Procedimiento de seguimiento de entidades.
Procedimiento de seguimiento de entidades (10) que se mueven en un espacio supervisado
representado por un primer modelo digitalizado (14) que consta de un conjunto de mapas (16) con diferentes niveles de granularidad que representan un afinamiento del seguimiento solicitado,
dividiéndose cada mapa (16) en zonas geográficas (18) de forma predeterminada, y con tamaño definido según el nivel de granularidad, comprendiendo el procedimiento:
- una etapa de identificación (100) de las zonas geográficas (18) de cada mapa (16) en forma de una dirección completa, a fin de identificar cada zona geográfica (18) de manera única,
- una etapa de definición (110) de zonas operativas (24a, 24b) y de asociación a cada zona operativa (24a, 24b) de un nivel de granularidad predefinido,
- una etapa de configuración (120) adecuada para la carga de un conjunto de datos relativos a las zonas geográficas (18) asociadas con mapas (16) de diferentes niveles de granularidad y con las zonas operativas (24a, 24b),
- una etapa de posicionamiento (130) de la entidad (10), para determinar las coordenadas geográficas de la entidad (10) supervisada,
- una etapa de determinación (135) de un nivel de granularidad a aplicar, en función de las coordenadas geográficas de la entidad (10) supervisada,
- una etapa de determinación (138) de una zona geográfica (18), de un mapa (16) con el nivel de granularidad determinado, que contiene la entidad (10),
- una etapa de detección (140) de un cambio de zona en función de las coordenadas geográficas de la entidad (10) supervisada, la entidad (10) supervisada va de una zona geográfica (18) de origen a una zona geográfica (18) de destino sin cambio de zona operativa (24a, 24b), o de una zona operativa (24a, 24b) de origen a una zona operativa (24a, 24b) de destino, y
- una etapa de aplicación (150) de un nuevo nivel de granularidad en función de la zona operativa (24a, 24b) de destino, en el caso de un cambio de zona operativa (24a, 24b),
caracterizado porque:
- las etapas de determinación (135, 138), la etapa de detección (140) y la etapa de aplicación (150) se realizan en cada entidad (10), de forma autónoma, sin comunicaciones exteriores,
- el procedimiento consta de una etapa de transmisión por una entidad (10) supervisada a otras entidades (10) de un mensaje que comprende una información de zona geográfica (18), dicha información de zona geográfica comprende una indicación de dirección.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12183907.
Solicitante: THALES.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 45, RUE DE VILLIERS 92200 NEUILLY SUR SEINE FRANCIA.
Inventor/es: SOULIE, ANTOINE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01C21/20 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968). › Instrumentos para efectuar cálculos de navegación (G01C 21/24, G01C 21/26 tienen preferencia).
- G08G1/123 G […] › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › que indican la posición de vehículos, p. ej. vehículos de horario determinado.
- G09B29/10 G […] › G09 ENSEÑANZA; CRIPTOGRAFIA; PRESENTACION; PUBLICIDAD; PRECINTOS. › G09B MATERIAL EDUCATIVO O DE DEMOSTRACION; MEDIOS DE ENSEÑANZA O DE COMUNICACION DESTINADOS A LOS CIEGOS, SORDOS O MUDOS; MODELOS; PLANETARIOS; GLOBOS; MAPAS GEOGRAFICOS; DIAGRAMAS. › G09B 29/00 Mapas (mapas celestes G09B 27/04 ); Planos; Gráficos; Trayectorias, p. ej. trazado de carreteras. › Spots para la lectura de mapas e indicaciones de posición por coordenadas; Ayudas para la lectura de mapas.
PDF original: ES-2676372_T3.pdf
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