Dispositivo de conexión (10) para la conexión articulada de una hoja de limpiaparabrisas (28,

30) con un brazo de limpiaparabrisas, con cuyo extremo libre está conectado fijamente un elemento de unión (12, 120, 126), que está conectado de forma articulada con un adaptador (22, 24) a través de medios de cojinete (88, 122, 124), que se asienta fijamente sobre un elemento de soporte (28) de la hoja de limpiaparabrisas (28, 30), caracterizado porque un revestimiento de base (18), que rodea al adaptador (22, 24) y que se puede fijar en éste o en el elemento de soporte (28), presenta un carril de guía (66) que se extiende en dirección longitudinal, sobre el que está alojado un muelle de empuje (16) desplazable en dirección longitudinal (136), que se puede fijar a través de medios de enganche (68, 70, 72) en dirección longitudinal (136) del carril de guía (66) en diferentes posiciones a diferentes distancias (114, 16, 118) con respecto al bloque de guía (112) del revestimiento de base (18), que se conecta en el extremo del lado del brazo de limpiaparabrisas del carril de guía (66)

Estado de la técnica

La invención parte de un dispositivo de conexión para la conexión articulada de una hoja de limpiaparabrisas con un brazo de limpiaparabrisas de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

Se conoce a partir del documento WO 02/40328 A1 un dispositivo de conexión de este tipo. Éste comprende un adaptador en forma de una garra de chapa, un muelle de retención de plástico y un elemento de unión conectado fijamente con el brazo de limpiaparabrisas. El adaptador está fijado en un elemento de soporte de la hoja de limpiaparabrisas en forma de dos carriles de resorte que se extienden paralelos por medio de garras y/o por medio de soldadura. Posee un perfil de la sección transversal en forma de U, en el que partiendo de una pieza de fondo adyacente al elemento de soporte, unas paredes laterales están dobladas aproximadamente 90º desde el elemento de soporte. En las paredes laterales están previstos unos orificios, en los que está insertado de forma fija contra giro un bulón de cojinete. Sobre este bulón está alojado de forma giratoria el muelle de retención, que está guiado lateralmente entre las paredes laterales del elemento de conexión, con un cubo. El muelle de retención posee medios de enganche y medios de retención, con los que está encajado elásticamente en el perfil abierto hacia la hoja de limpiaparabrisas del elemento de unión. En la posición montada, el elemento de unión solapa tanto el muelle de retención como también las paredes laterales del adaptador desde el exterior.

Un dispositivo de conexión similar para la conexión articulada de una hoja de limpiaparabrisas con un brazo de limpiaparabrisas se conoce a partir del documento DE 103 47 637 A1. En este caso, el adaptador en forma de una garra de chapa posee una nervadura longitudinal central, que apunta fuera del elemento de soporte de la hoja de limpiaparabrisas, y en la que está insertado de forma fija contra giro un eje de articulación que se extiende transversalmente. Sobre el eje de articulación que sobresale en voladizo a ambos lados de la nervadura longitudinal está alojado de forma articulada un muelle de retención con orificios de cojinete, que están dispuestos en lengüetas de resorte laterales. El muelle de retención, que está fabricado de plástico, rodea la garra de chapa desde el exterior y se encaja elásticamente por medio de elementos de enganche y medios de retención en el elemento de unión abierto hacia la hoja de limpiaparabrisas, que está conectado fijamente con el brazo de limpiaparabrisas. El adaptador está guiado, por una parte, a través de nervaduras de guía interiores lateralmente sobre la garra de chapa y está insertado, por otra parte, en sus paredes laterales sin juego en el elemento de unión. A tal fin sirve una bolsa, que está prevista en el extremo de una lengüeta de resorte en una pared de cubierta del muelle de retención y que encaja en el estado montado en un taladro de retención adecuado de una pared de cubierta del elemento de unión.

Por último, se conoce a partir del documento DE 103 40 139 A1 un dispositivo de conexión, que posee un adaptador en forma de una garra de chapa. Esta garra está fijada con garras en el elemento de soporte, mientras que sobre el lado alejado del elemento de soporte se extiende una nervadura central en dirección longitudinal. En el lado frontal del adaptador está formado integralmente un elemento de cojinete en forma de un cubo abierto, en el que está alojado un elemento de cojinete adecuado de un muelle de retención. El muelle de retención posee una corredera de guía, con la que está guiado lateralmente en la nervadura central. Para la limitación del movimiento de articulación entre la hoja de limpiaparabrisas y el brazo de limpiaparabrisas, el muelle de retención posee un gancho de agarre, que encaja durante el montaje en una proyección en la nervadura central y se puede desbloquear por medio de una tecla. Finalmente, una caperuza de cubierta se encaja elásticamente sobre el adaptador, de manera que éste y el muelle de retención están protegidos frente al medio ambiente.

