Un sistema de protección para un sistema de distribución de potencia eléctrica usando detección de corriente direccional y lógica dentro de relevos de protección.
Un sistema de distribución de potencia, en particular para un buque que se posiciona dinámicamente,
comprendiendo el sistema de distribución de potencia:
· una diversidad de buses (101, 103, 105, 107) comprendiendo un primer bus (103) al cual se conecta una carga (123);
· una diversidad de conmutadores (109, 111, 113, 115) comprendiendo un primer conmutador (111) y un segundo conmutador (113),
en donde la diversidad de buses está conectada a través de la diversidad de conmutadores de una forma intercalada para formar un anillo (117), el primer bus está conectado entre el primer conmutador y el segundo conmutador y el sistema de distribución de potencia está configurado para abrir el primer conmutador y concurrentemente abrir el segundo conmutador,
si una primera corriente (149) que fluye a través del primer conmutador en una dirección hacia el primer bus, está por encima del umbral de corriente determinado por más de un tiempo predeterminado de duración y una segunda corriente (145) que fluye a través del segundo conmutador en una dirección hacia el primer bus, está por encima del umbral de corriente predeterminado por más de un tiempo predeterminado de duración,
desconectando de este modo el primer bus del anillo,
en donde cada uno del primer y del segundo conmutador comprende un relevo programable que incluye una unidad lógica proporcionando funcionalidad lógica,
en donde el primer bus defectuoso es identificado usando la funcionalidad lógica dentro del primer conmutador y del segundo conmutador.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10187884.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.
Inventor/es: HOEVEN,THOMAS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B39/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 39/00 Equipo para reducir cabeceo, balanceo, o movimientos similares indeseados de embarcaciones; Aparatos para indicar la actitud de una embarcación. › que reducen los movimientos del buque con la ayuda de reactores o hélices auxiliares (utilización de reactores o hélices auxiliares para el gobierno o el anclaje dinámico B63H 25/00).
- H02H3/08 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02H CIRCUITOS DE PROTECCION DE SEGURIDAD (indicación o señalización de condiciones de trabajo indeseables G01R, p. ej. G01R 31/00, G08B; localización de defectos a lo largo de las líneas G01R 31/08; dispositivos de protección H01H). › H02H 3/00 Circuitos de protección de seguridad para desconexión automática respondiendo directamente a un cambio indeseado de las condiciones eléctricas normales de trabajo con o sin reconexión (especialmente adaptados para máquinas o aparatos de tipos especiales o para la protección seccional de sistemas de cables o líneas H02H 7/00; sistemas para conmutación de la alimentación de reserva H02J 9/00). › sensible a un exceso de corriente (sensibles a una temperatura anormal causada por un exceso de corriente H02H 5/04).
PDF original: ES-2578712_T3.pdf
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