VEHICULO ANFIBIO.

1. Vehículo anfibio, con estructura propia de bicicleta o motocicleta,

del tipo que comprende una rueda trasera y una rueda delantera, cuya rueda trasera está provista de elementos resistentes que hacen de radios, cada uno de los cuales presenta un ensanchamiento extremo, a modo de pala y que efectúan la impulsión parcial de vehículo, cuando se ejerce el pedaleo; brazos resistentes que emergen lateralmente de las partes delantera y trasera del chasis, cada uno de cuyos brazos presenta en su zona extrema los correspondientes flotadores con capacidad de mantener al vehículo flotando; y un sistema de pedaleo desplazable y fijable en posición, según que el vehículo se desplace por tierra o por agua; caracterizado porque el eje de pedales va montado en un soporte que está articulado, según un eje paralelo a dicho eje de pedales, a la estructura del vehículo, siendo dicho soporte giratorio alrededor del eje, mediante un mando de accionamiento, para permitir la subida y bajada de los pedales, respecto a la estructura de vehículo; llevando además el eje de pedales montado dos platos paralelos, uno para la cadena de transmisión a la rueda motriz, y otro encargado de accionar, a través de una segunda cadena, al menos, una hélice impulsora.
2. Vehículo según la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte de eje de pedales va articulado por uno de sus extremos a la estructura del vehículo, estando dicho eje de pedales montado en el otro extremo del soporte, mientras que en un punto intermedio dicho soporte va relacionado con el mando de accionamiento.
3. Vehículo según la reivindicación 2, caracterizado porque el soporte del eje de pedales está constituido por dos pletinas paralelas, articuladas según un eje transversal intermedio a la estructura del vehículo, entre cuyas pletinas va solidarizado, en un extremo, un casquillo portador del eje de pedales; y porque en el eje de pedales va montado con facultad de giro el soporte de las hélices.
4. Vehículo según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque el mando de accionamiento consiste en una varilla aproximadamente vertical, cuya varilla va dotada, a partir de su extremo inferior, de una porción roscada que se fija en un orificio roscado que presenta el soporte del eje de pedales, cuyo eje, junto con los pedales y platos, suben o bajan al girar en uno u otro sentido dicha varilla.
5. Vehículo según la reivindicación 1, caracterizado porque la hélice o hélices están situadas por debajo del eje de pedales y van montadas en un brazo perpendicular relacionado con el soporte de las hélices, de forma, que el giro de los pedales se transmita a las hélices que están dispuestas a los laterales de la rueda trasera.
6. Vehículo según las reivindicaciones 1 y 5, caracterizado porque el soporte portador de las hélices va relacionado por su otro extremo, el superior, con una palanca, dispuesta en la estructura próxima al manillar, a través de una barra, de forma que por dicho sistema se consigue subir o bajar las hélices girando el soporte con la palanca.
7. Vehículo según la reivindicación 1, caracterizado porque cada uno de los flotadores va relacionado con la estructura del vehículo mediante un brazo superior plegable, articulado por uno de sus extremos al flotador y por el otro a la estructura, y por, al menos, un brazo rígido inferior articulado por un extremo al flotador, en un punto situado por dentro del punto de articulación del brazo superior, y por el otro a la estructura del vehículo, en un punto situado por debajo del punto de articulación de dicho brazo mayor.
8. Vehículo anfibio.