PIEZA DE TRABAJO QUE PUEDE ILUMINARSE.

Pieza de trabajo que puede iluminarse, especialmente un elemento (5) de accionamiento para un interruptor (3,

20) eléctrico con al menos dos zonas (10, 11) dispuestas de manera adyacente una a la otra, que pueden iluminarse una de la otra de manera independiente y que contienen superficies visuales, tales como un símbolo (7, 7’) de función, un dispositivo (8) de visualización de función o similares, de modo que las zonas (10, 11) que pueden iluminarse al menos en la superficie visible se componen de un material al menos parcialmente transparente a la luz visible, y de modo que al menos una de las zonas (11) que pueden iluminarse está rodeada por una zona (12) adicional compuesta de un material fundamentalmente no transparente a la luz visible y de modo que la otra zona (10) que puede iluminarse está dotada de un recubrimiento (9), tal como una laca, fundamentalmente no transparente a la luz visible de tal manera que la superficie visual de esta zona se deja libre, de modo las dos zonas (10, 11) dispuestas de manera adyacente que pueden iluminarse se delimitan entre sí a través del material fundamentalmente no transparente de la zona (12) adicional, caracterizado porque el material fundamentalmente no transparente a la luz visible para la zona (12) adicional se inyecta en una herramienta en un tipo de procedimiento de coinyección fundamentalmente al mismo tiempo que el material para la otra zona (10) que puede iluminarse, de tal manera que se produce una unión por arrastre de material entre la zona (12) adicional y la otra zona (10) que puede iluminarse.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: GEYER, GERHARD.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 30 de Enero de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K1/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 1/00 Disposiciones o montaje de conjuntos de propulsión eléctricos (B60K 7/00 tiene prioridad; disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común B60K 6/00; transmisiones eléctricas B60K 17/12; equipamiento eléctrico o propulsión de vehículos con tracción eléctrica en sí B60L; colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre vehículos propulsados eléctricamente B60L 5/00). › que comprenden más de un motor eléctrico.
  • B60K17/04 B60K […] › B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H). › caracterizado por la disposición, el emplazamiento o el tipo de mecanismo de transmisión (equipamiento eléctrico o propulsión de vehículos con tracción eléctrica en sí B60L).

Clasificación PCT:

  • H01H9/18 ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; interruptores automáticos de tipo electrolítico H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00). › H01H 9/00 Detalles de los dispositivos de conmutación no cubiertos por H01H 1/00 - H01H 7/00. › Marcas distintivas sobre el interruptor, p. ej. para indicar el emplazamiento del interruptor en la oscuridad; Adaptación de los interruptores para recibir las marcas distintivas.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

Patentes similares o relacionadas:

Chasis de vehículo eléctrico y vehículo eléctrico que usa el mismo, del 13 de Noviembre de 2019, de Guangdong Hua'chan Research Institute of Intelligent Transportation System Co., Ltd: Un chasis de vehículo eléctrico que comprende un sistema de bastidor , un sistema de amortiguación de motor de dirección montado en el sistema de bastidor […]

Dispositivo y procedimiento para el accionamiento selectivo de un automóvil en un modo de conducción controlado por el usuario o uno automático, del 21 de Febrero de 2018, de LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG: Dispositivo para el accionamiento selectivo de un automóvil en un modo de conducción controlado por el usuario o en uno al menos parcialmente automático, estando previstos […]

REMOLQUE Y PLATAFORMA CON EJE ELÉCTRICO AUTOPROPULSADO PARA TRANSPORTE PESADO EN CARRETERA, del 7 de Agosto de 2017, de SERRANO PÉREZ, Rafael: Remolque y plataforma con eje eléctrico autopropulsado para transporte pesado, del tipo que está relacionado con una unidad tractora ; […]

Módulo de accionamiento de doble rueda, del 19 de Julio de 2017, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Módulo de accionamiento de doble rueda para accionar dos ruedas de vehículo dispuestas axialmente distanciadas una de la otra, que pueden girar alrededor […]

Aparato de control y método para la transmisión de accionamiento eléctrico de vehículo eléctrico de motor-dual, del 30 de Noviembre de 2016, de Saic Motor Corporation Ltd: Un aparato de control para una transmisión de accionamiento eléctrico utilizada en un vehículo eléctrico de motor dual, en el que el motor dual comprime primero […]

Dispositivo de tracción para vehículo y vehículo que incorpora tal dispositivo, del 3 de Agosto de 2016, de ByM Ingenieros S.L: DISPOSITIVO DE TRACCION PARA VEHICULO que comprende: Al menos un motor y un elemento de transmisión que comprende: a. Un eje primario […]

Sistema híbrido de transmisión y de propulsión para motocicletas, del 22 de Junio de 2016, de PIAGGIO & C. S.P.A.: Sistema híbrido de transmisión y propulsión para una motocicleta del tipo que comprende por lo menos un motor de combustión interna y por lo menos una rueda conductora […]

Sistemas de propulsión híbridos, del 22 de Junio de 2016, de Foss Maritime Company: Un sistema híbrido de potencia y de propulsión que comprende: al menos dos fuentes que proporcionan una energía para propulsión que incluye al menos un primer motor propulsor […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .