Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda.

1. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda que, comprendiendo una carcasa (2) con un hueco (3) longitudinal pasante de ancho decreciente,

es decir, más amplio en un extremo y más estrecho en el opuesto, donde se inserta el tubo (4), y que incorpora un cilindro (5) deslizante acoplado transversalmente por su eje (5a) que se puede mover en sentido longitudinal a lo largo de dicho hueco (3) de modo que, en función de la posición en que se coloca y variar la anchura del hueco (3) presiona más o menos el tubo (4) para regular el flujo que pasa a través del mismo, está caracterizado por contar, con medios de trabado (6, 7) del cilindro (5) en cualquier posición en la carcasa (2) que frenan y aseguran la posición del mismo, así como con unos medios de accionamiento (8) para el destrabado de dichos medios de trabado (6, 7) y permitir la liberación del cilindro (5) para poder deslizarlo a lo largo de la carcasa (2), y también con unos medios de indicación (11) métrica del volumen de flujo que regula el cilindro (5) en las distintas posiciones a lo largo del hueco (3) de la carcasa (2).

2. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda, según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de trabado (6, 7) del cilindro (5) en las diferentes posiciones a lo largo del hueco (3) de la carcasa (2), están determinados por patillas (6) que dimanan solidariamente de la parte inferior del cilindro (5), cuyas puntas, cuando el cilindro está en posición totalmente vertical, encajan en los valles de unas zonas dentadas (7) previstas en correspondencia a ambos lados de la carcasa (2).

3. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda, según la reivindicación 2, caracterizado porque los medios de accionamiento (8) del destrabado del cilindro (5) están determinados por un pulsador (8) basculante que dimana solidario al cilindro (5) por su parte superior, ubicado en posición diametralmente opuesta a la de las citadas patillas (6), y que sobresale por una abertura superior (2a) que presenta la carcasa (2) para poder ser pulsado tanto hacia adelante como hacia atrás provocando la inclinación del cilindro (5).

4. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda, según la reivindicación 3, caracterizado porque el cilindro recupera de manera autónoma su posición vertical a través de un mecanismo de resorte (9) para volver a trabarse en la nueva posición a que se haya desplazado el cilindro (5).

5. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda, según la reivindicación 4, caracterizado porque dicho mecanismo de resorte (9) consiste en un muelle (9) incorporado en uno o ambos extremos del eje (5a) del cilindro, que discurren insertados en respectivas guías acanaladas (10) longitudinales previstas al efecto en la pared interior del hueco (3) de la carcasa (2), y que tiende a forzar la posición vertical del cilindro (5).

6. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda, según cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque el cilindro (5) está compuesto de dos tramos extremos (5b), que se mueven solidarios al eje (5b) y a las patillas (6) y pulsador (8), entre los que cuenta con un rodillo (5c) central que gira libremente y constituye la parte del mismo que oprime gradualmente el tubo (4).

7. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda, según la reivindicación 6, caracterizado porque el rodillo (5c) central del cilindro (5) presenta una superficie rugosa.

8. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda, según la reivindicación 6 o 7, caracterizado porque el pulsador (8) está configurado por una pieza en forma de puente que se ancla, en sus respectivos extremos, a ambos tramos extremos (5b) del cilindro (5), sirviendo de accionador, para destrabar el cilindro (8), y de asa para asir el cilindro (5) deslizarlo a lo largo del hueco (3) de la carcasa (2).

9. Dispositivo regulador de flujo para tubos de sonda, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los medios de indicación (11) métrica del volumen de flujo que regula el cilindro (5) en sus distintas posiciones a lo largo del hueco (3) de la carcasa (2) consisten en la inclusión de una o dos escalas graduadas (11) marcadas, mediante impresión o grabado, en uno o ambos laterales de una abertura (2a) superior de la carcasa (2), a uno o ambos lados del cilindro (5).