ESTRUCTURA DE PALÉ DESMONTABLE Y TRANSFORMABLE.

1. Estructura de palé desmontable y transformable, en especial una estructura de palé construido a partir de un tablero (1) moldeado en una sola pieza,

patas de sustentación asociadas a patines (3) inferiores que incluyen una base longitudinal (7) que constituye el medio de apoyo del patín sobre cualquier superficie, y elementos rigidizadores oonsistentes en insertos metálicos (4) destinados a alojarse en orificios (5) longitudinales del tablero (1) a efectos de reforzar el tablero e incrementar su resistencia frente a los esfuerzos de flexión derivados de las cargas que soporten, caracterizada porque:

los orificios (5) de alojamiento de los insertos metálicos (4) de refuerzo se obtienen integralmente con el tablero en la misma operación de moldeo sin necesidad de mecanización posterior;

cada uno de los patines (3) incluye una pata (8) emergente desde una posición central de la base (7), interiormente hueca, que es integral con la citada base del patín y adopta configuración general cilíndrica,

la base (7) de cada patín (3) incluye, en relación con cada uno de sus extremos, una porción (11) elevada en dirección vertical, perpendiculares al plano de la base 7, interiormente huecas y abiertas superiormente para recibir y retener elementos (12) extremos verticales de soporte que por sus extremos superiores, al igual que la pata (8) central, se acoplan con posibilidad de extracción al tablero (1),

realizándose la vinculación solidaria entre la pata (8) y el tablero (1), y entre los elementos extremos (12) de soporte y dicho tablero, mediante operaciones respectivas de clipado.

2. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque la pata (8) de cada patín (3) posee formaciones almenadas (9) en relación con el extremo superior, cada una de las cuales remata a modo de gancho hacia el interior, y el tablero (1) incluye grupos de hendiduras (10) pasantes, en cada grupo tantas como almenas (9) presenta cada pata, dispuestas en círculo en posiciones correspondientemente coincidentes con las citadas almenas, y cada una de estas hendiduras incluye internamente una formación (10a) configurada complementariamente con los remates de las almeas (9), adoptando estas formaciones (10a) forma de gancho invertido para enganchar con, y retener, el extremo de gancho de la almena (9) alojada en esa hendidura.

3. Estructura según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque la pata (8) integral de cada patín (3) posee una porción superior de diámetro algo menor que determina la formación de un asiento perimetral (8a) contra el que apoya la superficie inferior del tablero (1) en la condición de pata acoplada por clipado.

4. Estructura según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la pata (8) central del patín incluye en su interior múltiples paredes de refuerzo en posición reticular, con la particularidad de que su distribución es tal que conforman un orificio (18) de forma general prismática rectangular, dimensionado para admitir la inserción y alojamiento de una etiqueta de radiofrecuencia de tipo RFID para identificación del palé, en condiciones de máxima protección y seguridad de dicha etiqueta.

5. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de los elementos extremos (12) de soporte presenta una configuración tal que comprende una porción central (12a) sólida y resistente, y dos zonas extremas (12b) que están configuradas para alojarse tanto en el interior de hendiduras pasantes (15) realizadas en el tablero (1) en posiciones cercanas a cada una de sus esquinas, como en cada una de las porciones extremas (11) elevadas de cada patín (3), incluyendo estos elementos de soporte, en cada una de sus zonas extremas (12b), medios de clipado (13, 14) destinados a acoplarse con formaciones de enganche correspondientemente complementarias realizadas tanto en el interior de las hendiduras (15) del tablero (1) como en el interior de cada una de las porciones extremas (11) elevadas emergentes desde la base (7) de cada patín (3).

6. Estructura según la reivindicación 1 caracterizada porque en una realización preferida, un tablero (1') incluye una hendidura (21) en las proximidades de cada una de las esquinas, con un fondo configurado según un perfil arqueado, y a ambos lados de cada hendidura la formación de cuatro o más orificios (20, 20') pasantes, obtenidos simultáneamente con la operación de moldeo del tablero (1'), dimensionados para admitir el paso de tornillos (22) de sujeción de una rueda (25) auto-orientable en relación con cada esquina del tablero (1'), a efectos de una transformación del tablero (1') en un carrito desplazable.

7. Estructura según la reivindicación (6), caracterizada porque las mencionadas hendiduras (21) están dimensionadas de manera que admiten el alojamiento parcial de una rueda (25) correspondiente de un segundo tablero apilado sobre el primero, a efectos de facilitar las operaciones de transporte y almacenaje.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201330278.

Solicitante: RIBAWOOD, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: RIVERA BALLARIN,CARLOS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B65D19/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES. › Pallets o plataformas análogas, con o sin paredes laterales, para soportar las cargas a elevar o a depositar (en los dispositivos de elevado o de bajada de mercancías pesadas o a granel, en las operaciones de carga o de descarga B66F 9/12).

Fragmento de la descripción:

Estructura de palé desmontable y transformable.

Objeto de la Invención La presente invención se refiere a una estructura de palé desmontable y transformable, que aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Más en particular, la estructura de palé propuesta por la presente invención está integrada por un tablero de palé de tipo convencional realizado en una sola pieza mediante una operación de moldeo a partir de un material apropiadamente moldeable, que está diseñado para recibir de forma desmontable todos los elementos que junto con citado tablero constituyen el palé, facilitando con ello las operaciones de cambio y sustitución de piezas en caso necesario! y siendo además dicho tablero de palé susceptible de ser configurado durante su fabricación, mediante la utilización de uno o más postizos insertados en el molde, de modo que se definen zonas de acoplamiento y vinculación solidaria de ruedas que permiten transformar el tablero del palé en un carrito desplazable.

El campo de aplicación de la invención se encuentra

comprendido dentro del sector industrial dedicado a la

fabricación de palés y plataformas para soporte y

almacenamiento de cargas.

Antecedentes y Sumario de la Invención Tal y como se conoce en el estado de la técnica,

e carga, del tipo conocido como palés, utilizadas con a gran eficacia durante las operaciones de transporte o almacenamiento de mercancías. Los palés, como s individuales concebidos y diseñados para soportar a a que incorporan medios que facilitan su manipulación r medio de dispositivos tales como carretillas y transpaletas, y además responden normalmente a s dimensiones estandarizadas a efectos de optimizar l y el de los lugares de almacenamiento.

Los palés de materiales moldeables (plástico, resina, n de los fabricados originalmente en madera o incluso n s materiales moldeables aporta ventajas muy s e capacidad de carga supone un aligeramiento del peso l y también, en el caso de palés constituidos por s e como consecuencia del uso pudiera resultar dañado.

e una estructura de palé, ésta consiste en un o l e superior generalmente plano, a veces dotado de s retenedores en determinadas posiciones de su perímetro, sobre cuya superficie superior descansan las s s inferiores que se proyectan descendentemente desde u s

l menos un grupo de patas en posición intermedia o s lados. En muchas de las realizaciones de palés, s s entre sí mediante extensiones inferiores longitudinales a s s los medios de apoyo y transferencia de carga al suelo u otra superficie sobre la que descanse el palé. a e a elevadora o bien de las barras longitudinales de a transpaleta o similar.

s de la técnica actual han cumplido hasta ahora por o general con la misión para la que han sido desarrollados. n e son susceptibles de mejora en beneficio tanto de n l palé como de las labores de mantenimiento del mismo.

La estructura mejorada de palé propuesta por a a sido diseñada a efectos de mejorar sustancialmente s capacidades de los palés actuales. En este sentido, a e las que incluyen un tablero realizado con un l moldeable, obtenido mediante una operación de n realizada en un molde diseñado al efecto, pero con a e acabado, sin necesidad de mecanizaciones posteriores, o

n a los esfuerzos de flexión derivados de la carga a n tres patines dispuestos transversalmente al tablero n posiciones extremas y central, de modo que cada uno e e configuración aproximadamente cilíndrica, de n y dotada de varias porciones elásticas de clipado en l n una zona rígida del tablero a la que se accede desde a l para apoyo del tablero en la condición de pata montada, a de un útil especial; en los extremos, cada patín e soportes conocidos como fusibles, que igualmente n configurados por ambos extremos de modo que admiten u acoplamiento por clipado en porciones rígidas s realizadas tanto en los extremos del patín como en l n reducido de espesor para dejar en el palé, visto n anchura, espacio suficiente para la inserción de a 0 mm de anchura. Adicionalmente, la invención a n alojamiento para albergar una etiqueta de a de tipo RFID en condiciones de seguridad y n frente a golpes, humedad o cualquier otro agente externo.

a presente invención presenta también la particularidad e r obtenido, en la etapa de inyección con la utilización e postizos en el molde, con una configuración tal e

s n o incluye en su superficie superior hendiduras de l e

manera que los carritos pueden ser apilados sin

desplazamientos relativos indeseados durante las

operaciones de transporte o almacenaje.

