Dispositivo de mando y método para operar el mismo.

Dispositivo de mando (10) con una palanca de mando (20) para controlar un vehículo,

en particular para controlar una locomotora o un vehículo de tracción, donde el dispositivo de mando presenta un dispositivo de control (50) que posibilita un modo de funcionamiento en función de la posición (BA≥0) y un modo de funcionamiento dependiente del tiempo (BA≥1) del dispositivo de mando, caracterizado porque

- al dispositivo de control se encuentra conectado un dispositivo de selección (60) con el cual puede seleccionarse por parte del operador el modo de funcionamiento en función de la posición o el modo de funcionamiento dependiente del tiempo del dispositivo de mando, y

- en función del modo de funcionamiento seleccionado y de la respectiva posición de la palanca de mando, del lado de salida, el dispositivo de control es adecuado para generar una señal de control (ST) que indica la respectiva orden de mando (BF) de la palanca de mando.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/057743.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München ALEMANIA.

Inventor/es: WEBER,MATTHIAS ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61C17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 17/00 Disposición de elementos; Detalles o accesorios no previstos en otro lugar; Utilización del mecanismo y de los sistemas de mando. › Disposición de cabinas de conducción, de plataforma o de cámaras de la maquinaria; Ventilación de éstas (cabinas de conducción o accesorios B61D).
  • B61C17/12 B61C 17/00 […] › Organos de mando; Disposiciones para el control de locomotoras a partir de puntos alejados a bordo del tren o cuando son empleados elementos de tracción múltiples (mando a partir de puntos exteriores al tren B61L 3/00; telemotores de fluido, servomotores F15B; dispositivos de mando en general G05).

PDF original: ES-2645706_T3.pdf

 

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