DISPOSITIVO DE FRENO.
Dispositivo de freno para ruedas de vehículos, especialmente de remolques de vehículo,
con una carcasa de freno (2) y forros de freno (5, 6, 7, 8) guiados en aquélla, entre los cuales está dispuesto al menos un disco de freno (3, 4) fijo en cuanto a rotación con respecto a la rueda, teniendo la carcasa de freno (2) una forma de carcasa fija unida y fija respecto al vehículo y siendo el disco de freno (3, 4) desplazable axialmente respecto a la rueda, con un dispositivo de regulación (9) que presenta un eje de accionamiento (45) como elemento mecánico de transmisión, así como un husillo roscado de bolas (30), unido de modo fijo en cuanto a giro, con el eje de accionamiento (45), para la generación de una presión de los forros de freno (5, 6, 7, 8) sobre el disco de freno (3, 4), el cual es accionable, preferiblemente, por aire comprimido, constituyendo el husillo roscado de bolas (30), junto con una tuerca de rosca de bola dispuesta en aquél, un accionamiento de rosca de bolas en el que, al accionar el dispositivo de regulación (9), solamente uno de los forros de freno (7 ó 5) dispuestos a ambos lados del disco de freno (3, 4) realiza un movimiento de aproximación, estando dispuestos el eje de accionamiento (45) y el husillo roscado de bolas (30) del dispositivo de regulación (9) de forma no desplazable axialmente respecto al eje (11) y la carcasa de freno (2), y siendo la tuerca con rosca de bola parte integrante de un yugo (36) para la transmisión de un movimiento axial del accionamiento de rosca de bolas a al menos un cuño de presión (39, 40) desplazable en contra de uno de los forros de freno (5).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PORSCHEPLATZ 1,70435 STUTTGART.
Inventor/es: MARTIN, ROLAND, PIETSCH, HELMUT, MERTENS, CARSTEN-JIRG, HIUSSLER, HARALD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 4 de Diciembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 11 de Junio de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D55/38 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 55/00 Frenos con superficies de frenado sustancialmente radiales oprimidas una contra otra en una dirección axial, p. ej. frenos de disco. › accionados mecánicamente.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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