Proceso de fabricación de una pieza bimateria para mejorar el acoplamiento de las piezas de plástico con la chapa,

aplicable en la industria del automóvil y otros vehículos, más concretamente en el interior de portones, aunque no se excluyen otras múltiples aplicaciones industriales, que consiste en la inyección de un material duro (1) en un molde (2), y a continuación, mediante movimientos de dicho molde (2), dejar libre un espacio (3) apto para inyectar un material blando (4) en la periferia de la pieza (5). Un molde está provisto de unos separadores (6) capaces de originar los adecuados movimientos de dicho molde (2) en orden a dejar libre es espacio (3) para inyectar el material blando (4) en la periferia de la pieza (5).

Proceso de fabricación de una pieza bimateria para mejorar el acoplamiento de las piezas de plástico con la chapa y molde aplicable en dicho proceso.

Objeto de la invención

La presente solicitud de patente de invención tiene por objeto un proceso y un molde de fabricación de una pieza bimateria para mejorar el acoplamiento de las piezas de plástico con la chapa, que aporta a la función a que se destina, varias ventajas que se consignarán más adelante, aparte de otras inherentes a su organización y constitución.

Campo de la invención

La presente invención tiene sus aplicaciones en la industria del automóvil y otros vehículos, más concretamente en el interior de portones, aunque no se excluyen otras múltiples aplicaciones industriales.

Antecedentes de la invención

En la actualidad y como referencia al estado de la técnica, debe mencionarse que el acoplamiento de las piezas de plástico con la chapa, originan principalmente problemas de ajuste y como consecuencias, falta de estética, ruidos, etc.

Descripción de la invención

El proceso de fabricación de una pieza bimateria para mejorar el acoplamiento de las piezas de plástico con la chapa, contempla dicha pieza bimateria con plástico con la chapa, contempla dicha pieza bimateria con plástico blando en la periferia, de este modo se mejora la estética del conjunto, evitando defectos de acoplamiento, y se mejora el confort al eliminar los ruidos entre plástico duro y chapa, ya que la parte blanda hace de cierre y evita los ruidos.

El proceso de fabricación consiste en la inyección de material duro en un molde y a continuación, mediante movimientos del molde, dejar libre un espacio destinado para inyectar un material blando en la periferia de la pieza.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de sus características, se acompaña a la presente invención, de un juego de planos en cuyas figuras, de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más significativos de la invención.

Breve descripción de los dibujos

Figura 1 a 5.- Muestran sendas vistas correspondientes a sucesivas fases del proceso objeto de la invención.

Figura 6.- Muestra una vista de la pieza bimateria terminada mediante el proceso de la invención.

Figura 7.- Muestra una vista en perspectiva y en detalle de una aplicación práctica de la invención.

Figura 8.- Muestra una vista esquematizada de una secuencia del procedimiento de la invención.

Descripción de un ejemplo de realización de la invención

A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en las mismas un ejemplo ilustrativo y no limitativo de la invención, que consiste en un proceso de fabricación de una pieza bimateria para mejorar el acoplamiento de las piezas de plástico con la chapa.

El proceso de fabricación consiste en la inyección de un material duro (1), tal como material plástico de tipo termoplástico como por ejemplo polipropileno (con o sin carga adicional), en un molde (2), y a continuación, mediante movimientos de dicho molde (2), dejar libre un espacio (3) apto para inyectar un material blando (4), tal como un material elastomérico como por ejemplo EPDM (Caucho etileno propileno dieno), en la periferia de la pieza (5).

En la figura 1 se puede observar el molde (2) vacío.

En la figura 2 se muestra la inyección del material duro (1) en el molde (2).

En las figuras 3 y 4 se indican un primer y un segundo movimiento del molde (2) mediante unos separadores (6) constituidos por elementos metálicos desplazables linealmente por cilindros hidráulicos, que determinan el espacio libre (3), que corresponde al espesor de material blando que se desea inyectar, pudiendo ser por ejemplo de 2 milímetros. Tales separadores debido al movimiento que realizan permiten el llenado del espacio que queda cuando las correderas se separan para que el plástico blando no se salga al ser inyectado. Cuando se inyecta el primer material duro (1), los separadores ocupan parte del espacio que será posteriormente en una segunda etapa rellenado con el material blando (4).

En la figura 5 se puede observar la inyección del material blando (4) en el espacio libre (3) del molde (2).

En la figura 6 se muestra la pieza bimateria (5) ya terminada, con material duro (1) y material blando (4) en la periferia.

En la figura 7 se representa una aplicación práctica de dicha pieza bimateria (5) en el interior de la chapa del portón (7) de un vehículo.

Para facilitar la comprensión del funcionamiento de los separadores (6), puede verse la figura 8 que muestra una secuencia de cómo actúan y se disponen los separadores (6) durante el procedimiento anteriormente descrito y las distintas fases de llenado del material duro (1) y posteriormente del material blando (4) tras el retroceso del separador (6) en la dirección indicada mediante una flecha.

La invención, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo en la descripción, y a las cuales alcanzará igualmente en cualquier forma y tamaño, y con los materiales y medios más adecuados, por quedar todo ello comprendido en el espíritu de las reivindicaciones.

1. Proceso de fabricación de una pieza bimateria para mejorar el acoplamiento de las piezas de plástico con la chapa, aplicable en la industria del automóvil y otros vehículos, más concretamente en el interior de portones, aunque no se excluyen otras múltiples aplicaciones industriales, caracterizado esencialmente porque consiste en la inyección de un material duro (1), tal como material plástico de tipo termoplástíco, en un molde (2), y a continuación, mediante movimientos de dicho molde (2), dejar libre un espacio (3) que corresponde con el espesor de material blando a aplicar apto para inyectar un material blando (4), tal como material elastomérico, en la periferia de la pieza (5).

2. Molde para la fabricación de una pieza bimateria para mejorar el acoplamiento de las piezas de plástico con la chapa, caracterizado porque dicho molde (2) está provisto de unos separadores (6) constituidos por elementos metálicos desplazables linealmente por cilindros hidráulicos, capaces de originar los adecuados movimientos de dicho molde (2) en orden a dejar libre es espacio (3) para inyectar el material blando (4) en la periferia de la pieza (5).