SISTEMAS DE PRESURIZACIÓNDE CABINA DE VEHÍCULOS DE RECONOCIMIENTO DE ÁREAS CONTAMINADAS Y VEHÍCULOS DE RECONOCIMIENTO DE ÁREAS CONTAMINADAS QUE COMPRENDEN DICHOS SISTEMAS.

1. Sistema de presurización de cabina de vehículos de reconocimiento de áreas contaminadas caracterizado porque comprende:

uno o más actuadores hidráulicos (10) acoplables al interior del vehículo;

una primera bomba que en uso proporciona fluido presurizado al actuador hidráulico (10) a través de un sistema de válvulas (20), estando la primera bomba montada de manera que sea accionable por el motor del vehículo; y

una segunda bomba montada de manera que sea accionable manualmente por un usuario para abrir o cerrar el actuador hidráulico (10).

2. Sistema de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el actuador hidráulico (10) es un cerrojo cementado de fluido presurizado.

3. Sistema de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque el actuador hidráulico comprende un cerrojo (11) acoplado operativamente a un cilindro hidráulico (13) de manera que, en uso, el cilindro hidráulico (13) accione el cerrojo (11).

4. Sistema de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el cerrojo (11) se forma a partir de una pletina metálica de aproximadamente 10 mm por aproximadamente 40 mm de sección y su extremo libre (111) tiene forma de cuña.

5. Sistema de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el sistema de válvulas (20) comprende al menos tres válvulas que en uso son accionadas manualmente y una válvula limitadora.

6. Sistema de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque cada válvula acciona de manera conjunta uno o más actuadores hidráulicos (10).

7. Sistema de acuerdo con la reivindicación 5 o 6, caracterizado porque cilindro hidráulico (13) comprende un cuerpo (132) dentro del cual se mueve un émbolo móvil conectado a un vástago (131), estando el vástago acoplado de manera operativa con el cerrojo (11) de manera que el movimiento del émbolo móvil dentro del cuerpo (132) se traduzca en que el vástago (131) acerque o aleje el extremo libre (111) del cerrojo (11) del cuerpo (132) del cilindro hidráulico (13).

8. Sistema de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque el cilindro hidráulico (13) está montado en una carcasa provista de dos o más orificios (1331, 1342) por los cuales se conectan mangueras (21, 22) para fluido presurizado del sistema de válvulas 20.

9. Sistema de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende además una palanca exterior asociada a la segunda bomba.

10. Vehículo de reconocimiento de áreas contaminadas caracterizado porque comprende al menos una puerta que en uso abre y cierra una apertura (2) y un sistema de presurización según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.

11. Vehículo de la reivindicación 10, caracterizado por el hecho de que un interior del vehículo está provisto de un sistema de sobrepresión.

12. Vehículo de acuerdo con la reivindicación 10 u 11, caracterizado porque la puerta (1) está unida al vehículo por una o más bisagras flotantes (40).

13. Vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 10 - 12, caracterizado porque la puerta (1) comprende un perímetro rodeado de una junta de goma.

14. Vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 10 - 13, caracterizado porque la primera bomba es solidaria con la transmisión del vehículo.

15. Vehículo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 10 - 14, caracterizado porque comprende además un cierre o deslizadera (40) que en uso recibe el extremo libre (111) del cerrojo.