Máquinas dinamoeléctricas con arrollamientos que funcionan a temperaturas criogénicas [3]

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CIP: H02K55/00, Máquinas dinamoeléctricas con arrollamientos que funcionan a temperaturas criogénicas [3]

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Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Un componente eléctrico que comprende un hilo superconductor , comprendiendo el hilo: un primer segmento de hilo unido a un segundo segmento de hilo; estando formado el primer segmento de hilo de NbTi y estando formado el segundo segmento de hilo de Nb3Sn, y comprendiendo los segmentos primero y segundo de hilo, además, un dopante seleccionado del grupo consistente en cobre, oro, plata, magnesio, cinc, plomo, cadmio, estaño, bismuto, galio, mercurio e indio o una combinación que comprenda al menos uno de los anteriores dopantes; comprendiendo los segmentos primero y/o segundo de hilo una matriz metálica no superconductora que rodea a un filamento superconductor con una capa metálica dispuesta entre el filamento superconductor y la matriz metálica; difiriendo...

  2. 2.-

    Un artículo superconductor, que comprende: un sustrato que tiene una longitud; una capa de textura biaxial que recubre al sustrato una pluralidad de tiras superconductoras que recubren a la capa de textura biaxial y que tienen una anchura promedio de al menos 5 !m, comprendiendo las tiras superconductoras primera y segunda tiras superconductoras que se extienden generalmente paralelas entre sí a lo largo de al menos una parte de la longitud y separadas entre sí por un espacio que tiene una anchura del espacio promedio de al menos 1 !m; al menos un puente superconductor por 100 m de sustrato, que acopla eléctricamente al menos a la primera y segunda tiras superconductoras entre sí; al menos una capa de derivación conductora...

  3. 3.-

    Patente motor superconductor. Máquina eléctrica de flujo axial que comprende un rotor y un estator discoidales, los cuales están provistos de al menos un elemento superconductor que se extiende según un trazado lineal o curvilíneo. Preferiblemente dicho elemento superconductor adopta la forma de una cinta que se coloca de canto en los discos del rotor o el estator. El estator puede consistir en dos semiestatores en forma de disco entre los cuales se dispone el rotor; en este caso cada semiestator está alimentado por una fase de un suministro de corriente alterna bifásica

  4. 4.-

    MOTOR SUPERCONDUCTOR CON ROTOR DE DEVANADO MULTIPLE.

    . Solicitante/s: EMERSON ELECTRIC CO.. Inventor/es:

    UN MOTOR SUPERCONDUCTOR COMPRENDE UN ESTARTER Y UN ROTOR , EMPLEANDO AMBOS DEVANADOS SUPERCONDUCTORES. EL ROTOR INCLUYE DOS JUEGOS DE DEVANADOS, UN DEVANADO DE ROTOR GRANDE Y UN DEVANADO DE ROTOR PEQUEÑO . LOS DEVANADOS ESTAN CONECTADOS PARA FORMAR UN ANTINODO DE CORRIENTE QUE ESTA EXPUESTO A UN CAMPO MAGNETICO. SE EMPLEAN CONMUTADORES O DIODOS (D1, D2) PARA ATRAPAR UN NUMERO MAXIMO DE LINEAS DE FLUJO MAGNETICAS EN EL CIRCUITO CERRADO CUANDO EL CAMPO MAGNETICO SE IMPRIME EN EL CIRCUITO CERRADO. DESPUES SE TRANSFIERE EL FLUJO ATRAPADO DESDE EL DEVANADO PEQUEÑO AL GRANDE PARA MOVER EL MOTOR. CUANDO LOS CONMUTADORES ESTAN CERRADOS, EL CIRCUITO CERRADO ACTUA COMO UN PERFECTO CONDUCTOR POR LO QUE NO OCURRE NINGUN CAMBIO DE FLUJO DENTRO DEL CIRCUITO CERRADO.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO PARA PRODUCIR UNA CORRIENTE PERSISTENTE EN UN CIRCUITO SUPERCONDUCTOR

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PHILIPS'GLOEILAMPENFABRIEKEN , N. V..

    Dispositivo para producir una corriente persistente en un circuito superconductor, caracterizado porque los conductores de corriente están conectados a dos puntos diferentes de una placa de material superconductor y están provistos medios para desplazar repetidamente un área de material normalmente conductor en que un flujo magnético pasa a través de la placa (área de Meissner), entre los dos puntos de unión de la placa de una manera tal que continuamente existe una conexión superconductora entre los dos puntos a través de la placa, teniendo el flujo siempre la misma polaridad durante el desplazamiento en una dirección determinada y teniendo la polaridad opuesta durante un posible desplazamiento en la dirección opuesta.