El documento DE-A-10122764 publica también el preámbulo de la reivindicación 1.

Publicación de la invención

De acuerdo con la invención, el revestimiento básico, que rodea al adaptador y que se puede fijar en éste o en el elemento de soporte, presenta un carril de guía que se extiende en dirección longitudinal. Sobre éste está alojado un muelle de empuje, desplazable en dirección longitudinal, que se puede fijar en la dirección longitudinal del carril de guía a través de medios de retención en diferentes posiciones a diferentes distancias de un bloque de guía del revestimiento de base. El bloque de guía se conecta en el extremo del lado del limpiaparabrisas del carril de guía. En este caso, el revestimiento de base se asienta de manera más conveniente por medio de un perfil de fijación sobre el adaptador. El perfil de fijación puede estar configurado como clic, de manera que se puede encajar elásticamente sobre el adaptador transversalmente a su dirección longitudinal.

De acuerdo con una configuración de la invención, el carril de guía posee en sus lados longitudinales unas ranuras longitudinales, en las que están guiadas unas nervaduras longitudinales del muelle de empuje. Esta unión de ranura y lengüeta se puede realizar también a la inversa, de manera que las nervaduras longitudinales se encuentran en el revestimiento de base y las ranuras longitudinales se encuentran en el muelle de empuje. Para la fijación del muelle de empuje en las diferentes posiciones, el carril de guía presenta en los lugares correspondientes de su extensión e dirección longitudinal como medios de enganche dos cavidades de enganche opuestas entre sí, que se adaptan a dos conexiones de encaje correspondientes en el muelle de empuje. Las conexiones de encaje se apoyan de manera flexible en el muelle de empuje, de manera que encajan en las cavidades de retención cuando el muelle de empuje es acoplado sobre el carril de guía. Por medio de presión desde el exterior sobre las paredes laterales del muelle de empuje se desbloquean las conexiones de encaje, de manera que el muelle de empuje se puede ajustar o desmontar en otra posición de retención.

El dispositivo de conexión de acuerdo con la invención es adecuado para conectar de forma articulada brazos de limpiaparabrisas, que se diferencian especialmente por diferentes elementos de unión y posibilitan o bien una unión de bloqueo superior (Toplock) o una unión de bloqueo lateral (Sidelock), con una hoja de limpiaparabrisas. A tal fin, el muelle de empuje se puede fijar en diferentes posiciones en la dirección longitudinal sobre el revestimiento de base, de manera que sus medios de articulación están colocados en la posición correcta de la hoja de limpiaparabrisas de acuerdo con el elemento de unión utilizada en cada caso del brazo de limpiaparabrisas.

De acuerdo con una configuración de la invención, el dispositivo de conexión posee un muelle de retención, que presenta en su lado frontal un cilindro de cojinete, que forma una bisagra con un elemento de cojinete correspondiente en el muelle de empuje. El muelle de retención se inserta y se amarra en el lado frontal de manera más conveniente en un perfil de alojamiento de un elemento de unión del brazo de limpiaparabrisas, de manera que una tecla en el extremo de una lengüeta de resorte encaja en un taladro de retención del perfil de alojamiento. El taladro de retención se encuentra de manera más conveniente en una pared de cubierta del perfil de alojamiento, pero de una manera alternativa se puede disponer también en una pared lateral. En la forma de realización con un muelle de retención, se fija de muelle de empuje en una posición, que presenta una distancia grande desde un bloque de guía del revestimiento de base, para que el muelle de retención tenga en el funcionamiento un ángulo de articulación suficiente y garantice una guía lateral buena. A tal fin, los lados interiores de las paredes laterales del muelle de retención están guiados en los lados exteriores del bloque de guía del revestimiento de base.

