ESTRUCTURA DELANTERA DE AVION.
Una estructura delantera de avión grande o muy grande se caracteriza por la presencia de un compartimento de tren (18) no presurizado,
en su parte inferior de extremo delantero. El compartimento de tren (18) está delimitado hacia arriba por un techo (14), preferentemente abombado, y hacia abajo por un tabique (16). Una puerta (34) prevista en el tabique (16) permite acceder al alojamiento presurizado situado detrás de este tabique, por el compartimiento de tren (18). Una abertura (42) formada en la parte por delante de ésta permite también acceder a la cámara de radar sin depositar el radomo (38). La disposición original del compartimento de tren (18) permite la implantación de un tren de aterrizaje delantero de mayor dimensión que en los aviones existentes.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AEROSPATIALE MATRA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 37, BOULEVARD DE MONTMORENCY,75116 PARIS.
Inventor/es: DAZET, FRANCIS, CHAUMEL, PASCAL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 30 de Julio de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D).
- B64C25/14 B64C […] › B64C 25/00 Dispositivos de aterrizaje (dispositivos de aterrizaje de vehículos de colchón de aire B60V 3/08). › hacia delante y hacia atrás.
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