Como se comprenderá, una estructura de palé como a descrita brevemente en lo que antecede, aporta s sustanciales frente a las estructuras convencionales l integrar un conjunto de elementos que admiten r intercambiados, sustituidos o reemplazados por s equivalentes en caso de necesidad, sin necesidad e mecanizaciones adicionales tras las fases de inyección y e e con aprovechamiento del propio tablero de palé, de a fácil, rápida y segura.

s

Estas y otras características y ventajas de a r de la descripción detallada que sigue de una forma e o n :

La Figura 1 muestra una vista esquemática, n e palé construida de acuerdo con los principios de a ;

La Figura 2 es una vista esquemática, en perspectiva,

de un elemento de patín de apoyo del tipo utilizado en la estructura de palé de la presente invención;

La Figura 3 muestra dos representaciones (a) y (b) ilustrativas de vistas, en perspectiva y en alzado respectivamente, de un ejemplo de elemento de soporte usado conjuntamente con los patines para soporte del tablero;

La Figura 4 es una vista esquemática, en perspectiva, de una sección realizada en una porción de esquina de una estructura de palé que muestra el acoplamiento clipado entre un soporte de la Figura 3, un tablero de palé y un patín inferior;

La Figura 5 ilustra un detalle constructivo de una pata del palé con una etiqueta RFID alojada en su interior;

Las Figuras 6 y 7 muestran un ejemplo de tablero de palé y una porción de esquina del mismo, configurado para su transformación en carrito de transporte;

La Figura 8 es una representación esquemática, en perspectiva, de un ejemplo de tablero de palé transformado en carrito de transporte de acuerdo con la configuración de las Figuras 6 y 7;

La Figura 9 ilustra la capacidad de apilamiento estable de carritos de transporte según la Figura 8, con vistas al desplazamiento o almacenamiento de los mismos, y

La Figura 10 es una vista esquematizada, en perspectiva de un detalle ilustrativo de una sección realizada en la zona de acoplamiento y retención entre una pata central y el tablero de palé.

Descripción de la Forma de Realización Preferida

Tal y como se ha mencionado en lo que antecede, la descripción detallada de la forma de realización preferida del objeto de la invención, va a ser realizada en lo que sigue con la ayuda de los dibujos anexos, a través de los cuales se utilizan las mismas referencias numéricas para designar las partes iguales o semejantes. Así, atendiendo en primer lugar a la representación mostrada en la Figura 1 de los dibujos, se muestra una vista esquemática, en perspectiva, de una estructura de palé integrada según es convencional por una multiplicidad de elementos tales como un tablero para soporte de las mercancías, patines inferiores constitutivos de los medios de soporte del tablero a través de patas y de soportes asociados a cada uno de los extremos del patín, y medios rigidizadores de la estructura del tablero frente a flexiones indeseadas, constituidos por insertos metálicos, estando estos elementos convencionales diseñados y construidos de manera que incorporan un conjunto de mejoras que materializan la invención.

De acuerdo con dicha Figura 1, se aprecia que la estructura de palé propuesta por la invención comprende un tablero 1 a modo de panel liso, orificado en su superficie según es convencional a efectos de aligeramiento del panel, el cual, en este caso y como ejemplo de realización, se ha dotado de rebordes 2 emergentes desde porciones longitudinales de su perímetro. Asociados a la superficie inferior del tablero 1 se encuentran tres conjuntos de patín 3 que incluyen las patas y los medios de soporte del tablero de palé. Los insertos rigidizadores metálicos, están materializados a modo de barras...

 


Reivindicaciones:

1. Estructura de palé desmontable y transformable, en especial una estructura de palé construido a partir de un tablero (1) moldeado en una sola pieza, patas de sustentación asociadas a patines (3) inferiores que incluyen una base longitudinal (7) que constituye el medio de apoyo del patín sobre cualquier superficie, y elementos rigidizadores consistentes en insertos metálicos (4) destinados a alojarse en orificios (5) longitudinales del tablero (1) a efectos de reforzar el tablero e incrementar su resistencia frente a los esfuerzos de flexión derivados de las cargas que soporten, caracterizada porque:

los orificios (5) de alojamiento de los insertos metálicos (4) de refuerzo se obtienen integralmente con el tablero en la misma operación de moldeo sin necesidad de mecanización posterior;

cada uno de los patines (3) incluye una pata (8) emergente desde una posición central de la base (7) , interiormente hueca, que es integral con la citada base del patín y adopta configuración general cilíndrica,

la base (7) de cada patín (3) incluye, en relación con cada uno de sus extremos, una porción (11) elevada en dirección vertical, perpendiculares al plano de la base 7, interiormente huecas y abiertas superiormente para recibir y retener elementos (12) extremos verticales de soporte que

extremos superiores, al igual que la pata (8) se acoplan con posibilidad de extracción al tablero (1) , realizándose la vinculación solidaria entre la pata

(8) y el tablero (1) , y entre los elementos extremos (12) de soporte y dicho tablero, mediante operaciones respectivas de clipado.

2. Estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque la pata (8) de cada patín (3) posee formaciones almenadas (9) en relación con el extremo superior, cada una de las cuales remata a modo de gancho hacia el interior, y el tablero (1) incluye grupos de hendiduras (10) pasantes, en cada grupo tantas como almenas

(9) presenta cada pata, dispuestas en círculo en posiciones correspondientemente coincidentes con las citadas almenas, y cada una de estas hendiduras incluye internamente una formación (10a) configurada complementariamente con los remates de las almeas (9) , adoptando estas formaciones (10a) forma de gancho invertido para enganchar con, y retener, el extremo de gancho de la almena (9) alojada en esa hendidura.

3. Estructura según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque la pata (8) integral de cada patín (3) posee una porción superior de diámetro algo menor que determina la formación de un asiento perimetral (8a) contra el que apoya la superficie inferior del tablero (1) en la condición de pata acoplada por clipado.

4. Estructura según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la pata (8) central del patín incluye en su interior múltiples paredes de refuerzo en posición reticular, con la particularidad de que su distribución es tal que conforman un orificio (18) de forma general prismática rectangular, dimensionado para admitir la inserción y alojamiento de una etiqueta de radiofrecuencia de tipo RFID para identificación del palé, en condiciones de máxima protección y seguridad de dicha etiqueta.

5. Estructura según las reivindicación 1, caracterizada porque cada uno de los elementos extremos

(12) de soporte presenta una configuración tal que

comprende una porción central (12a) sólida y resistente, y dos zonas extremas (12b) que están configuradas para alojarse tanto en el interior de hendiduras pasantes (15) realizadas en el tablero (1) en posiciones cercanas a cada una de sus esquinas, como en cada una de las porciones extremas (11) elevadas de cada patín (3) , incluyendo estos elementos de soporte, en cada una de sus zonas extremas (12b) , medios de clipado (13, 14) destinados a acoplarse con formaciones de enganche correspondientemente complementarias realizadas tanto en el interior de las hendiduras (15) del tablero (1) como en el interior de cada una de las porciones extremas (11) elevadas emergentes desde la base (7) de cada patín (3) .

6. Estructura según la reivindicación 1 caracterizada porque en una realización preferida, un tablero (1’) incluye una hendidura (21) en las proximidades de cada una de las esquinas, con un fondo configurado según un perfil arqueado, y a ambos lados de cada hendidura la formación de cuatro o más orificios (20, 20’) pasantes, obtenidos simultáneamente con la operación de moldeo del tablero (1’) , dimensionados para admitir el paso de tornillos (22) de sujeción de una rueda (25) auto-orientable en relación con cada esquina del tablero (1’) , a efectos de una transformación del tablero (1’) en un carrito desplazable.

7. Estructura según la reivindicación (6) , caracterizada porque las mencionadas hendiduras (21) están de una rueda (25) correspondiente de un segundo tablero apilado sobre el primero, a efectos de facilitar las operaciones de transporte y almacenaje.


 

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