En el estado montado, el muelle de retención es retenido de manera más conveniente por medio de pivotes transversales en dirección longitudinal, que están previstos en el revestimiento de base y que encajan en guías correspondientes del muelle de retención. Las guías y la posición de los pivotes transversales están diseñadas de tal forma que no perjudican el movimiento de articulación del muelle de retención, pero impide un... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de conexión (10) para la conexión articulada de una hoja de limpiaparabrisas (28, 30) con un brazo de limpiaparabrisas, con cuyo extremo libre está conectado fijamente un elemento de unión (12, 120, 126), que está conectado de forma articulada con un adaptador (22, 24) a través de medios de cojinete (88, 122, 124), que se asienta fijamente sobre un elemento de soporte (28) de la hoja de limpiaparabrisas (28, 30), caracterizado porque un revestimiento de base (18), que rodea al adaptador (22, 24) y que se puede fijar en éste o en el elemento de soporte (28), presenta un carril de guía (66) que se extiende en dirección longitudinal, sobre el que está alojado un muelle de empuje (16) desplazable en dirección longitudinal (136), que se puede fijar a través de medios de enganche (68, 70, 72) en dirección longitudinal (136) del carril de guía (66) en diferentes posiciones a diferentes distancias (114, 16, 118) con respecto al bloque de guía (112) del revestimiento de base (18), que se conecta en el extremo del lado del brazo de limpiaparabrisas del carril de guía (66).

2. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el revestimiento de base (18) se asienta por medio de un perfil de fijación (64) sobre el adaptador (22, 24).

3. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el carril de guía (66) posee en sus lados longitudinales unas ranuras longitudinales (74), en las que están guiadas unas nervaduras longitudinales (76) del muelle de empuje (16).

4. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el carril de guía (66) presenta en diferentes posiciones de su extensión en dirección longitudinal (136) como medios de enganche dos cavidades de enganche (68, 70, 72) opuestas entre sí que se ajustan a dos conexiones de encaje correspondientes en el muelle de empuje (16).

5. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque las conexiones de encaje se pueden desbloquear a través de presión desde el exterior sobre las paredes laterales (78) del muelle de empuje (16).

6. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el adaptador está constituido por un adaptador de la función (22) y por dos partes de adaptador básico (46) de un adaptador básico (24), que se pueden colocar lateralmente sobre el elemento de soporte (28) y se pueden mantener juntas por medio del adaptador de la función (22).

7. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque un muelle de retención (14) del dispositivo de conexión (10) posee en un lado frontal un cilindro de cojinete (88), que forma una bisagra con un elemento de cojinete correspondiente en el muelle de empuje (16).

8. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque el muelle de retención (14) posee en su pared de cubierta (92) una lengüeta de resorte (96), en cuyo extremo libre está prevista una bolsa (98), que puede encajar en un taladro de retención (106) de un perfil de alojamiento (102) del elemento de unión (12).

9. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con la reivindicación 7 u 8, caracterizado porque los lados interiores de las paredes laterales (90) del muelle de retención (14) están guiados en los lados exteriores de un bloque de guía (112) del revestimiento de base (18), de manera que el muelle de retención (14) es retenido en la posición montada por medio de pivotes transversales (61) en la dirección longitudinal (136), los cuales están previstos en el revestimiento de base (18) y encajan en guías correspondientes del muelle de retención (14).

10. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque los pivotes transversales (21) se forman por un pasador transversal, que está colocado en una nervadura central (60) del adaptador (22, 24) y se proyecta hacia fuera un poco a través de orificios (63) desde las paredes laterales (62) del bloque de guía (112).

11. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque en una posición central del muelle de empuje (16) entre éste y el bloque de guía (112) se forma un espacio intermedio, en el que ajusta una cabeza de articulación (122) de un elemento de unión (120), de manera que una prolongación

(86) de una pared de cubierta (80) del muelle de empuje (16) cubre el espacio intermedio y encaja en un soporte de fijación (113) del bloque de guía (112).

12. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el muelle de empuje (16), en una posición, que está alejada del extremo del lado de accionamiento de la hoja de limpiaparabrisas (28, 30), cubre con sus paredes laterales (78) lateralmente un poco el bloque de guía (112) y la prolongación (86) de la pared de cubierta (80) encaja en el soporte de alojamiento (113) del bloque de guía (112), de manera que a menos en una pared de cojinete (78) está previsto un orificio de cojinete (82).

13. Dispositivo de conexión (10) de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizado porque en dos orificios de cojinete (82) opuestos entre sí está insertado un casquillo de cojinete (20).

14. Hoja de limpiaparabrisas (28, 30) con un dispositivo de conexión (10), caracterizada por una de las reivindicaciones anteriores,