) en conexión eléctrica con el sensor de medición de corriente (4), estando situados los citados sensores (1, 4) al exterior del citado verificador a bordo (10) y en conexión eléctrica con la alimentación de tracción (3), en el cual:

- se recibe una orden local o distante de prueba;

- se inicializa la verificación del citado contador de energía eléctrica (2), efectuando las etapas siguientes:

(A) se inicializa el diálogo entre el citado contador de energía eléctrica (2) y el verificador a bordo (10);

(B) el verificador a bordo (10) pasa del modo denominado de « recuento » al modo denominado de « verificación », cambiando los primero y segundo conmutadores (8, 9) de una primera posición (a) hacia una segunda posición (b), demanera que las señales eléctricas obtenidas de los sensores (1, 4) y enviadas anteriormente hacia el contador de energía (2) son reemplazadas por las señales patrón E generadas por el simulador de las referencias (6),

(C) se efectúan las etapas siguientes:

(i) se inyecta por intermedio del verificador a bordo (10) al menos una señal patrón E de características conocidas en el citado instrumento de medición o en un circuito situado aguas arriba del citado contador de energía eléctrica (2), estando situada la citada señal patrón E en el interior de un intervalo denominado « intervalo de calibración »,

(ii) se mide para cada una de las citadas señales patrón E la respuesta R(E) en la salida del citado instrumento de medición;

(iii) se compara cada respuesta R(E) medida con un intervalo de confianza considerado aceptable asociado a la señal patrón E que haya sido inyectada,

(iv) si para cada señal patrón E, esta respuesta R(E) está situada al interior del intervalo de confianza considerado aceptable, se decide que el citado instrumento de medición sigue estando en buen estado de calibración,

(v) si para una señal patrón E cualquiera esta respuesta R(E) está situada al exterior del intervalo de confianza considerado aceptable, se decide que el citado instrumento de medición ya no está en buen estado de calibración,

(D) se establece un informe de prueba, ya sea localmente o a distancia;

(E) el verificador a bordo (10) pasa del modo de verificación al modo de recuento, cambiando los primero y segundo conmutadores (8, 9) de la segunda posición (b) a la primera posición (a), de manera que las señales patrón E obtenidas del simulador de referencias (6) que en la etapa (B) fueron enviadas hacia el contador de energía eléctrica (2) son reemplazadas por las señales obtenidas de los sensores (1, 4),

sabiendo que la etapa (D) puede ser efectuada antes o después de la etapa (E), o incluso durante la etapa (C-vi) y/o (C-v).